[發明專利]用于聯網車輛的智能票務和數據卸載規劃

在審

• 申請號: 202211740874.1
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116418834A
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 奧馬爾·瑪卡;杰瑞米·勒納;奧列格·尤里耶維奇·古西欣
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/52;H04L67/61
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 朝魯蒙;趙翠清

本公開提供了“用于聯網車輛的智能票務和數據卸載規劃”。提供了智能票務和數據卸載規劃。數據中心從車輛接收請求通過通信網絡執行車輛數據的數據上載的票據請求。利用優化器來生成票據，所述票據指定所述車輛執行所述數據上載的時間和位置。從所述車輛接收所述票據。驗證所述票據以確保所述車輛仍應執行所述數據上載。指示所述車輛響應于所述優化器確認所述數據上載繼續進行而通過所述通信網絡執行所述數據上載。將所述數據上載存儲到所述數據中心的存儲裝置。

技術領域

本公開的各方面總體上涉及用于聯網車輛的智能票務和數據卸載規劃。

背景技術

車輛可以利用其傳感器來生成若干兆兆字節的數據。預期車輛將繼續生成更大量的數據。這可能導致車輛以大得多的數據大小更頻繁地將數據卸載到云。5G技術已經出現以便處理需要傳遞的大量數據。

發明內容

在第一說明性示例中，提供了一種用于智能票務和數據卸載規劃的數據中心。所述數據中心包括用于維持數據上載的存儲裝置。所述數據中心還包括計算裝置，所述計算裝置被編程為執行優化器以執行包括以下各項的操作：從車輛接收請求通過通信網絡執行車輛數據的數據上載的票據請求；利用所述優化器來生成票據，所述票據指定所述車輛執行所述數據上載的時間和位置；從所述車輛接收所述票據；驗證所述票據以確保所述車輛仍應執行所述數據上載；指示所述車輛響應于所述優化器確認所述數據上載繼續進行而通過所述通信網絡執行所述數據上載；以及將所述數據上載存儲到所述存儲裝置。

在第二說明性示例中，提供了一種用于智能票務和數據卸載規劃的方法。數據中心從車輛接收請求通過通信網絡執行車輛數據的數據上載的票據請求。優化器用于生成票據，所述票據指定車輛執行所述數據上載的時間和位置。從所述車輛接收所述票據。驗證所述票據以確保所述車輛仍應執行所述數據上載。指示所述車輛響應于所述優化器確認所述數據上載繼續進行而通過所述通信網絡執行所述數據上載。將所述數據上載存儲到所述數據中心的存儲裝置。

在第三說明性示例中，一種非暫時性計算機可讀介質包括用于智能票務和數據卸載規劃的指令，所述指令在由一個或多個計算裝置執行時使所述一個或多個計算裝置執行包括以下各項的操作：從車輛向數據中心接收請求通過通信網絡執行車輛數據的數據上載的票據請求；利用優化器來生成票據，所述票據指定所述車輛執行所述數據上載的時間和位置；從所述車輛接收所述票據；驗證所述票據以確保所述車輛仍應執行所述數據上載；指示所述車輛響應于所述優化器確認所述數據上載繼續進行而通過所述通信網絡執行所述數據上載；以及將所述數據上載存儲到所述數據中心的存儲裝置。

附圖說明

圖1示出了用于聯網車輛的智能票務和數據卸載規劃的示例性系統；

圖2示出了車輛的部件的其他細節的示例；

圖3示出了數據中心的部件的其他細節的示例；

圖4示出了系統的操作的示例性數據流圖；

圖5示出了包括數據中心關于圖4的數據流圖的操作的其他細節的示例性過程；

圖6示出了包括車輛關于數據流圖的操作的其他細節的示例性過程；以及

圖7示出了用于聯網車輛的智能票務和數據卸載規劃的計算裝置的示例。

具體實施方式

根據需要，本文中公開了本發明的詳細實施例；然而，應理解，所公開的實施例僅僅是可以各種形式和替代形式實施的本發明的示例。附圖不一定按比例繪制；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的細節。因此，本文公開的具體結構細節和功能細節并不解釋為限制性，而僅解釋為用于教導本領域技術人員以各種方式采用本發明的代表性基礎。