[發(fā)明專利]鋼桁梁無突變轉(zhuǎn)換受力拖拉體系的拖拉施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211701312.6 | 申請日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN115787510A | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 安茂強(qiáng);何楊;田海彬;趙志帥;唐智華;杜鐵峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵十二局集團(tuán)有限公司;中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06;E01D6/00;E01D101/30 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲;呂晉華 |
| 地址: | 030024 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼桁梁無 突變 轉(zhuǎn)換 拖拉 體系 施工 方法 | ||
本發(fā)明屬于鋼桁梁跨越障礙物拖拉施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼桁梁無突變轉(zhuǎn)換受力拖拉體系的拖拉施工方法;在從鋼桁梁的懸臂段起的第1墩柱上方安裝固定滑塊做為拖拉過程中的固定受力支點(diǎn);從固定滑塊起的第一個活動滑塊隨著拖拉進(jìn)程對滑導(dǎo)梁的壓力緩慢減少,在滑導(dǎo)梁的下坡段滑導(dǎo)梁頂面與鋼桁梁梁底高差大于活動滑塊高度時,活動滑塊對滑導(dǎo)梁的壓力徹底消失,并在第1墩柱前完成切割后落于滑導(dǎo)梁上,再進(jìn)行回收;采用本方法拖拉鋼桁梁,在前進(jìn)過程中活動滑塊受力節(jié)點(diǎn)依次緩慢與滑導(dǎo)梁分離,鋼桁梁及懸臂導(dǎo)梁節(jié)點(diǎn)受力轉(zhuǎn)換平滑,鋼桁梁及懸臂導(dǎo)梁避免了顫抖、撓度突然增大的現(xiàn)象,切割活動滑塊從營業(yè)線上方移至后方安全區(qū)域,降低了安全風(fēng)險。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋼桁梁跨越障礙物拖拉施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼桁梁無突變轉(zhuǎn)換受力拖拉體系的拖拉施工方法。
背景技術(shù)
鋼桁梁頂推工藝因能最大限度減少頂推施工對營業(yè)線安全的影響,且具有良好的跨越性而得到廣泛的應(yīng)用,鋼桁梁頂推需設(shè)置滑導(dǎo)梁,鋼桁梁通過滑塊支撐于滑導(dǎo)梁上,并通過頂推千斤頂在滑導(dǎo)梁上滑移,而滑導(dǎo)梁頂面通常設(shè)置為與墩頂平齊,頂推時,滑塊從滑導(dǎo)梁端頭脫出,滑塊具體脫出前狀態(tài)見附圖1。
如附圖1所示,傳統(tǒng)滑導(dǎo)梁頂面與墩頂平齊設(shè)置的方式在滑塊脫出前,因前懸臂段及后配重(后端如重量足夠則不需要配重)的作用,第1活動滑塊承受極大壓力,第2活動滑塊受壓力極小甚至可能不受力,第3活動滑塊及往后滑塊受壓力逐漸加大,而在第1活動滑塊脫出滑導(dǎo)梁的瞬間,第1活動滑塊懸空,壓力消失,瞬間轉(zhuǎn)移至第2活動滑塊上,鋼桁梁受力體系瞬間產(chǎn)生突變,鋼桁梁受力狀態(tài)極為不利,特別是在鐵路營業(yè)線上的拖拉施工,安全風(fēng)險尤其大,且滑塊脫出后處于既有線上方,回收時安全風(fēng)險極大,且回收操作不便,滑塊脫出狀態(tài)見附圖2。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決傳統(tǒng)鋼桁梁拖拉方法存在鋼桁梁受力體系瞬間突變及滑塊回收困難的問題。
本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種鋼桁梁無突變轉(zhuǎn)換受力拖拉體系的拖拉施工方法,在從鋼桁梁的懸臂段起的第1墩柱上方安裝固定滑塊做為拖拉過程中的固定受力支點(diǎn),并在滑導(dǎo)梁頂面設(shè)置下坡段,下坡段的坡底從滑導(dǎo)梁梁端起,坡頂至坡底的直線距離最長為活動滑塊安裝間距;從固定滑塊起的第一個活動滑塊隨著拖拉進(jìn)程對滑導(dǎo)梁的壓力緩慢減少,在滑導(dǎo)梁的下坡段滑導(dǎo)梁頂面與鋼桁梁梁底高差大于活動滑塊高度時,活動滑塊對滑導(dǎo)梁的壓力徹底消失,并在第1墩柱前完成切割后落于滑導(dǎo)梁上,再進(jìn)行回收。
進(jìn)一步地,滑導(dǎo)梁下設(shè)置臨時支撐,且至少在滑導(dǎo)梁截面變化處設(shè)置一處臨時支撐。
進(jìn)一步地,活動滑塊間隔布置在鋼桁梁的節(jié)點(diǎn)下。
進(jìn)一步地,滑導(dǎo)梁安裝包括以下步驟:
S1:實測基礎(chǔ)頂面標(biāo)高;
S2:在臨時墩基礎(chǔ)預(yù)埋件頂安裝格構(gòu)式鋼立柱,鋼立柱與滑導(dǎo)梁間設(shè)置縱向、橫向分配梁,橫向分配梁與順橋向無縱坡;
S3:分段吊裝滑導(dǎo)梁,將滑導(dǎo)梁與鋼立柱分配梁固結(jié);
S4:進(jìn)行滑導(dǎo)梁梁段間的對接焊。
進(jìn)一步地,固定滑塊的安裝方式為:第1墩柱墩頂通過預(yù)埋件反向布置固定滑塊;固定滑塊頂面沿橋縱向兩端設(shè)置圓弧過渡段,固定滑塊兩邊側(cè)焊接擋板限制滑板橫向移動;拖拉施工過程中鋼桁梁梁底與固定滑塊間循環(huán)填裝MGE滑板,滑移通過。
進(jìn)一步地,在滑導(dǎo)梁下坡段的坡底側(cè)設(shè)置滑塊接收平臺,滑塊接收平臺的頂標(biāo)高與滑導(dǎo)梁的頂面標(biāo)高平齊,滑塊接收平臺與溜槽相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)勢在于:
鋼桁梁受力體系無瞬間突變現(xiàn)象;鋼桁梁第1支點(diǎn)位置采用固定滑塊,拖拉過程承受全程壓力,第2支點(diǎn)壓力緩慢減少,鋼桁梁內(nèi)應(yīng)力緩慢變化。鋼桁梁拖拉精度高,因無突變,鋼桁梁拖拉過程中姿態(tài)穩(wěn)定性好,偏移風(fēng)險小,拖拉后就位精度高。
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