[實用新型]一種便于搬運的木托盤

有效

• 申請號: 202220016543.2
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN217146744U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 趙盼歌;張媛
• 申請（專利權）人: 洛陽市堅固達包裝有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/42;B65D19/44;B65D19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及木托盤技術領域，具體是一種便于搬運的木托盤，包括兩個第一橫梁；第二橫梁，設置在兩個所述第一橫梁中間，與兩個所述第一橫梁相互平行，其中兩個所述第一橫梁相向的面以及所述第二橫梁的兩個側面均開設有輪槽；調整輪，安裝在輪槽內；兩個第一支撐板，分別固接在第一橫梁和第二橫梁的兩側頂部；多個第二支撐板，固接在兩個所述第一支撐板中間的兩個所述第一橫梁和所述第二橫梁的頂部，且多個所述第二支撐板呈等距線性分布。本申請通過設置調整輪和定向輪，利用調整輪的轉動以及定向輪的輔助可以調整木托盤相對于叉車的擺放角度，便于叉車對托盤上貨物進行搬運，提高了搬運效率且降低了對托盤的損傷概率，增加了木托盤的使用壽命。

技術領域

本申請涉及木托盤的技術領域，尤其是涉及一種便于搬運的木托盤。

背景技術

托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料，而以天然木材為原料制造的木托盤由于價格便宜，材質結實，因此是現在使用最廣的托盤。

現有木托盤在裝載貨物后需要叉車工人調整叉車方向將托盤托起進行搬運，但是在叉車的叉子側入托盤時，如果叉車的前進方向與托盤的橫梁不平行存在叉子觸碰橫梁使得托盤受損或者貨物傾斜，不便于對托盤和貨物的搬運，影響搬運效率。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本申請的目的是提供一種便于搬運的木托盤，通過在第一橫梁和第二橫梁上安裝調整輪，當叉車的叉子碰到調整輪時，利用調整輪的轉動可以微調木托盤相對于叉車的擺放角度以適應叉車的行進方向，便于叉車對木托盤及托盤上貨物進行搬運，提高了搬運效率且降低了對托盤的損傷概率，增加了木托盤的使用壽命。

本申請的上述申請目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種便于搬運的木托盤，包括：

兩個第一橫梁；

第二橫梁，設置在兩個所述第一橫梁中間，與兩個所述第一橫梁相互平行，其中兩個所述第一橫梁相向的面以及所述第二橫梁的兩個側面均開設有輪槽；

調整輪，安裝在輪槽內；

四個定向輪，對稱安裝在兩個所述第一橫梁底端，且四個所述定向輪的軸線均與所述第一橫梁平行；

兩個第一支撐板，分別固接在第一橫梁和第二橫梁的兩端頂部；

多個第二支撐板，固接在兩個所述第一支撐板之間的兩個所述第一橫梁和所述第二橫梁的頂部，且多個所述第二支撐板呈等距線性分布。

可選的：兩個所述第一橫梁、所述第二橫梁的邊角均為過渡圓弧。

可選的：兩個所述第一橫梁以及所述第二橫梁上開設的所述輪槽均有多個，多個所述輪槽內均安裝有所述調整輪。

可選的：兩個所述第一橫梁開設的多個所述輪槽均和所述第二橫梁上開設的多個所述輪槽均呈等距線性分布。

可選的：兩個所述第一支撐板的寬度均為160cm,多個所述第二支撐板的寬度為均70cm。

可選的：兩個所述第一支撐板和多個所述第二支撐板的頂面均固定連接有第一防滑墊。

可選的：所述第二橫梁和兩個所述第一橫梁之間的第一支撐板和第二支撐板的底面均固定連接有第二防脫墊。

可選的：兩個所述第一橫梁上均安裝有限位塊。

綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：

1.通過設置調整輪和定向輪，當叉車的叉子碰到調整輪時，利用調整輪的轉動以及定向輪的輔助可以調整木托盤相對于叉車的擺放角度以適應叉車的行進方向，便于叉車對木托盤及托盤上貨物進行搬運，提高了搬運效率且降低了對托盤的損傷概率，增加了木托盤的使用壽命。