[發明專利]一種船舶用系泊裝置

在審

• 申請號: 202211722533.1
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116180677A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 吳鵬;臧愛民;王文清;畢道忠
• 申請（專利權）人: 揚州海潤船業有限公司
• 主分類號: E02B3/24
• 分類號: E02B3/24;B08B5/02;B08B7/02;B08B13/00;F16N7/38;F16N21/00
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 蘇宇

本發明公開了一種船舶用系泊裝置，屬于船舶系泊領域，該裝置包括收攬箱，收攬箱內部設置有收卷組件，收攬箱一側固定連接有與之連通的進線管，進線管外壁轉動套設有轉套，轉套內部滑動連接有多組圓周陣列的滑桿，滑桿的一端固定連接有夾持板對系泊纜進行夾持；轉套外壁套設有驅動套，驅動套內部固定連接有多組凸塊，多組凸塊轉動與滑桿配合帶動系泊纜轉動；進線管內部設置有清理組件，清理組件用于對系泊纜進行清理；熱氣通過出氣孔噴出到系泊纜外壁上，將系泊纜外壁上附著的雜質吹除同時進行烘干，避免雜質雨水對系泊纜的腐蝕，提高系泊纜的使用壽命。

技術領域

本發明涉及船舶系泊技術領域，具體涉及一種船舶用系泊裝置。

背景技術

系泊設備亦稱“系纜設備”，包括纜樁、導纜器、導纜孔、絞纜機(或絞盤)和纜索等，它的作用是將船舶牢固地系住在碼頭、船塢或相鄰艦船旁，或將船舶系在停泊場中的帶纜浮筒(水鼓)上。

在碼頭旁，系泊設備被安裝在各個位置，為船舶提供固定的工作，現有的系泊裝置使用系泊繩固定船舶時，會長時間暴露在外界環境下，因為靠近湖泊海岸，所以系泊繩上會附著大量的垃圾雜質，而現有的系泊裝置沒有清理功能，這就會導致這些垃圾雜質對系泊繩造成腐蝕、磨損消耗，從而使系泊繩的使用壽命大大下降。

發明內容

為了克服上述的技術問題，本發明的目的在于提供一種船舶用系泊裝置，通過啟動熱風機吸入空氣進行加熱，然后通過出氣管送入到出氣罩內，然后通過出氣孔噴出到系泊纜外壁上，將系泊纜外壁上附著的雜質吹除同時進行烘干，避免雜質雨水對系泊纜的腐蝕，提高系泊纜的使用壽命，同時通過驅動套內的凸塊推動滑桿移動，從而使夾持板對系泊纜進行夾持，然后帶動系泊纜在移動收卷時進行轉動，使系泊纜變得松散，使出氣孔噴出的熱氣能夠對系泊纜內部進行清理烘干，進一步地提高清理效果。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種船舶用系泊裝置，包括收攬箱，所述收攬箱內部設置有收卷組件，所述收攬箱一側固定連接有與之連通的進線管，所述進線管外壁轉動套設有轉套，所述轉套內部滑動連接有多組圓周陣列的滑桿，所述滑桿的一端固定連接有夾持板對系泊纜進行夾持；所述轉套外壁套設有驅動套，所述驅動套內部固定連接有多組凸塊，多組所述凸塊轉動與滑桿配合帶動系泊纜轉動；所述進線管內部設置有清理組件，所述清理組件用于對系泊纜進行清理。

作為本發明進一步的方案：所述收卷組件包括轉動輥，所述轉動輥外壁固定連接有收卷輥，所述收攬箱一側外壁固定連接有收卷電機，所述收卷電機輸出端貫穿收攬箱并與轉動輥相連接。

作為本發明進一步的方案：所述收攬箱一側設置有驅動組件，所述驅動組件包括驅動電機，所述驅動電機固定連接在收攬箱一側，所述驅動電機輸出端固定連接有傳動齒輪，所述驅動套外壁固定連接有齒環，所述齒環與傳動齒輪嚙合相連。

作為本發明進一步的方案：所述清理組件包括出氣罩，所述出氣罩固定連接在進線管內壁，所述出氣罩底部開設有多組出氣孔，所述收攬箱一側固定連接有熱風機，所述熱風機出氣端固定連接有出氣管，所述出氣管遠離熱風機的一端貫穿進線管并與出氣罩相連通。

作為本發明進一步的方案：所述進線管底壁固定連接有與之相連通的排渣箱，所述排渣箱位于清理組件下側，所述排渣箱內內部轉動連接有轉動桿，所述轉動桿外壁固定連接有凸輪，所述凸輪轉動連接在進線管內部，所述轉動桿通過傳動帶與驅動電機輸出端相連接。

作為本發明進一步的方案：所述排渣箱底部設置有收集箱，所述排渣箱一側設置有排氣口。

作為本發明進一步的方案：所述進線管內部設置有潤滑組件，所述潤滑組件包括環形架，所述環形架固定連接在進線管內部，所述環形架內部開設有空腔，所述空腔內壁開設有多組圓周陣列的出油孔，所述收攬箱一側固定連接有儲油箱和供油泵，所述供油泵與儲油箱相連通，所述供油泵輸出端固定連接有供油管，所述供油管遠離供油泵的一端貫穿進線管并與環形架內部的空腔相連通。