[發明專利]一種珠光體鋼軌片層間距的測量方法在審

申請號：	202211716319.5	申請日：	2022-12-29
公開（公告）號：	CN115876128A	公開（公告）日：	2023-03-31
發明（設計）人：	鄭瑞;王慧軍	申請（專利權）人：	包頭鋼鐵（集團）有限責任公司
主分類號：	G01B15/00	分類號：	G01B15/00
代理公司：	北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574	代理人：	全成哲
地址：	014010 內***	國省代碼：	內蒙古;15
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種珠光體鋼軌間距測量方法
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【說明書】：

本發明公開了一種測量熱軋鋼軌軌頭珠光體平均片層間距的方法，并對取樣、倍數設置、測量方法進行規定，提出根據輪軌滾動接觸關系取樣位置在鋼軌距軌頭踏面中心10mm，長度20mm，選取5000倍、10000倍和15000倍的放大倍數，對于每個倍數挑選25個視場觀察組織，每個視場隨機測量5組珠光體片層間距，每組測量10個片層，取此10個片層的平均距離為一個珠光體片層間距，取72個視場的平均值，代表這個樣品的珠光體片層間距的平均值。本發明的方法通過掃描電鏡測量不同倍數下的珠光體片間距，并求平均值，以達到評價，指導全珠光體鋼軌的研發。

技術領域

本發明涉及材料技術領域，尤其涉及一種珠光體鋼軌片層間距的測量方法。

背景技術

熱軋鋼軌是指在軋制后隨空冷或在冷床設置一定步距放置冷卻，這種形式的珠光體鋼片層間距通常很不平均，在掃描電鏡視野內既有幾十微米的片層，也有珠光體組織的片層間距直接決定了鋼材的力學性能，越細小的珠光體片層間距的鋼材的力學性能越良好。如果鋼材的顯微組織均比較大，或者偏見間距比較，是可以通過金相顯微鏡來分辨組織的，但對于鋼軌鋼而言，既有50～80nm級別的片層間距，又有200～300nm級別的片層間距，分布比較隨機，目前普遍以一種倍數測量片層間距，造成無法反應鋼軌材料的平均片層間距，由于鋼軌在軋制過程中的變形，鋼軌軌頭、軌腰、軌底的片層間距相差很大，以什么部位取樣，對評價鋼軌珠光體性能，以達到服役過程中的指導。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種珠光體鋼軌片層間距的測量方法，該方法簡單，通過準確測量珠光體片層間距，可以準確的確定材料的組織類型。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明一種珠光體鋼軌片層間距的測量方法，包括如下步驟：

(1)取樣

距軌頭踏面中心8-12mm取樣，長度15-25mm；

(2)倍數設置

選取5000倍、10000倍和15000倍的放大倍數，計算不同倍數下的片層間距，并取平均值已得到材料整體片間距分布水平；

(3)測量

對于每個倍數挑選20-30個視場觀察組織，每個視場隨機測量3-7組珠光體片層間距，每組測量7-13個片層，取此7-13個片層的平均距離為一個珠光體片層間距，取至少50個視場的平均值，代表這個樣品的珠光體片層間距的平均值。

進一步的，所述步驟(1)中，距軌頭踏面中心10mm取樣，長度20mm。

進一步的，對于每個倍數挑選25個視場觀察組織，每個視場隨機測量5組珠光體片層間距，每組測量10個片層，取此10個片層的平均距離為一個珠光體片層間距，取72個視場的平均值，代表這個樣品的珠光體片層間距的平均值。