[發明專利]雙向推拉機構、雙向推拉桌板和雙向推拉收納裝置

在審

• 申請號: 202211727715.8
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116118591A
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 崔柯曼;葉劍輝;李沖
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司東風日產乘用車公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60R7/04
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 黃姝

1.一種雙向推拉機構，其特征在于，包括推拉件(1)、第一觸發組件(2)、第二觸發組件(3)、第一解除組件(4)、第二解除組件(5)、第一彈射組件(6)和第二彈射組件(7)，所述推拉件(1)與所述第一彈射組件(6)和所述第二彈射組件(7)連接，所述第一解除組件(4)與所述第二彈射組件(7)連接，所述第二解除組件(5)與所述第一彈射組件(6)連接；

觸發前，所述第一彈射組件(6)和所述第二彈射組件(7)將所述推拉件(1)保持在縮回位置；

所述第一觸發組件(2)被觸發后，所述第一觸發組件(2)與所述第一解除組件(4)聯動，所述第一解除組件(4)帶動所述第二彈射組件(7)與所述推拉件(1)分離，所述第一觸發組件(2)同時觸發所述第一彈射組件(6)，所述第一彈射組件(6)帶動所述推拉件(1)朝向第一方向彈出；

所述第二觸發組件(3)被觸發后，所述第二觸發組件(3)與所述第二解除組件(5)聯動，所述第二解除組件(5)帶動所述第一彈射組件(6)與所述推拉件(1)分離，所述第二觸發組件(3)同時觸發所述第二彈射組件(7)，所述第二彈射組件(7)帶動所述推拉件(1)朝向第二方向彈出。

2.根據權利要求1所述的雙向推拉機構，其特征在于，所述第一解除組件(4)和所述第二解除組件(5)均包括第一連桿(41)、第二連桿(42)、鎖定開關(43)和升降臺(44)，所述第一連桿(41)的一端與所述第一觸發組件(2)或所述第二觸發組件(3)相作用，所述第一連桿(41)的另一端與所述第二連桿(42)的一端可轉動連接，所述第二連桿(42)的另一端與所述升降臺(44)連接，所述第二連桿(42)還與所述鎖定開關(43)連接，所述升降臺(44)與所述第一彈射組件(6)或所述第二彈射組件(7)連接；

當所述第一觸發組件(2)或所述第二觸發組件(3)觸發時，帶動所述第一連桿(41)轉動，所述第一連桿(41)帶動所述第二連桿(42)轉動，所述第二連桿(42)轉動后帶動所述升降臺(44)下降，所述升降臺(44)帶動所述第二彈射組件(7)或所述第一彈射組件(6)下降后與所述推拉件(1)分離，所述鎖定開關(43)將所述第二連桿(42)鎖定在帶動所述升降臺(44)下降的位置；

所述推拉件(1)復位時，所述推拉件(1)推動所述第一連桿(41)，所述第一連桿(41)帶動所述第二連桿(42)轉動，所述第二連桿(42)與所述鎖定開關(43)解鎖，所述第二連桿(42)解除對所述升降臺(44)的作用，所述升降臺(44)在壓簧的作用下上升，所述升降臺(44)帶動所述第二彈射組件(7)或所述第一彈射組件(6)上升后與推拉件(1)連接。

3.根據權利要求2所述的雙向推拉機構，其特征在于，所述升降臺(44)上開設有傾斜槽(441)，所述傾斜槽(441)包括深槽端和淺槽端，所述第二連桿(42)的另一端與所述傾斜槽(441)連接，所述升降臺(44)下降時，所述第二連桿(42)的另一端滑入到所述深槽端，所述升降臺(44)上升時，所述第二連桿(42)的另一端滑入到所述淺槽端。

4.根據權利要求1所述的雙向推拉機構，其特征在于，所述第一觸發組件(2)和所述第二觸發組件(3)均包括按鍵(21)、滑塊(22)和伸縮塊，所述按鍵(21)與所述滑塊(22)固定連接，所述滑塊(22)與所述伸縮塊滑動連接，所述滑塊(22)上設置有撥件，所述撥件與所述第一解除組件(4)或第二解除組件(5)相作用；

觸發前，所述伸縮塊與所述第一彈射組件(6)或所述第二彈射組件(7)分離；

觸發后，所述撥件帶動所述第一解除組件(4)或所述第二解除組件(5)，所述伸縮塊朝向所述第一彈射組件(6)或所述第二彈射組件(7)伸出并觸發所述第一彈射組件(6)或所述第二彈射組件(7)。