[發明專利]模型生成方法、設備和存儲介質

在審

• 申請號: 202211701541.8
• 申請日: 2022-12-28
• 公開（公告）號: CN115981630A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 姚波善;林海城;劉寅童;侯聰
• 申請（專利權）人: 廣東匯天航空航天科技有限公司
• 主分類號: G06F8/35
• 分類號: G06F8/35;G06F11/07;G06F11/36
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡慶

本發明公開了一種模型生成方法、設備和存儲介質，所述方法包括：獲取預設模型和界面對應的數據詞典；根據預設模型和所述數據詞典生成所述模型的一級框架；獲取接口信號對應的接口類型，并獲取所述接口信號對應的信號類型；根據所述接口類型和所述信號類型生成信號處理的二級框架。本發明提高了接口信號傳輸的安全性和處理效率，節省了人力成本和時間成本。

技術領域

本發明涉及車輛管理技術領域，尤其涉及一種模型生成方法、設備和存儲介質。

背景技術

動力軟件通常分為應用層和底層軟件，當通信網絡復雜時，且通信協議在開發階段頻繁迭代時，為了便于同步更新，開發進度可控，以及減少對底層供應商的依賴，更傾向于將報文解析放在應用層處理，通過接口模型對應用層和底層軟件的信號進行傳輸。然而接口模型都是軟件工程師手動搭建而成，標準化低，而且需要花費大量的時間用于建模和測試，導致模型搭建效率低下。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種模型生成方法、設備和存儲介質，旨在改善模型搭建效率低下的問題。

為實現上述目的，本發明提供的一種模型生成方法，所述模型生成方法包括以下步驟：

獲取預設模型和界面對應的數據詞典；

根據預設模型和所述數據詞典生成所述界面的一級框架；

獲取接口信號對應的接口類型，并獲取所述接口信號對應的信號類型；

根據所述接口類型和所述信號類型生成信號處理的二級框架。

可選地，所述根據所述接口類型和所述信號類型生成信號處理的二級框架的步驟之后，還包括：

若所述接口類型為輸入接口，且所述信號類型為報文信號時，則讀取并解包所述輸入接口的接口信號；

生成第一標定開關；

當所述第一標定開關為開啟狀態時，根據預設的第一標定量和所述接口信號生成標定后的接口信號。

可選地，所述根據預設的第一標定量和所述接口信號生成標定后的接口信號的步驟之后，還包括：

根據預設的故障檢測算法對所述報文信號進行故障檢測，得到所述報文信號的故障檢測結果；

確定所述故障檢測結果的替代指令；

根據所述故障檢測算法和所述替代指令生成所述二級框架對應的三級框架。

可選地，所述根據所述故障檢測算法和所述替代指令生成所述二級框架對應的三級框架的步驟之后，還包括：

在對所述接口信號進行故障檢測后，在預設的映射表查詢所述接口信號的映射關系；

若查詢到所述接口信號的映射關系，則根據預設的命名規范對所述接口信號的名稱進行更新；

輸出更新后的所述接口信號和所述故障檢測結果。

可選地，所述根據所述接口類型和所述信號類型生成信號處理的二級框架的步驟之后，還包括：

若所述接口類型為輸入接口，且所述信號類型為硬線信號時，則讀取所述輸入接口的接口信號；

生成第二標定開關；

當所述第二標定開關為開啟狀態時，根據預設的第二標定量和所述接口信號生成標定后的接口信號。

可選地，所述根據預設的第二標定量和所述接口信號生成標定后的接口信號的步驟之后，還包括：

根據硬線信號的信號種類確定所述硬線信號對應的故障檢測參數，所述信號種類包括模擬信號或者數字信號；