[實用新型]一種可防撞保護的市政路橋輔助裝置

有效

• 申請號: 202220010167.6
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN217104678U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 廖慶健;何益強;陳延婷;黃海洋
• 申請（專利權）人: 廖慶健
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01F15/00;E01F9/619;F16F15/067
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 吳巧華

本實用新型涉及路橋防護技術領域，具體為一種可防撞保護的市政路橋輔助裝置，緩沖裝置包括滑槽，滑槽開設在防撞板的表面，滑槽的內部滑動連接有兩個滑塊，滑塊遠離滑槽的一端表面鉸接有牽引桿，牽引桿遠離滑塊的一端鉸接有緩沖板，防撞板的表面固定安裝有兩個固定板，兩個固定板之間固定安裝有滑桿，滑塊借助牽引桿和滑桿滑動連接，滑塊和固定板之間固定安裝有第一彈簧，防撞板的表面固定安裝有兩個套筒，套筒的內部滑動連接有頂桿，頂桿遠離套筒的一端和緩沖板固定連接。本實用新型，解決了現有的路橋防撞保護輔助裝置大部分都是混凝土結構，導致其緩沖的程度極為有限的問題。

技術領域

本實用新型涉及路橋防護技術領域，尤其涉及一種可防撞保護的市政路橋輔助裝置。

背景技術

在汽車發展極為快速的當今，隨著路上汽車數量的逐步增多，車輛發生事故也越來越多，公路橋梁的混凝土防撞護板是橋梁的重要構件，其主要是保護路橋本身不會遭到嚴重的破壞。

現有的路橋防撞保護輔助裝置大部分都是混凝土結構，導致其緩沖的程度極為有限，同時防護板為單層結構，在汽車高度強大的沖擊力下，常會造成防護板破裂，汽車沖破護欄后依然會往前沖，從而在事故發生的過程中，不能對人和物起到更好地保護。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述背景中的技術問題，而提出的一種可防撞保護的市政路橋輔助裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種可防撞保護的市政路橋輔助裝置，包括底座和緩沖裝置，所述底座的表面固定安裝有兩個支撐架，所述支撐架遠離底座的一端固定安裝有防撞板，所述防撞板的表面設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括滑槽，所述滑槽開設在防撞板的表面，所述滑槽的內部滑動連接有兩個滑塊，所述滑塊遠離滑槽的一端表面鉸接有牽引桿，所述牽引桿遠離滑塊的一端鉸接有緩沖板，牽引桿的設置起到了帶動滑塊在滑槽的內部移動的效果，緩沖板的設置起到了帶動牽引桿移動的效果。

優選的，所述防撞板的表面固定安裝有兩個固定板，兩個所述固定板之間固定安裝有滑桿，所述滑塊借助牽引桿和滑桿滑動連接，所述滑塊和固定板之間固定安裝有第一彈簧，固定板的設置起到了支撐滑桿的效果，第一彈簧的設置起到了限制滑塊在滑槽內部位置的效果。

優選的，所述防撞板的表面固定安裝有兩個套筒，所述套筒的內部滑動連接有頂桿，所述頂桿遠離套筒的一端和緩沖板固定連接，套筒和頂桿的設置起到了支撐緩沖板的效果。

優選的，所述防撞板的頂部表面開設有安裝槽，且安裝槽的內部活動連接有反光板，所述反光板的表面設有反光條，反光板的設置起到了夜晚警示車輛的效果。

優選的，所述反光板的側面設有固定裝置，所述固定裝置包括豎槽，所述豎槽開設在反光板的側面，所述豎槽的內部滑動連接有L型板，所述L型板遠離豎槽的一端開設有插孔，豎槽的設置起到了讓L型板可以進行移動的效果。

優選的，所述防撞板的側面固定安裝有矩形框，所述矩形框的側面開設有凹槽，所述凹槽的內部滑動連接有位移板，所述位移板遠離凹槽的一端表面固定安裝有插桿，插桿和插孔的設置起到了把L型板固定在矩形框內部的效果，位移板的設置起到了帶動插桿移動的效果。

優選的，所述矩形框遠離防撞板的一端表面固定安裝有第二彈簧，所述第二彈簧遠離矩形框的一端和位移板固定連接，第二彈簧的設置起到了限制位移板在凹槽內部位置的效果。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于：