[發明專利]一種用于瀝青路面預養護工程裂縫修復的超粘貼縫帶及其施工方法

在審

• 申請號: 202211735526.5
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN115787391A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 穆建青;劉少文;楊麗;張軍;劉艷花;謝邦柱;侯念榮;梁浩;王振杰;程才鋒;閆夢婷;楊鑫
• 申請（專利權）人: 山西交控科技轉化有限公司;山西省公路局
• 主分類號: E01C11/00
• 分類號: E01C11/00;C09J7/20;C08L95/00;C08L53/02;C08L19/00;C08L45/02;C08K3/06;C08K7/14
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

本發明公開了一種用于瀝青路面預養護工程裂縫修復的超粘貼縫帶及其施工方法。該貼縫帶自下而上包括：單組分膠粘劑、高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料、玻璃纖維網格布、高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料及雙面硅油紙共5層結構。單組分聚氨酯膠粘劑作為超粘貼縫帶的底層膠粘劑，極大的提升了超粘貼縫帶與路面的初始粘接強度。該超粘貼縫帶雙面含有高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料，在就地熱再生、銑刨重鋪等養護工程中，遇上中面層、下面層有裂縫時，可以用于層間裂縫修復，相比于現有的貼縫帶和防裂貼，該超粘貼縫帶兩面均有高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料，可以實現與上下層良好的粘接。

技術領域

本發明屬于貼縫帶技術領域，具體涉及一種用于瀝青路面預養護工程裂縫修復的超粘貼縫帶及其施工方法。

背景技術

目前瀝青路面裂縫修復主要有熱瀝青灌縫、貼縫帶貼縫以及其他聚合物灌漿材料灌縫等幾種方式。其中，熱瀝青灌縫的優點是價格便宜，可以一定程度的滲入到裂縫內部，不足是這類型灌縫材料強度較低，灌縫后主要起到的是封水的作用，難以對裂縫起到補強修復作用。常規貼縫帶貼縫相比于瀝青灌縫，抗裂性能方面有所提升，但是由于貼縫帶多用SBS改性瀝青或者SBS/膠粉復合改性瀝青，尤其在冬季或氣溫較低時，貼縫帶與路面粘接性能差，竟然導致“兩張皮”現象，無法粘接牢固，一般施工過層中為了解決上述問題，主要采取火烤的方式，提升貼縫帶下表面的粘接性，但是施工繁瑣，效率低下。

而聚合物灌漿材料灌縫整體效果良好，施工便捷，但是成本高導致的推廣應用過程中無法大面積推廣應用。如何能找到一種可以有效方式裂縫繼續發生水損害，同時又能解決現有貼縫帶強度不足、粘接力差等問題，同時做到性價比合理成本低廉，是目前交通養護領域迫切需要解決的問題之一。

發明內容

為了有效的克服目前貼縫帶粘接力不足且諸多貼縫帶只具有單面粘接特點，本發明開發了一種用于瀝青路面預養護工程裂縫修復的超粘貼縫帶及其施工方法。該超粘貼縫帶除了采用表面涂層單組分聚氨酯膠粘劑以便提升貼縫帶與路面的粘接強度的同時，雙面含有高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料，尤其可以用于層間裂縫修復的時候，可以實現與上下層良好的粘接。

所述的用于瀝青路面預養護工程裂縫修復的超粘貼縫帶自下而上包括：單組分膠粘劑、高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料、玻璃纖維網格布、高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料及雙面硅油紙共5層結構。

所述的單組分膠粘劑為單組分聚氨酯膠粘劑。

所述的高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料的制備方法包括以下步驟：

1)稱取100質量份70#基質石油瀝青加入到反應器中，通氮氣保護，在230-250℃下以500rpm攪拌，加入10-20份的香豆酮-茚樹脂繼續攪拌10min，然后分批次加入60-100質量份的30目的子午胎廢舊膠粉，加入完畢后在230-250℃下以1000-2000rpm的轉速攪拌30min；

2)稱取總質量的4％的線性30/70型SBS和總質量3％的星型40/60型SBS加入到上述發育罐中，保持反應溫度230-250℃，在氮氣保護下3000-5000rpm剪切反應20min；

3)加入廢舊膠粉質量的0.3-0.5％的400目硫磺和0.3-0.5％的4,4’-二硫代二嗎啉，維持反應罐溫度230-250℃，剪切速度調為3000-5000rpm，通氮氣保護，提升反應罐壓力至5MPa，反應30-60min；

4)通氮氣保護，將反應溫度降至200℃±10℃，剪切速度維持3000-5000rpm，向反應器中加入70#基質石油瀝青質量10-20％的200目石粉，剪切10-15min，即得高模量膠粉聚合物復合改性瀝青膠結料。

所述的香豆酮-茚樹脂軟化點為80-100℃。

所述的廢舊膠粉需要預熱至80-100℃。