[發(fā)明專利]一種新能源汽車(chē)加熱器無(wú)刷電機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211726930.6
• 申請(qǐng)日: 2022-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116094231A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉樂(lè)俊;陸震海;唐震東;劉天奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇三江電器集團(tuán)股份有限公司;江蘇環(huán)晟電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/10
• 分類號(hào): H02K5/10;H02K5/124;H02K5/20;H02K5/22;H02K5/04
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 聞鈺

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)加熱器無(wú)刷電機(jī)，包括前端蓋、后端蓋，前端蓋和后端蓋扣合后形成容納定子組件和轉(zhuǎn)子組件的腔體，腔體內(nèi)安裝有電路板，電路板的引出線從后端蓋上引出，后端蓋上開(kāi)設(shè)出線孔，轉(zhuǎn)子組件外套設(shè)轉(zhuǎn)子套筒。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，連接可靠，密封性好的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)散熱部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車(chē)加熱器無(wú)刷電機(jī)。

背景技術(shù)

新能源汽車(chē)加熱器電機(jī)連接風(fēng)葉后用于輔助汽車(chē)加熱器和汽車(chē)內(nèi)部的空氣交換；由于汽車(chē)加熱器內(nèi)部空間狹窄、部件眾多，因此對(duì)汽車(chē)加熱器電機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊性和散熱性能提出了更高的要求，現(xiàn)有的高效散熱緊湊型汽車(chē)加熱器電機(jī)存在以下不足：

1、現(xiàn)有的新能源汽車(chē)加熱器電機(jī)，密封性差，電機(jī)工作在水中，外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)不到要求。

2、現(xiàn)有的新能源汽車(chē)加熱器電機(jī)，體積較大，不能滿足緊湊型汽車(chē)的使用要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好的新能源汽車(chē)加熱器無(wú)刷電機(jī)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種新能源汽車(chē)加熱器無(wú)刷電機(jī)，包括前端蓋、后端蓋，所述的前端蓋和后端蓋扣合后形成容納定子組件和轉(zhuǎn)子組件的腔體，所述的腔體內(nèi)安裝有電路板，所述的電路板的引出線從后端蓋上引出，所述的后端蓋上開(kāi)設(shè)出線孔，所述的轉(zhuǎn)子組件外套設(shè)轉(zhuǎn)子套筒。

進(jìn)一步，端蓋的出軸孔通過(guò)骨架油封對(duì)出軸與端蓋之間進(jìn)行密封。

進(jìn)一步，所述的出線孔上嵌置密封圈，引出線與密封圈緊配合。

進(jìn)一步，所述的轉(zhuǎn)子套筒上開(kāi)設(shè)多個(gè)散熱孔。

進(jìn)一步，所述的前端蓋、后端蓋外壁設(shè)置軸向的螺絲孔，用于配合緊固。

進(jìn)一步，所述的后端蓋的螺絲孔長(zhǎng)度設(shè)置為通長(zhǎng)型的螺絲孔。

進(jìn)一步，所述的螺絲孔旁設(shè)置吊掛孔。

進(jìn)一步，所述的前端蓋和后端蓋相扣合的配合面設(shè)置環(huán)形的凸緣，以保證密封性。

本發(fā)明的一種新能源汽車(chē)加熱器無(wú)刷電機(jī)，其有益效果是：

1.密封結(jié)構(gòu)好：端蓋的出軸孔通過(guò)骨架油封對(duì)出軸與端蓋之間進(jìn)行密封；電路板引出線與端蓋之間通過(guò)密封圈密封，且引出線與密封圈是緊配合結(jié)構(gòu)；前端蓋、后端蓋之間的配合面大，形成平面密封，密封性好。

2.轉(zhuǎn)子組件外套設(shè)轉(zhuǎn)子套筒，防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)子組件的配件在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因承受很大的離心力，而被甩開(kāi)的現(xiàn)象。

3.前端蓋和后端蓋連接可靠，前端蓋、后端蓋外壁設(shè)置軸向的螺絲孔，且后端蓋的螺絲孔長(zhǎng)度設(shè)置為通長(zhǎng)型，可靠的連接降低了因震動(dòng)而產(chǎn)生松動(dòng)的可能性。

4.前端蓋和后端蓋配合形成安裝定子和轉(zhuǎn)子的空間，省去了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的機(jī)殼，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的前端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的后端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的轉(zhuǎn)子套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.前端蓋、2.后端蓋、3.螺絲孔、4.吊掛孔、5.引出線、6.出線孔、7.凸緣、8.轉(zhuǎn)子套筒、9.散熱孔。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。