[發明專利]一種鋰電池極片的輥壓分切一體機

有效

• 申請號: 202211698300.2
• 申請日: 2022-12-28
• 公開（公告）號: CN115881886B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 王留軍
• 申請（專利權）人: 東莞海裕百特智能裝備有限公司
• 主分類號: H01M4/04
• 分類號: H01M4/04
• 代理公司: 廣東科言知識產權代理事務所(普通合伙) 44671
• 代理人: 盧斌

本發明涉及鋰電池技術領域，尤其是指一種鋰電池極片的輥壓分切一體機，包括進料單元、輥壓單元、分切單元以及收卷單元，進料單元用于上料極片，輥壓單元用于對極片進行輥壓，分切單元用于對經輥壓后的極片進行分切，收卷單元用于對分切為多條的極片分別進行收卷，還包括接帶單元，接帶單元包括接駁機構和手搖式引導機構，接駁機構用于接駁極片，手搖式引導機構用于引導接駁后的極片進入輥壓單元內進行輥壓。本發明通過在接駁機構與輥壓單元之間設置有手搖式引導機構，讓工作人員在接駁極片后能夠通過手搖的方式帶動極片穩定進入輥壓機內，保證了傳輸效率以及安全。

技術領域

本發明涉及鋰電池技術領域，尤其是指一種鋰電池極片的輥壓分切一體機。

背景技術

極片是鋰電池實現與外界進行能量交互的重要部件，通常極片的加工是需要進行刷粉、輥壓和分切三個步驟的，而極片的輸送則通過卷對卷機構配合導向機構、張力機構等實現。

在實際生產中，極片容易因傳輸過程中受力不均勻、輥壓時受力較大而斷裂，或者是放卷時需要新舊替換而導致需要進行接駁，目前的接駁技術存在以下不足：接駁是由人工實現的，接駁后的極片需要花費較大的精力與時間進入正常傳輸的狀態，例如把接駁后的極片送入輥壓機中，顯然會導致生產效率的降低，嚴重的甚至會對生產安全造成影響。

發明內容

本發明針對現有技術的問題提供一種鋰電池極片的輥壓分切一體機，能夠把接駁后的極片通過手搖的方式送入輥壓單元內，操作簡單且安全。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明提供的一種鋰電池極片的輥壓分切一體機，包括進料單元、輥壓單元、分切單元以及收卷單元，進料單元用于上料極片，輥壓單元用于對極片進行輥壓，分切單元用于對經輥壓后的極片進行分切，收卷單元用于對分切為多條的極片分別進行收卷，還包括接帶單元，接帶單元包括接駁機構和手搖式引導機構，接駁機構用于接駁極片，手搖式引導機構用于引導接駁后的極片進入輥壓單元內進行輥壓。

進一步的，所述接駁機構包括接駁臺、均設置于接駁臺的第一導輥、第二導輥以及接駁模組，第一導輥用于引導待接駁的極片至接駁模組，接駁模組用于把兩端極片進行接駁，第二導輥用于把接駁后的極片傳輸至手搖式引導機構。

更進一步的，所述接駁模組包括接駁板、收集盒以及兩個壓片結構，接駁板可升降設置于接駁臺，接駁板設置有落粉孔，收集盒可拆卸設置于接駁臺并位于落粉孔的正下方，兩個壓片結構均設置于接駁板并位于落粉孔的兩側，兩個壓片結構分別用于把兩端極片下壓定位至接駁板上。

進一步的，所述手搖式引導機構包括手搖件、驅動輥、傳動輥以及傳動結構，手搖件與驅動輥同步轉動，驅動輥經傳動結構帶動傳動輥轉動，傳動輥用于抵觸極片帶并帶動極片帶移送至輥壓單元；

所述傳動結構包括主動齒輪、傳動齒輪以及傳動鏈，主動齒輪安裝于驅動輥并與驅動輥同步轉動，傳動齒輪安裝于傳動輥并與傳動輥同步轉動，主動齒輪經傳動鏈傳動連接傳動齒輪。

更進一步的，所述傳動結構還包括調節模組，過渡齒輪安裝于調節模組，調節模組用于控制過渡齒輪來回移動以使得過渡齒輪靠近或遠離傳動齒輪；

所述調節模組包括手搖把手、絲桿、螺母以及調節座，絲桿安裝于手搖把手，螺母與絲桿螺接，調節座安裝于螺母，過渡齒輪轉動設置于調節座。

進一步的，所述輥壓單元包括輥壓機體、上輥系、下輥系、油缸以及換輥機構，上輥系和下輥系均轉動設置于輥壓機體，油缸設置于輥壓機體內并用于頂起下輥系；輥壓機體的一側設有換輥門，換輥機構設置于輥壓機體外并正對換輥門，換輥機構用于支撐上輥系和下輥系并把上輥系和下輥系輸送至輥壓機體外。

進一步的，所述接帶單元的數量為兩個，兩個接帶單元分別設置于進料單元與輥壓單元之間、輥壓單元與分切單元之間，兩個接帶單元分別用于把接駁后的極片送入輥壓單元以及送入分切單元；