[發(fā)明專利]基于用戶識(shí)別碼的自助自行車路線引導(dǎo)方法、裝置和設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211710080.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116092691A | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴志濤;周潔瑤;吳蕊珠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市沃特沃德信息有限公司 |
| 主分類號(hào): | G16H50/80 | 分類號(hào): | G16H50/80;G06K17/00;G06F18/24;G06Q30/0645;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 深圳市明日今典知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44343 | 代理人: | 王杰輝;羅志強(qiáng) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 用戶 識(shí)別碼 自助 自行車 路線 引導(dǎo) 方法 裝置 設(shè)備 | ||
本申請(qǐng)涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于用戶識(shí)別碼的自助自行車路線引導(dǎo)方法、裝置、設(shè)備,其中方法在用戶掃描所述自助自行車的過程中獲取用戶識(shí)別碼的信息,然后判斷識(shí)別碼表征用戶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否為所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及所述三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中的其中一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)執(zhí)行相應(yīng)的操作,上述方法能夠根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)限制用戶的使用,避免了具有較高傳染病風(fēng)險(xiǎn)的用戶使用的共享車輛時(shí),給下一位使共享車輛用戶帶來風(fēng)險(xiǎn),避免了會(huì)出現(xiàn)交叉感染的情況,同時(shí)對(duì)具有較高傳染病風(fēng)險(xiǎn)的用戶的騎行路線進(jìn)行規(guī)劃,優(yōu)化傳染病管理,降低不可控的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及到一種基于用戶識(shí)別碼的自助自行車路線引導(dǎo)方法、裝置和設(shè)備。
背景技術(shù)
用戶通過騎行共享車輛前往目的地的情況下,會(huì)最終騎行到目的地處的定點(diǎn)停車區(qū)域,并將共享車輛按照規(guī)定停放于某一停車區(qū)域中。人們掃描共享車輛上的二維碼,即可前往自己想去的目的地。
由于共享車輛的共享屬性,會(huì)有不同的用戶對(duì)共享車輛進(jìn)行使用。在一個(gè)區(qū)域內(nèi)有傳染病流行時(shí),會(huì)執(zhí)行病源追溯和流動(dòng)調(diào)查,并適當(dāng)形成人員流動(dòng)管理。共享單車的使用會(huì)使傳染病管理帶來一定的困難。當(dāng)具有較高傳染病風(fēng)險(xiǎn)的用戶使用的共享車輛時(shí),可能給下一位使共享車輛的用戶帶來風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)出現(xiàn)交叉感染的情況,并且具有較高傳染病風(fēng)險(xiǎn)的用戶的騎行路線也會(huì)給傳染病管理帶來困難,導(dǎo)致存在不可控的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的主要目的為提供一種基于用戶識(shí)別碼的自助自行車路線引導(dǎo)方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì),能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的當(dāng)具有較高傳染病風(fēng)險(xiǎn)的用戶使用的共享車輛時(shí),可能給下一位使共享車輛的用戶帶來風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)出現(xiàn)交叉感染的情況,并且具有較高傳染病風(fēng)險(xiǎn)的用戶的騎行路線也傳染病管理帶來困難,導(dǎo)致存在不可控的風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問題。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N基于用戶識(shí)別碼的自助自行車路線引導(dǎo)方法,包括:
在用戶掃描所述自助自行車的過程中獲取用戶識(shí)別碼的信息,其中,所述識(shí)別碼用于表征用戶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),所述風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)包括一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);
判斷所述識(shí)別碼表征用戶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否為所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及所述三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中的其中一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);
若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),為用戶提供第一騎行路線,其中,所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)用于表征用戶的健康檢測(cè)信息具備輕度傳染風(fēng)險(xiǎn),所述第一騎行路線為與所述輕度傳染風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)應(yīng)的騎行線路;
若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),為用戶提供第二騎行路線,其中,所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)用于表征用戶的健康檢測(cè)信息具備中度傳染風(fēng)險(xiǎn),所述第二騎行路線為與所述中度傳染風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)應(yīng)的騎行線路;
若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),限制用戶騎行,其中,所述三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)用于表征用戶的健康檢測(cè)信息具備重度傳染風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)一步地,所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)包括特殊風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和普通風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),其中,所述特殊風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為與傳染病病例有密切接觸的用戶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),所述普通風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為根據(jù)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)劃分的用戶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),所述第二騎行路線包括與所述特殊風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相對(duì)應(yīng)的特殊行車路線以及與所述普通風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相對(duì)應(yīng)的普通行車路線;
所述若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),為用戶提供第二騎行路線的步驟,包括:
若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述特殊風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),為用戶提供所述特殊行車路線;
若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述普通風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),為用戶提供所述普通行車路線。
進(jìn)一步地,判斷所述識(shí)別碼表征用戶的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否為所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及所述三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中的其中一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的步驟之后,包括:
若所述識(shí)別碼的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),判斷用戶是否佩戴口罩;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市沃特沃德信息有限公司,未經(jīng)深圳市沃特沃德信息有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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