[發明專利]一種裝載機大容量實時監控裝置

在審

• 申請號: 202211738371.0
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116170565A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 盧明立;蔡愛國;秦緒敏;王福建
• 申請（專利權）人: 江蘇天明特種車輛有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N23/50
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

一種裝載機大容量實時監控裝置，包括防爆前置攝像頭、防爆后置攝像頭、礦用本安型車載終端、防爆大容量存儲器、裝載機車載礦用本安型顯示器，前置攝像頭安裝于裝載機駕駛室頂部前端，后置攝像頭安裝于散熱器防護罩尾部頂端，大容量存儲器安裝于座椅下方，車載終端安裝于儀表盤前端上方位置；前置攝像頭、后置攝像頭、大容量存儲器及車載終端電源接口與裝載機控制電源相連接，前置攝像頭、后置攝像頭、裝載機車載顯示器及大容量存儲器數據端口連接于車載終端；對當前裝載機工作環境，工作狀態及車輛運行信息進行監測，對過往裝載機各項信息進行查詢，實現地上與地下第一時間面對面溝通。

技術領域

本發明涉及一種煤礦用裝載機井下作業技術領域，特別是一種裝載機大容量實時監控裝置。

背景技術

目前，煤礦用裝載機在井下工作過程中，是處于無法監測狀態的，車輛本身無法記錄當前及過往工作狀態、車輛運行狀態以及運行環境。當車輛本身出現故障及發生事故時，無法判斷其原因，駕駛員違規操作或是環境變化也無法得知，當前有特殊事件時，地上與地下工作人員無法第一時間進行有效溝通。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種可實時監控裝載機工作狀態及地上與地下工作人員實時面對面有效溝通的的裝載機大容量實時監控裝置。

本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種裝載機大容量實時監控裝置，其特點是：

包括防爆前置攝像頭、防爆后置攝像頭、礦用本安型車載終端、防爆大容量存儲器、裝載機車載礦用本安型顯示器，

前置攝像頭安裝于裝載機駕駛室頂部前端，后置攝像頭安裝于散熱器防護罩尾部頂端，大容量存儲器安裝于座椅下方，車載終端安裝于儀表盤前端上方位置；

前置攝像頭、后置攝像頭、大容量存儲器及車載終端電源接口與裝載機控制電源相連接，前置攝像頭、后置攝像頭、裝載機車載顯示器及大容量存儲器數據端口連接于車載終端；

當裝載機通電時，實時監控系統打開前置攝像頭與后置攝像頭監測車輛前方、后方環境信息及工作狀態，將監測數據傳輸到車載終端，車載終端同時讀取當前車輛運行信息，車載終端讀取的所有實時監控數據會為兩路分發，一路到大容量存儲器中，連續存儲；另一路通過內嵌4G信號發射裝置，將信息傳遞到監控平臺；監控平臺通過車載終端與駕駛員進行實時面對面溝通。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，設有備用電池供電，當車輛未通電時，車載終端通過備用電池供電，通過4G傳輸裝置與監控平臺進行實時面對面溝通。

本發明與現有技術相比，包括防爆前置攝像頭、防爆后置攝像頭、礦用本安型車載終端、防爆大容量存儲器、裝載機車載礦用本安型顯示器，對當前裝載機工作環境，工作狀態及車輛運行信息進行監測，對過往裝載機各項信息進行查詢，實現地上與地下第一時間面對面溝通。

附圖說明

圖1為本發明連接示意圖；

其中：1、防爆前置攝像頭，2、防爆后置攝像頭，3、礦用本安型車載終端，4、防爆大容量存儲器，5、裝載機車載礦用本安型顯示器。

具體實施方式

以下進一步描述本發明的具體技術方案，為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，以便于本領域的技術人員進一步地理解本發明，下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例，而不構成對其權利的限制。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

一種裝載機大容量實時監控裝置，主要包括1、防爆前置攝像頭?2、防爆后置攝像頭?3、礦用本安型車載終端?4、防爆大容量存儲器?5、裝載機車載礦用本安型顯示器。

如附圖所示，將前置攝像頭安裝于裝載機駕駛室頂部前端，后置攝像頭安裝于散熱器防護罩尾部頂端，大容量存儲器安裝于座椅下方，車載終端安裝于儀表盤前端上方位置，然后分別將前置攝像頭、后置攝像頭、大容量存儲器及車載終端電源接口與裝載機控制電源相連接，繼續將分別將前置攝像頭、后置攝像頭、裝載機車載顯示器及大容量存儲器數據端口連接于車載終端。當裝載機通電時，實時監控系統打開前置攝像頭與后置攝像頭監測車輛前方、后方環境信息及工作狀態，將監測數據傳輸到車載終端，車載終端同時會讀取當前車輛運行信息，車載終端讀取的所有實時監控數據會分為兩路分發，一路到大容量存儲器中，可連續存儲十天以上，另一路通過內嵌4G信號發射裝置，將信息傳遞到監控平臺。監控平臺通過車載終端與駕駛員進行實時面對面溝通。當車輛未通電時，車載終端自帶備用電池，通過4G傳輸裝置與監控平臺進行實時面對面溝通。