[實用新型]一種徑向多并行風路內冷式抽水蓄能發電電動機轉子

有效

• 申請號: 202220016098.X
• 申請日: 2022-01-05
• 公開（公告）號: CN216599176U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 韓繼超;劉玉飛;董桀辰;孫玉田;鄭萍;戈寶軍;呂艷玲
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: H02K1/32
• 分類號: H02K1/32;H02K1/20;H02K3/24;H02K9/06;H02K1/24
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本發明公開了一種徑向多并行風路內冷式抽水蓄能發電電動機轉子，它涉及電機領域。本發明為了解決現有抽水蓄能發電電動機轉子區域發熱嚴重的問題。轉子磁軛和轉子極身沿軸向段數為n段，各段轉子磁軛之間形成n?1段磁軛徑向通風道，各段轉子極身之間形成n?1段轉子極身徑向通風溝，通風槽鋼安裝在磁軛徑向通風道和轉子極身徑向通風溝內，每段轉子磁軛沿周向和軸向開設有磁軛漸寬式通風道，轉子繞組沿軸向開設有矩形通風孔，矩形通風孔在軸向方向上與n?1段轉子極身徑向通風溝位置相對應，轉子繞組與轉子極身、轉子壓板之間安裝有轉子絕緣板，V型風扇安裝在轉子磁軛兩側端部。本發明增強了轉子區域冷卻效果，有效降低轉子溫度，便于實現。

技術領域

本實用新型涉及一種徑向多并行風路內冷式抽水蓄能發電電動機轉子，屬于電機領域。

背景技術

水力發電是最清潔的發電方式之一，抽水蓄能發電電動機作為水力發電整個系統中最核心的設備有著至關重要的作用，隨著水力發電技術的快速發展，大型抽水蓄能發電電動機的單機容量不斷增大，發電電動機效率和材料利用率不斷提高，但是在抽水蓄能發電電動機單機容量增大的同時，發電電動機的電磁負荷和溫升問題也隨之日益加劇，導致發電電動機的電磁損耗明顯增大，溫度顯著升高，這嚴重影響了大型抽水蓄能發電電動機的安全運行和使用壽命，對人們生活需求的可靠供電埋下隱患。

為了提高大型抽水蓄能發電電動機的可靠性和降低抽水蓄能發電電動機內轉子繞組、轉子絕緣板、轉子極靴、阻尼條和轉子極身的溫度，可以采用一種徑向多并行風路內冷式抽水蓄能發電電動機轉子，有效地增大了發電電動機內總流體流量，明顯地增大了發電電動機內冷卻氣體與轉子繞組、轉子絕緣板、轉子極靴、阻尼條和轉子極身的接觸面積，提高了冷卻氣體的利用率，有效地降低了抽水蓄能發電電動機轉子區域內各構件的溫度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種徑向多并行風路內冷式抽水蓄能發電電動機轉子，以解決傳統抽水蓄能發電電動機轉子繞組和轉子絕緣板溫度過高的問題，提高了發電電動機內冷卻氣體的流量和利用率，加快了抽水蓄能發電電動機內冷卻氣體的流動速度，有效地降低了發電電動機內轉子各構件的溫度，增強了抽水蓄能發電電動機安全穩定運行的能力。

本實用新型的一種徑向多并行風路內冷式抽水蓄能發電電動機轉子，它包括轉子磁軛、磁軛漸寬式通風道、V型風扇、轉子極靴、轉子極身、通風槽鋼、轉子繞組、轉子絕緣板、磁軛徑向通風道、轉子極身徑向通風溝、轉子壓板、托板、阻尼條、轉子槽楔、矩形通風孔和磁軛軸向通風孔，轉子磁軛和轉子極身沿軸向段數為n段，各段轉子磁軛之間形成n-1段磁軛徑向通風道，各段轉子極身之間形成n-1段轉子極身徑向通風溝，通風槽鋼安裝在磁軛徑向通風道和轉子極身徑向通風溝內，每段轉子磁軛沿周向和軸向開設有磁軛漸寬式通風道，轉子繞組沿軸向開設有矩形通風孔，矩形通風孔在軸向方向上與n-1段轉子極身徑向通風溝位置相對應，轉子繞組與轉子極身、轉子壓板之間安裝有轉子絕緣板，V型風扇安裝在轉子磁軛兩側端部。

轉子磁軛段數n取值為3段至7段；矩形通風孔入口長度為10mm至20mm；矩形通風孔入口寬度為5mm至10mm；轉子極身徑向通風溝寬度為6mm至20mm；磁軛漸寬式通風道外徑處出口長度為280mm至320mm；磁軛漸寬式通風道內徑處入口長度為200mm至240mm；磁軛漸寬式通風道2寬度為5mm至15mm；V型風扇3的兩葉片夾角a為30°至50°。

作為優選，所述的V型風扇的兩片扇葉不相連，進一步增大了抽水蓄能發電電動機端部區域內冷卻氣體的流量，進一步降低了轉子繞組端部的溫度。

作為優選，所述的相鄰轉子繞組在圓周方向上的距離增大，增加了轉子繞組之間的氣體流量，進一步降低了轉子繞組的溫度。

作為優選，所述的轉子磁軛端部開設磁軛軸向通風孔，增大了冷卻氣體與轉子磁軛端部的接觸面積，進一步降低了轉子磁軛端部的溫度。