[實用新型]一種電池測試聯動裝置

有效

• 申請號: 202220017601.3
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN216696599U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 胡進;程國安;毛治文
• 申請（專利權）人: 深圳市深成科技有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R1/04
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 王建成;彭南彪

本實用新型公開了一種電池測試聯動裝置，包括用于輸送電池的輸送機構、用于對電池進行測試的測試機構、用于將電池從輸送機構移動至測試機構的推料機構；輸送機構包括一輸送槽，測試機構安裝于輸送槽出料端一側，測試機構包括一用于放置電池的載板，載板兩側對稱安裝有用于對電池進行測試的測試探針，兩測試探針分別安裝與一導向塊上，兩導向塊滑動安裝于第一導軌滑塊組件上，且兩導向塊之間抵接有彈簧，兩導向塊底部分別安裝一凸輪隨動器；推料機構包括一驅動氣缸，驅動氣缸的驅動端安裝一驅動板，驅動板上安裝一推板，驅動板上設有與兩凸輪隨動器分別對應的導向斜塊。本實用新型技術方案改善現有聯動裝置的結構，提高電池測試效率。

技術領域

本實用新型涉及非標自動化技術領域，特別涉及一種電池測試聯動裝置。

背景技術

現有的用于電池測試的聯動裝置是多氣缸聯動，由于多氣缸聯動會增加電池運行過程中的時間，進而影響整臺機器的速度，隨著制造業對機臺速度要求的不斷提高，多氣缸聯動的測試效率已經不能滿足客戶的實際需求。

因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種電池測試聯動裝置，旨在改善現有聯動裝置的結構，提高電池測試效率。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種電池測試聯動裝置，包括用于輸送電池的輸送機構、用于對電池進行測試的測試機構、用于將電池從所述輸送機構移動至測試機構的推料機構；

所述輸送機構包括一輸送槽，所述測試機構安裝于所述輸送槽出料端一側，所述測試機構包括一用于放置電池的載板，所述載板兩側對稱安裝有用于對電池進行測試的測試探針，兩所述測試探針分別安裝與一導向塊上，兩所述導向塊滑動安裝于第一導軌滑塊組件上，且兩所述導向塊之間抵接有彈簧，兩所述導向塊底部分別安裝一凸輪隨動器；所述推料機構包括一驅動氣缸，所述驅動氣缸的驅動端安裝一驅動板，所述驅動板上安裝一用于將電池從輸送槽的出料端一側推向所述測試機構的推板，所述驅動板上設有與兩所述凸輪隨動器分別對應的導向斜塊。

優選地，所述驅動氣缸設置為一筆型氣缸，所述推料機構還包括一用于對驅動板的移動進行導向的第二導軌滑塊組件。

優選地，所述推板上安裝一用于推動電池的推塊，所述推塊開設有用于與電池側面貼合的凹槽。

優選地，所述載板上沿電池的推動方向開設有兩個電池容置槽，所述電池容置槽表面設置為與電池表面貼合的凹面，兩所述電池容置槽包括用于進行電池測試的第一電池容置槽，用于放置測試后電池的第二電池容置槽，所述第一電池容置槽靠近所述推料機構一側。

優選地，所述輸送機構包括一安裝于所述輸送槽底部送料皮帶線組件，還包括一用于驅動所述送料皮帶線組件的驅動電機，所述輸送槽側面安裝一用于對電池進行導向的擋條，且所述檔條靠近所述輸送槽的送料端一側開設一導料斜面。

優選地，所述輸送槽的出料端還設有一用于對電池位置進行限位的限位塊，所述限位塊上安裝一用于感應電池的感應器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：取消了傳動多氣缸的聯動結構，從而避免了傳統方式導致電池在運行過程中的時間過長問題，以及氣缸在氣壓不穩定的情況下會導致機構之間相互配合不流暢的問題，采用凸輪隨動器的簡單結構，便可時間結構之間的聯動，可以有效提高機構運行塑速率和穩定性，提升生產效率，降低生產成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型聯動裝置整體結構示意圖；

圖2為本實用新型測試機構結構示意圖；