[實用新型]汽車拉索定位纏膠帶裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220002123.9
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN217126564U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設計）人: 崔海軍;孫軍海;陶宗強
• 申請（專利權）人: 蕪湖奇峰操控索有限公司
• 主分類號: B65H81/00
• 分類號: B65H81/00;B65H35/07
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 楊靜

本實用新型提供一種汽車拉索定位纏膠帶裝置，汽車拉鎖生產制造領域，包括有橫軌，橫軌上設置有膠帶放置機構和定位板，通過膠帶放置槽放置可旋轉的膠帶輪，膠帶輪的膠帶伸到粘接槽部處，通過人手持著拉鎖，拉鎖一端通過定位板進行定位，拉鎖粘接膠帶部位于粘接槽部處與膠帶接觸，人轉動拉鎖，便將膠帶纏在拉鎖上，通過尖刀刺斷，刺斷后的膠帶由于回彈力回縮到粘接槽部，這樣進行下一個拉鎖的操作，很方便的進行人工準確的纏膠帶。

技術領域

本實用新型涉及汽車拉鎖生產制造領域，尤其涉及一種汽車拉索定位纏膠帶裝置。

背景技術

汽車是人們日常生活中的重要交通工具，而汽車上有汽車門鎖，汽車門鎖有門鎖拉索，在門鎖拉鎖的生產過程中需要對其表面某處進行纏上膠帶。現有技術專利CN107248434A公開了一種線束膠帶纏繞裝置，包括底板、豎直板一、豎直板二和膠帶盤板，所述豎直板一與底板焊接，所述豎直板二與底板焊接，所述膠帶盤板位于底板的右端邊緣，且與底板通過螺栓連接，所述豎直板一上設有轉動輪盤一，且轉動輪盤一與豎直板一可轉動連接，所述轉動輪盤一上焊接有線束端子固定裝置，所述豎直板二設有轉動輪盤二和手輪盤，且位于豎直板二兩側，所述轉動輪盤二和手輪盤共軸連接，且與豎直板二可轉動連接，所述轉動輪盤上設有線束端子固定裝置，所述膠帶盤板上設有膠帶盤和轉軸，所述膠帶盤與膠帶盤板通過轉軸連接，且膠帶盤可繞轉軸轉動。該專利無法實現定位的功能，且該專利是對帶有端子的線束進行纏膠帶，需要采用轉動手輪來轉動線束進纏繞膠帶，操作起來不便。而汽車拉鎖需要人工手持著拉鎖進行纏膠帶，膠帶是帶有彈性的，因此只需一種簡單有效的機構方便使用，因此解決這一問題就顯得十分必要了。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種汽車拉索定位纏膠帶裝置，通過膠帶放置槽放置可旋轉的膠帶輪，膠帶輪的膠帶伸到粘接槽部處，通過人手持著拉鎖，拉鎖一端通過定位板進行定位，拉鎖粘接膠帶部位于粘接槽部處與膠帶接觸，人轉動拉鎖，便將膠帶纏在拉鎖上，通過尖刀刺斷，刺斷后的膠帶由于回彈力回縮到粘接槽部，這樣進行下一個拉鎖的操作，很方便的進行人工準確的纏膠帶，解決了背景技術中出現的問題。

本實用新型的目的是提供一種汽車拉索定位纏膠帶裝置，包括有橫軌，橫軌上設置有膠帶放置機構和定位板；所述膠帶放置機構包括有設置在橫軌上的放置塊，放置塊遠離橫軌一部為頂部開口的膠帶放置槽，放置塊靠近橫軌一部為凹陷的粘接槽部，膠帶放置槽與粘接槽部之間為連通兩者的通過槽；

所述膠帶放置槽放入有可轉動的膠帶輪；粘接槽部遠離膠帶放置槽一端設置尖刀，尖刀與粘接槽部中部的間距滿足膠帶刺斷時可回縮到粘接槽部內。

進一步改進在于：所述放置塊位于膠帶放置槽處上部有左右兩個縱向的插入槽口用于插入膠帶輪的兩端軸桿，膠帶輪的兩端軸桿設置軸頭，膠帶輪的兩端軸桿放在插入槽口底端可轉動，軸頭位于放置塊外進行限位。

進一步改進在于：所述放置塊底部通過安裝板與橫軌通過螺桿螺母組件進行固定安裝。

進一步改進在于：所述定位板與粘接槽部處于平齊位置，且定位板與橫軌通過螺桿螺母組件進行固定安裝。

進一步改進在于：所述定位板底部設置有凸塊，凸塊吻合的插入到橫軌的橫向滑槽中。

進一步改進在于：所述放置塊位于通過槽處設置有活動的導輪，導輪靠近粘接槽部對膠帶進行下壓導向。

本實用新型的有益效果：一、本實用新型通過膠帶放置槽放置可旋轉的膠帶輪，膠帶輪的膠帶伸到粘接槽部處，通過人手持著拉鎖，拉鎖一端通過定位板進行定位，拉鎖粘接膠帶部位于粘接槽部處與膠帶接觸，人轉動拉鎖，便將膠帶纏在拉鎖上，通過尖刀刺斷，刺斷后的膠帶由于回彈力回縮到粘接槽部，這樣進行下一個拉鎖的操作，很方便的進行人工準確的纏膠帶。