[發(fā)明專(zhuān)利]基于電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211681278.0
• 申請(qǐng)日: 2022-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115933405A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永斌;王亦婷;陳春萌;盧國(guó)強(qiáng);楊立濱;李正曦;高寶榮;劉庭響;周萬(wàn)鵬;趙東寧;梁英;安娜;馬俊雄;張啟雁;趙煥蓓;王愷;高金;唐嘵琴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)青海省電力公司清潔能源發(fā)展研究院;國(guó)網(wǎng)青海省電力公司;國(guó)網(wǎng)青海省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): G05B13/04
• 分類(lèi)號(hào): G05B13/04;H02J3/28;H02J3/32;H02J15/00;G06F30/20;G06F119/08
• 代理公司: 沈陽(yáng)東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

1.一種基于電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1：建立電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)時(shí)間序列；

定義電池組散熱有效性指數(shù)HLF如下：

式中，為n個(gè)固定間隔的時(shí)刻tj₁,tj₂,...,tj_mk,...tj_n中tj_mk時(shí)刻電池組表面溫度，n為自然數(shù)，n＝1,2,…，mk為自然數(shù)，mk∈{2,…,n}，T_BS,max為n個(gè)固定間隔的時(shí)刻tj₁,tj₂,...,tj_mk,...tj_n測(cè)量的電池組表面溫度最大值，T_BS,min為n個(gè)固定間隔的時(shí)刻tj₁,tj₂,...,tj_mk,…tj_n測(cè)量的電池組表面溫度最小值，HLF為時(shí)間區(qū)間[tj₁,tj_n]上電池組散熱有效性指數(shù)；

在n個(gè)固定時(shí)間間隔的時(shí)刻tj₁,tj₂,...,tj_mk,…tj_n測(cè)量得到電池儲(chǔ)能預(yù)制艙進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)量電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)溫度電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)濕度電池組的端電壓電池組剩余容量的測(cè)量值，建立電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)時(shí)間序列，即電池儲(chǔ)能預(yù)制艙進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)量、電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)溫度、電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)濕度、電池組的端電壓、電池組剩余容量的時(shí)間序列：

步驟2：測(cè)量數(shù)據(jù)歸一化處理：

步驟3：計(jì)算未來(lái)下一時(shí)刻tj_n+1電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)值F_HLF：

步驟4：計(jì)算未來(lái)下一時(shí)刻tj_n+1電池儲(chǔ)能系統(tǒng)功率調(diào)節(jié)量Δp′_s。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率控制方法，其特征在于，步驟2中所述歸一化處理：

式中，為電池儲(chǔ)能預(yù)制艙進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)量測(cè)量值的歸一化值，為電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)溫度測(cè)量值的歸一化值，為電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)濕度測(cè)量值的歸一化值，為電池組的端電壓測(cè)量值的歸一化值，為電池組剩余容量的測(cè)量值的歸一化值；I_WA,max，T_I,max，H_I,max，V_BP,max，C_R,max為電池儲(chǔ)能預(yù)制艙進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)量、電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)溫度、電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)濕度、電池組的端電壓、電池組剩余容量在tj₁,tj₂,...,tj_mk,...tj_n這n個(gè)時(shí)刻測(cè)量值中的最大值，I_WA,min?T_I,min?H_I,min?V_BP,min?C_R,min為電池儲(chǔ)能預(yù)制艙進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)量、電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)溫度、電池儲(chǔ)能預(yù)制艙內(nèi)濕度、電池組的端電壓、電池組剩余容量在tj₁,tj₂,...,tj_mk,...tj_n這n個(gè)時(shí)刻測(cè)量值中的最小值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率控制方法，其特征在于，步驟3中所述電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)值F_HLF：

式中，B_HDR為發(fā)熱耗散率；

根據(jù)式(4)計(jì)算得到的電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)值大于等于0.5，電池組散熱有效性良好，需加大電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率，若計(jì)算得到的電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)值小于0.5，需減少電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于電池組散熱有效性指數(shù)預(yù)測(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率控制方法，其特征在于，步驟4中所述電池儲(chǔ)能系統(tǒng)功率調(diào)節(jié)量Δp_s′

式中，p_s,n為tj_n時(shí)刻電池儲(chǔ)能系統(tǒng)功率，當(dāng)F_HLF≥0.5時(shí)K_p＝+1，當(dāng)F_HLF0.5時(shí)K_p＝-1。