[實用新型]一種重型貫通式貨架結構

有效

• 申請號: 202220011738.8
• 申請日: 2022-01-05
• 公開（公告）號: CN217065913U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 楊成智;溫光營
• 申請（專利權）人: 濟南建華倉儲設備有限公司
• 主分類號: A47F5/00
• 分類號: A47F5/00;A47F5/10
• 代理公司: 寧波海曙甬睿專利代理事務所(普通合伙) 33330
• 代理人: 陳振偉

本實用新型提供一種重型貫通式貨架結構，涉及貨架技術領域，解決了現在的貫通式貨架在使用時，承載力較低，且拆裝較為不便，影響用戶使用的問題，包括第一架體，第一架體的一側連接有第二架體，第二架體的一側連接有第三架體，第一架體的一側連接有若干第一橫桿，第一橫桿的一端和第二架體一側連接，第二架體的另一側連接有若干第二橫桿，第二橫桿的一端和第三架體的一側連接，第一架體的兩側、第二架體的兩側和第三架體的兩側均開設有若干固定孔，固定孔之間等間距分布，第一架體的一側和第三架體的一側均連接有第一支撐桿，第二架體的兩側均連接有第二支撐桿。本裝置能有效提高承載力，且拆裝較為方便，具有較高的實用價值。

技術領域

本實用新型屬于貨架技術領域，更具體地說，特別涉及一種重型貫通式貨架結構。

背景技術

貫通式貨架又叫駛入式貨架，是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物。

基于上述，本發明人發現存在以下問題：現在的貫通式貨架在使用時，承載力較低，且拆裝較為不便，影響用戶使用。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種重型貫通式貨架結構，以期達到具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種重型貫通式貨架結構，以解決現在的貫通式貨架在使用時，承載力較低，且拆裝較為不便，影響用戶使用的問題。

本實用新型重型貫通式貨架結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種重型貫通式貨架結構，包括第一架體，所述第一架體的一側連接有第二架體，所述第二架體的一側連接有第三架體，所述第一架體的一側連接有若干第一橫桿，所述第一橫桿的一端和第二架體一側連接，所述第二架體的另一側連接有若干第二橫桿，所述第二橫桿的一端和第三架體的一側連接，所述第一架體的兩側、第二架體的兩側和第三架體的兩側均開設有若干固定孔，所述固定孔之間等間距分布，所述第一架體的一側和第三架體的一側均連接有第一支撐桿，所述第二架體的兩側均連接有第二支撐桿。

進一步的，所述第一架體的內部、第二架體的內部和第三架體的內部均安裝有若干斜撐。

進一步的，所述第一架體的內側頂端和內側底端、第二架體的內側頂端和內側底端和第三架體的內側頂端和內側底端均安裝有加強桿，所述加強桿的一側連接有護板。

進一步的，所述第一支撐桿的兩端連接有第一連接座，所述第二支撐桿的兩端均連接有第二連接座，所述第一連接座和第二連接座的一側均連接有若干第一固定鉤，所述第一固定鉤和固定孔卡合連接。

進一步的，所述第一架體的底端兩側、第二架體的底端兩側和第三架體的底端兩側均安裝有固定座，所述固定座的頂端開設有安裝孔。

進一步的，所述第一橫桿的兩端安裝有第一連接板，所述第二橫桿的兩端均連接有第二連接板，所述第一連接板的內側和第二連接板的內側均連接有若干第二固定鉤，所述第二固定鉤和固定孔卡合連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、該種重型貫通式貨架結構，通過第一橫桿和第二橫桿的設置，提高第一架體、第二架體和第三架體的連接穩定性，提高了產品承載力，通過第一架體的內部、第二架體的內部和第三架體的內部均安裝有若干斜撐，有效提高第一架體、第二架體和第三架體的結構強度，通過第一架體的內側頂端和內側底端、第二架體的內側頂端和內側底端和第三架體的內側頂端和內側底端均安裝有加強桿，有效提高產品穩定性；