[發(fā)明專(zhuān)利]基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的V2V通信多車(chē)輛任務(wù)卸載方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211680823.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116017572A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王秋;苗建;林欣;王強(qiáng);徐觀潮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04W28/08 | 分類(lèi)號(hào): | H04W28/08;H04W28/22;H04W4/46 |
| 代理公司: | 常州聯(lián)正專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32546 | 代理人: | 張?jiān)?/td> |
| 地址: | 210000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 深度 強(qiáng)化 學(xué)習(xí) v2v 通信 車(chē)輛 任務(wù) 卸載 方法 | ||
1.一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的V2V通信多車(chē)輛任務(wù)卸載方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1)將任務(wù)車(chē)輛HV的計(jì)算任務(wù)卸載給周邊的多輛具有計(jì)算資源的遠(yuǎn)車(chē)RV,同時(shí)利用中繼車(chē)輛REV進(jìn)行多跳來(lái)傳輸任務(wù);
(2)分別計(jì)算得到單跳V2V任務(wù)卸載的傳輸時(shí)延和利用中繼車(chē)輛的多跳V2V任務(wù)卸載的傳輸時(shí)延;
(3)計(jì)算利用中繼車(chē)輛的多跳V2V任務(wù)卸載的傳輸中斷概率;
(4)根據(jù)步驟(2)計(jì)算得到的傳輸時(shí)延以及步驟(3)得到的傳輸中斷概率,在保證任務(wù)卸載傳輸成功率的同時(shí),對(duì)任務(wù)車(chē)輛卸載過(guò)程的功率和傳輸時(shí)延進(jìn)行優(yōu)化;
(5)根據(jù)步驟(4)的優(yōu)化目標(biāo),運(yùn)用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)DDPG算法解決優(yōu)化問(wèn)題。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的V2V通信多車(chē)輛任務(wù)卸載方法,其特征在于,步驟(1)中,在每個(gè)時(shí)刻任務(wù)車(chē)輛都有一個(gè)大小為xt的任務(wù),通過(guò)算法計(jì)算拆分為多個(gè)子任務(wù),通過(guò)PC5接口卸載給一輛或者多輛計(jì)算車(chē)輛計(jì)算,或通過(guò)中繼車(chē)輛卸載給通信范圍外的計(jì)算車(chē)輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的V2V通信多車(chē)輛任務(wù)卸載方法,其特征在于,步驟(2)中,任務(wù)車(chē)輛可以根據(jù)任務(wù)量和計(jì)算車(chē)輛的計(jì)算資源和信道狀態(tài),計(jì)算得到單跳V2V任務(wù)卸載的傳輸時(shí)延和利用中繼車(chē)輛的多跳V2V任務(wù)卸載的傳輸時(shí)延;
不選中中繼車(chē)輛的單跳V2V任務(wù)卸載,傳輸時(shí)延表示為:
其中,
xt表示在t時(shí)刻生成的任務(wù)數(shù)據(jù)大小;
yt表示卸載任務(wù)后反饋結(jié)果的數(shù)據(jù)量大小;
表示HV和RVn的上行傳輸速率;
表示HV和RVn的下行傳輸速率;
ωt表示RV的計(jì)算強(qiáng)度;
ft,n表示t時(shí)段處理HV任務(wù)所分配的CPU頻率,其中ft,n∈[0,Fn];
Fn是RVn的最大CPU頻率;
具體的HV和RVn的上行傳輸速率和下行傳輸速率表示如下:
其中,是每個(gè)時(shí)刻分配的傳輸功率,W是信道帶寬,σ2是噪聲功率,P是RVn反饋結(jié)果所給定的固定發(fā)射功率,無(wú)線(xiàn)信道狀態(tài)表示的是HV到RVn之間在時(shí)刻t的狀態(tài),與是任務(wù)卸載給RVn時(shí)的干擾;
任務(wù)車(chē)輛通過(guò)中繼多跳傳輸?shù)絉Vn的任務(wù)卸載傳輸時(shí)延表示為:
其中,
dup(t,z)是第z跳下的上行無(wú)線(xiàn)信道傳輸時(shí)延,是傳輸?shù)娜蝿?wù)量大小比上第z跳的上行傳輸速率表示如下:
ddown(t,e)是第e跳下的下行無(wú)線(xiàn)信道傳輸時(shí)延,是傳輸?shù)娜蝿?wù)量大小比上第e跳的上行傳輸速率表示如下:
dcom(t,n)是任務(wù)傳輸?shù)接?jì)算車(chē)輛RV時(shí),在計(jì)算車(chē)輛RV上的計(jì)算時(shí)延,表示如下:
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