[實(shí)用新型]一種管模存取裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220001649.5 | 申請日: | 2022-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN216686149U | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王復(fù)鋒;張磊;劉功磊 | 申請(專利權(quán))人: | 河北鉅興智能裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/74;B22D13/10 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 董金國 |
| 地址: | 056300 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 存取 裝置 | ||
1.一種管模存取裝置,其特征在于:包括管模放置架和管模取放車;所述管模取放車包括升降機(jī)構(gòu)(5)、車框架(6)、牽引車(8)、升降架(10)、氣缸(11)或液壓缸、配重(13)和驅(qū)動車(14);所述車框架(6)為門形結(jié)構(gòu),固定安裝在驅(qū)動車(14)上;所述車框架(6)頂部兩端安裝有升降機(jī)構(gòu)(5),所述升降機(jī)構(gòu)(5)通過鏈條或鋼絲繩的一端與升降架(10)連接,所述鏈條或鋼絲繩的另一端連接配重(13);所述升降架(10)通過導(dǎo)向輪定位,限定在車框架(6)內(nèi)上下移動;在所述升降架(10)上,安裝有牽引車(8)、氣缸(11)或液壓缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述管模放置架包括框架(4)、橫梁(3)和管模支撐裝置,所述框架(4)固定在地面上,所述橫梁(3)安裝在框架(4)上,所述管模支撐裝置安裝在每層的橫梁(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述管模支撐裝置為V形輪(2),支撐管模的所述V形輪(2)每組不少于四個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述管模支撐裝置為托輪(21),支撐管模的所述托輪(21)中設(shè)置有主動輪,該主動輪與鏈輪(22)連接,所述鏈輪(22)通過鏈條(23)與驅(qū)動裝置(24)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述驅(qū)動裝置(24)在管模放置架的每層設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述牽引車(8)前端安裝有拔管鉗(7),所述氣缸(11)或液壓缸固定在升降架(10)上,該氣缸(11)或液壓缸的缸桿安裝有能旋轉(zhuǎn)的升降V輪(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述升降V輪(9)安裝在與升降架(10)鉸連接的支桿(20)頂端,所述氣缸(11)或液壓缸缸桿與該支桿(20)鉸連接,所述氣缸(11)或液壓缸與升降架(10)鉸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管模存取裝置,其特征在于:所述氣缸(11)或液壓缸固定在牽引車(8)上,所述牽引車(8)能前移至管模放置架的管模下部,所述氣缸(11)或液壓缸的缸桿安裝V鐵(25)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





