[發明專利]一種用于沖擊橋架設的前懸臂

在審

• 申請號: 202211713856.4
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN116377832A
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 崔曉雙;張清林;米玉軒;單海超;劉剛;陳汝斯;嚴宇飛;劉一凡;朱佩元;張梓豪
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司
• 主分類號: E01D15/127
• 分類號: E01D15/127;B60R11/06;E01D19/00
• 代理公司: 中國船舶專利中心 11026
• 代理人: 魏劍

本發明提出了一種用于沖擊橋架設的前懸臂，包括用于承載橋跨的前懸臂本體，前懸臂本體上設有：滾輪組，用于引導橋跨沿前懸臂本體方向運動；推橋機構，用于驅動橋跨沿前懸臂本體方向運動；轉臂，用于支撐并驅動橋跨運動。本發明提出的前懸臂，結構簡單，構成結構少，運行穩定，故障率低。

技術領域

本發明屬于應急救援設備技術領域，具體涉及一種沖擊橋架設的前懸臂。

背景技術

用于保障機械化部隊在敵人火力下克服溝壕障礙的伴隨橋。一般橋跨裝載于坦克基礎車上，由機械裝置架設。但是現有的架設裝置結構相對復雜，相關結構組件多，架設時間長而且故障率高，不適用于惡劣的戰場環境。

發明內容

為了解決上述現有技術存在的問題，本申請提出一種用于沖擊橋架設的前懸臂，包括用于承載橋跨的前懸臂本體，所述前懸臂本體上設有：

滾輪組，用于引導所述橋跨沿所述前懸臂本體方向運動；

推橋機構，用于驅動所述橋跨沿所述前懸臂本體方向運動；

轉臂，用于支撐并驅動橋跨運動。

進一步的，所述滾輪組包括若干輪軸平行布置的滾輪，所述滾輪與橋跨側面的滑到匹配；同一組的若干滾輪的輪軸連接于同一擺塊上，且所述擺塊通過水平軸與所述前懸臂本體連接。

進一步的，所述推橋機構包括主動齒輪和從動齒輪，所述從動齒輪通過鏈條與所述主動齒輪傳動連接；所述主動齒輪連接有動力機，所述從動齒輪的輪齒超出所述前懸臂本體的上表面且與橋跨上的銷齒配合。

進一步的，所述所述轉臂的一端鉸接于所述前懸臂本體上，所述轉臂的另一端設有托橋滾輪；所述轉臂上連接有油缸驅動的轉動連桿，所述轉臂能夠在所述轉動連桿的作用下繞鉸接端轉動。

進一步的，所述前懸臂本體鉸接安裝在底盤車頂部，在使用時由兩個架設主油缸驅動完成所述前懸臂主體的翻起和放下。

進一步的，所述前懸臂本體靠近頂面的位置還設有若干豎直布置的開橋器，所述開橋器在動力缸的驅動下能夠在豎直方向移動。

本發明與現有技術相比，其有益效果在于：

本發明提出的前懸臂，結構簡單，構成結構少，運行穩定，故障率低。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

為使本領域技術人員能夠更好的理解本發明的技術方案，下面對本發明做進一步的說明。

如圖1所示，本申請提出一種用于沖擊橋架設的前懸臂，包括用于承載橋跨的前懸臂本體，前懸臂本體鉸接安裝在底盤車頂部，在使用時由兩個架設主油缸驅動完成前懸臂主體的翻起和放下，前懸臂本體上設有：

滾輪組，用于引導橋跨沿前懸臂本體方向運動；滾輪組包括若干輪軸平行布置的滾輪，滾輪與橋跨側面的滑到匹配；同一組的若干滾輪的輪軸連接于同一擺塊上，且擺塊通過水平軸與前懸臂本體連接；每組滾輪可以中的單個滾輪除了可以繞著自身的軸線轉動之外，固定一組滾輪的擺塊也可以繞著一個軸線轉動，這樣可以保證滾輪的軸線與橋跨成斜角時滾輪能順利進入橋跨的滑道中去；

推橋機構，用于驅動橋跨沿前懸臂本體方向運動；推橋機構包括主動齒輪和從動齒輪，從動齒輪通過鏈條與主動齒輪傳動連接；主動齒輪連接有動力機，從動齒輪的輪齒超出前懸臂本體的上表面且與橋跨上的銷齒配合；推橋機構的齒輪在外力帶動下轉動，帶動橋跨上的銷齒，從而帶動橋跨移動；

轉臂，用于支撐并驅動橋跨運動；轉臂的一端鉸接于前懸臂本體上，轉臂的另一端設有托橋滾輪；轉臂上連接有油缸驅動的轉動連桿，轉臂能夠在轉動連桿的作用下繞鉸接端轉動。

前懸臂的下部支撐點鉸接，后部油缸座在油缸的驅動下沿著鉸點轉動。