[發明專利]三件式輪輞壓裝設備

在審

• 申請號: 202211731693.2
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116176186A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 張學良;周艾飛;譚佳;于國海;楊賽強
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉

本發明屬于自動壓裝技術領域，尤其涉及一種三件式輪輞壓裝設備，其中，三件式輪輞包括輪輞本體、擋圈和鎖圈，三件式輪輞壓裝設備包括：輪胎輪輞壓裝裝置，用于從輪胎輪輞套合件的軸向兩側壓緊所述輪輞本體并能夠軸向移動；擋圈擠壓裝置，用于軸向擠壓所述擋圈以形成鎖圈安裝空隙；鎖圈壓裝裝置，用于將所述鎖圈壓裝進所述鎖圈安裝空隙中。通過采用本實施例的三件式輪輞壓裝設備進行三件式輪輞的壓裝，能夠提高三件式輪輞與輪胎安裝的安裝效率，降低在安裝過程中作業人員的勞動強度，避免對三件式輪輞的外觀造成損傷，如此能在保證三件式輪輞的質量的同時，提高三件式輪輞的壓裝效率。

技術領域

本發明屬于自動壓裝技術領域，尤其涉及一種三件式輪輞壓裝設備。

背景技術

部分特種作業車輛車輪承受的載荷大，因其需要的輪輞承載能力強，采用的輪胎胎圈較硬，裝卸較費力，輪胎負荷系數大，磨損較快，更換頻繁等原因，會采用三件式輪輞結構。而當前完成三件式輪輞與輪胎安裝時，通常是將輪胎與輪輞本體套合后布置于地面，再由操作者放置擋圈和鎖圈并采用腳踏、撬棍壓裝敲擊等方式進行壓裝。針對上述相關技術，三件式輪輞與輪胎安裝的效率低、勞動強度大且對工件外觀有損傷。

發明內容

針對現有技術的上述至少一種缺陷或不足，本發明提供了一種三件式輪輞壓裝設備，能夠提高三件式輪輞與輪胎安裝的安裝效率、降低安裝勞動強度且能避免對工件外觀造成損傷。

為了實現上述目的，本發明提供了一種三件式輪輞壓裝設備，三件式輪輞包括輪輞本體、擋圈和鎖圈，三件式輪輞壓裝設備包括：

輪胎輪輞壓裝裝置，用于從輪胎輪輞套合件的軸向兩側壓緊所述輪輞本體并能夠軸向移動；

擋圈擠壓裝置，用于軸向擠壓所述擋圈以形成鎖圈安裝空隙；

鎖圈壓裝裝置，用于將所述鎖圈壓裝進所述鎖圈安裝空隙中。

可選地，所述輪胎輪輞壓裝裝置包括：

頂升機構，包括用于頂撐所述輪輞本體的下側面的工件限位托盤和用于向上頂升所述工件限位托盤的多根頂升桿；

下基座，內設用于驅動所述頂升桿的頂升驅動機構。

可選地，多根所述頂升桿沿所述工件限位托盤的周沿部間隔布置。

可選地，所述工件限位托盤包括上下層疊設置且對應于不同規格的所述輪輞本體的多個托盤單元，多個所述托盤單元同心布置且托盤單元直徑由上而下依次遞增。

可選地，所述輪胎輪輞壓裝裝置還包括：

上基座；和

下壓機構，從所述上基座居中向下伸出并包括用于向下抵壓所述輪輞本體的上側面的輪輞輪輻面的工件抵接盤。

可選地，所述擋圈擠壓裝置形成為環繞所述下壓機構的多爪狀，并從所述上基座向下伸出以向下擠壓所述輪輞本體的上側面的所述擋圈。

可選地，所述擋圈擠壓裝置的爪件為具有設定彈性模量的彈性爪件。

可選地，所述鎖圈壓裝裝置形成為環繞所述下壓機構且從所述上基座向下伸出的多爪狀，所述鎖圈壓裝裝置的每個爪件均能夠徑向移動。

可選地，所述擋圈擠壓裝置和所述鎖圈壓裝裝置的爪件的接觸端均包覆有聚氨酯塊。

可選地，所述三件式輪輞壓裝設備包括：

控制器，被配置為：

控制所述頂升機構，向上頂升所述輪胎輪輞套合件，直至與所述擋圈擠壓裝置接近的第一預設頂升位置；

控制所述下壓機構向下抵壓所述輪輞本體的上側面；

控制所述擋圈擠壓裝置向下擠壓，直至漏出所述鎖圈安裝空隙；