[發明專利]膜片式壓力信號器用隔膜件、壓力信號器及膜片檢損方法有效
| 申請號: | 202211687562.9 | 申請日: | 2022-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN115655558B | 公開(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發明(設計)人: | 黎世清;黃鑫;周弦;丁星程;羅燕;趙維樂 | 申請(專利權)人: | 四川新川航空儀器有限責任公司 |
| 主分類號: | G01L7/08 | 分類號: | G01L7/08;G01L19/00;G01L27/00 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 王芳 |
| 地址: | 618300 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膜片 壓力 信號 器用 隔膜 信號器 方法 | ||
本發明提供一種膜片式壓力信號器用隔膜件、壓力信號器及膜片檢損方法,涉及壓力信號器技術領域,膜片式壓力信號器用隔膜件包括兩個膜片,兩個膜片復合疊加設置于壓力信號器的介質傳遞通道以及頂桿之間并用于感知并傳遞介質的壓力。本發明還提供了一種壓力信號器,包括介質傳遞通道、頂桿、電氣開關和如上所述的壓力信號器用隔膜件,介質傳遞通道的一端連通于待測腔體,另一端依次設置有膜片、頂桿和電氣開關。本發明還提供了一種如上所述的壓力信號器中膜片檢損方法,本發明提供的壓力信號器的靈敏度高,耐壓性好,利用膜片檢損方法能夠及時對膜片進行補修更換以防止介質泄露。
技術領域
本發明涉及壓力信號器技術領域,特別是涉及一種膜片式壓力信號器用隔膜件、壓力信號器及膜片檢損方法。
背景技術
壓力信號器常用作航空發動機燃油、滑油系統報警信號器,用于監測發動機燃、滑油系統壓力情況,及時向飛控系統作出壓力高/低告警信號,保障飛行安全。
如附圖1所示為膜片式壓力信號器的壓力-位移轉換結構。包括前殼體、后殼體、彈性膜片、頂桿、調壓彈簧、電氣開關。當工作介質(燃油或者滑油)的壓力從圖示的左側引入到彈性膜片后,彈性膜片感受到壓力,向右側移動壓縮調壓彈簧,并帶動頂桿同步向右產生一個位移,圖1中的最大位移可以達到H(頂桿的一個端面在碰到頂桿限動臺階后止動)。設計好膜片的剛度,配合調節調壓彈簧的預壓和電氣開關的位置,可以在確定的介質壓力條下,在頂桿行程為H的位移范圍內,觸發右側的電氣開關產生電氣狀態發生變化,起到向后端飛控系統報警的作用。
這類傳感器有靈敏度和耐久性兩個重要指標。這兩個指示通常都和膜片性能緊密相關。通常膜片厚度小靈敏度會高,但厚度小的膜片承壓能力會減小,造成工作時零件應力過大,膜片產生不可逆的塑性變形,工作一段時間后產品報警點飄移,發出錯誤報警信號或有警不報,使耐久性指標不達標。而若為了耐久性而增大膜片厚度,這就會導致靈敏度低,不適用于高精度監測,因此,亟需一種新型的方案來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種膜片式壓力信號器用隔膜件、壓力信號器及膜片檢損方法,以解決上述現有技術存在的問題,靈敏度高,耐壓性好且能夠及時對膜片進行補修更換以防止介質泄露。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
本發明提供一種膜片式壓力信號器用隔膜件,包括兩個膜片,兩個所述膜片復合疊加設置于壓力信號器的介質傳遞通道以及頂桿之間并用于感知并傳遞介質的壓力。
優選的,任意一個所述膜片均能夠將所述介質傳遞通道的一端封閉。
優選的,所述膜片為波形膜片。
本發明還提供了一種壓力信號器,包括介質傳遞通道、頂桿、電氣開關和如上所述的壓力信號器用隔膜件,所述介質傳遞通道的一端連通于待測腔體,另一端依次設置有所述膜片、所述頂桿和所述電氣開關。
本發明還提供了一種如上所述的壓力信號器中膜片檢損方法,包括:
步驟一:利用實驗法確定兩個膜片中臨近工作介質的膜片在破損后,在報警時介質壓力為x;
步驟二:在日常維護中監測報警時介質壓力的大小,當膜片式壓力信號器報警時且介質壓力顯示值在x附近時即證明臨近工作介質的膜片破損。
優選的,設置臨近工作介質的膜片的工作壽命低于另一個膜片工作壽命。
本發明相對于現有技術取得了以下技術效果:
1、本發明使用兩層復合疊加在一起的膜片來實現提高膜片承壓能力及靈敏度的目的。
2、本發明還提供一種壓力信號器中膜片檢損方法,能夠及時發現故障的早期征候并進行補修或替換,進而避免更加嚴重的事故發生。
附圖說明
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