[實用新型]鵝頭總成以及代步車有效
| 申請號: | 202220015582.0 | 申請日: | 2022-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN217396718U | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 曹冠;王燦;呂榮輝 | 申請(專利權)人: | 納恩博(常州)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00;H02J7/00;H02J50/00 |
| 代理公司: | 北京景聞知識產權代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鵬 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州市武進區常武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 總成 以及 代步 | ||
本實用新型公開了一種鵝頭總成以及代步車,鵝頭總成包括:鵝頭,所述鵝頭設置有安裝腔和通孔,所述通孔與所述安裝腔相連通;電子設備支架,所述電子設備支架設置于所述安裝腔,所述電子設備支架設置有可運動的夾持端,所述夾持端通過所述通孔伸出所述鵝頭,以夾持電子設備。通過在鵝頭設置有電子設備支架,電子設備支架可以用于夾持電子設備,這樣可以增強鵝頭總成的功能性,而且這樣也便于用戶放置和觀察電子設備,提升用戶的體驗感。另外,當不使用電子設備支架時,夾持端可以通過通孔收縮至鵝頭,這樣不會影響鵝頭的外觀結構,也使得鵝頭總成的外觀結構更加簡潔。
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,尤其是涉及一種鵝頭總成以及代步車。
背景技術
目前,代步車由于操作簡單,結構輕便,而且攜帶方便,在生活中已經被越來越多的人使用。
現有技術中,大部分的代步車沒有設置電子設備支架,這樣用戶在攜帶電子設備時,不便于電子設備的放置,而且部分代步車的電子設備支架直接設置在代步車的前端,這樣會影響代步車的外觀結構,不利于代步車外觀的整潔性。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提出了一種鵝頭總成,該鵝頭總成可以夾持電子設備,增強鵝頭總成的功能性,而且不會影響鵝頭的外觀結構,使得鵝頭總成的外觀結構更加簡潔。
本實用新型進一步地提出了一種代步車。
根據本實用新型的鵝頭總成,包括:鵝頭,所述鵝頭設置有安裝腔和通孔,所述通孔與所述安裝腔相連通;電子設備支架,所述電子設備支架設置于所述安裝腔,所述電子設備支架設置有可運動的夾持端,所述夾持端通過所述通孔伸出所述鵝頭,以夾持電子設備。
根據本實用新型的鵝頭總成,通過在鵝頭設置有電子設備支架,電子設備支架可以用于夾持電子設備,這樣可以增強鵝頭總成的功能性,而且這樣也便于用戶放置和觀察電子設備,提升用戶的體驗感。另外,當不使用電子設備支架時,夾持端可以通過通孔收縮至鵝頭,這樣不會影響鵝頭的外觀結構,也使得鵝頭總成的外觀結構更加簡潔。
在本實用新型的一些示例中,所述電子設備支架包括:安裝座,所述安裝座設置于所述安裝腔;夾持件,所述夾持件可運動地設置于所述安裝座且包括所述夾持端。
在本實用新型的一些示例中,所述電子設備支架還包括:驅動件,所述驅動件設置于所述安裝座;傳動件,所述傳動件與所述驅動件傳動連接且與所述夾持件傳動連接。
在本實用新型的一些示例中,所述夾持件還包括:傳動端和連接部,所述連接部連接于所述傳動端和所述夾持端之間,所述傳動部與所述傳動件傳動連接。
在本實用新型的一些示例中,所述安裝座上設置有導向孔,所述連接部設置成桿狀且穿設所述導向孔。
在本實用新型的一些示例中,所述驅動件為一個,所述傳動件為一個,所述夾持件為兩個,所述通孔為兩個且分別與兩個所述夾持件一一對應,兩個所述夾持件與所述傳動件傳動連接。
在本實用新型的一些示例中,所述驅動件為電機,所述傳動件為絲杠,所述絲杠設置有旋向相反的螺紋,兩個所述夾持件分別與兩種所述螺紋相配合。
在本實用新型的一些示例中,鵝頭總成還包括:操控件,所述操控件設置于所述鵝頭的頂部且與所述驅動件相連接。
在本實用新型的一些示例中,所述夾持端包括:底板、頂板和側板,所述底板和所述頂板相對設置,所述側板連接于所述底板和所述頂板之間,以共同限定出夾持槽。
在本實用新型的一些示例中,所述鵝頭的頂部在對應所述通孔的位置設置有避讓槽,所述頂板配合在所述避讓槽內。
在本實用新型的一些示例中,位于所述避讓槽的所述頂板的頂面不超過所述鵝頭的頂面。
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