[發明專利]一種濾油小車

在審

• 申請號: 202211700680.9
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN115970388A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 張海洋;潘敬帥;王浩;郭愛東
• 申請（專利權）人: 無錫市海卓力克液壓機械有限公司
• 主分類號: B01D36/02
• 分類號: B01D36/02;B01D29/54;B01D29/35
• 代理公司: 無錫承果知識產權代理有限公司 32373
• 代理人: 張亮

本發明涉及一種濾油小車，屬于工業用管路過濾器領域，其包括第一過濾器、第二過濾器、框架、底板、三相異步電動機、RF?160過濾器及油泵，所述底板的底部設置有萬象腳輪，所述框架固定在所述底板上，所述底板上固定有框架、第一過濾器和第二過濾器，所述框架上固定有三相異步電動機和RF?160過濾器，所述油泵與所述三相異步電動機連接，所述RF160過濾器上設置有進油口，所述RF160過濾器通過管路連接油泵的一端，所述油泵的另一端通過管路連接第一過濾器的進油入口，所述第一過濾器的出油接口連接所述第二過濾器進油入口，所述第二過濾器設置有出油口。本發明除具有性能可靠結構緊湊，外形美觀，保養維修和使用方便外，還具有較高的精度和低噪聲等優點。

技術領域

本發明涉及一種濾油小車，屬于工業用管路過濾器領域。

背景技術

液壓技術的現代化導致了液壓系統性能參數日趨于超高壓力、大流量和高精度，為確保液壓系統的性能和可靠性，對油夜的清潔度要求越來越高。

濾油小車，不僅能作為液壓系統注入新油過濾的專用設備，而且還可以作為定期過濾系統介質中污染物的專用設備，它可以幫助較好地處理液壓系統的污染，延長液壓元件的使用壽命，保證系統正常工作。

現有的濾油小車結構復雜，濾油精度不高，難以達到工業生產要求。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，提供一種濾油小車，結構簡單緊湊，解決濾油精度問題。

按照本發明提供的技術方案，一種濾油小車，包括第一過濾器、第二過濾器、框架、底板、三相異步電動機、RF?160過濾器及油泵，所述底板的底部設置有萬象腳輪，萬象腳輪上設置有腳剎器，所述框架固定在所述底板上，所述底板上固定有框架、第一過濾器和第二過濾器，所述框架上固定有三相異步電動機和RF?160過濾器，所述油泵與所述三相異步電動機連接，所述RF160過濾器上設置有進油口，所述RF160過濾器通過管路連接油泵的一端，所述油泵的另一端通過管路連接第一過濾器的進油入口，所述第一過濾器的出油接口連接所述第二過濾器進油入口，所述第二過濾器設置有出油口。

作為本發明的進一步改進，所述第一過濾器包括第二螺釘、濾蓋、第一O型圈、濾筒法蘭、濾蓋焊接圈、濾芯總成、濾芯底座、濾芯底板、濾筒、堵頭和第二O型圈，所述濾筒的上端和下端分別焊接有濾筒法蘭和濾芯底板，所述濾芯底座焊接在所述濾芯底板上，所述濾蓋與所述濾筒法蘭螺紋連接，所述第二螺釘用于固定所述濾蓋與所述濾筒法蘭，所述濾蓋與所述濾筒法蘭之間設置有第一O型圈，所述濾筒焊接圈焊接設置在所述濾蓋上，所述濾芯總成設置在所述濾筒內，所述濾蓋上設置有螺紋孔，在所述螺紋孔內設置有堵頭，所述堵頭與所述濾蓋之間設置有第二O型圈。

作為本發明的進一步改進，所述RF160過濾器與所述油泵之間的管路包括粗濾端焊接式接頭和第二壓力管，所述RF160過濾器上固定有粗濾端焊接式接頭，所述第二壓力管的一端與所述粗濾端焊接式接頭旋接，所述第二壓力管的另一端連接所述油泵。

作為本發明的進一步改進，所述油泵與所述第一過濾器之間的管路包括油泵端焊接式接頭、第三壓力管和第四壓力管，所述油泵端焊接式接頭固定在所述油泵上，所述第三壓力管與所述油泵端焊接式接頭連接，所述第四壓力管的一端與所述第三壓力管連接，所述第四壓力管的另一端與所述第一過濾器連接。

作為本發明的進一步改進，所述第一過濾器的出油接口和所述第二過濾器的進油入口之間的管路包括對接焊頭和第一壓力管，所述對接焊頭固定在所述第二過濾器上，所述第一壓力管的一端與所述對接焊頭相連接，所述第一壓力管的另一端與所述第一過濾器連接。

作為本發明的進一步改進，所述進油口與所述RF160過濾器之間設置有變徑接頭和內外螺紋球閥。