[發(fā)明專利]一種脹管機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211672138.7
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN115805271A
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龍曉明;張運廣;秦?fù)P宣;鄧石明
• 申請（專利權(quán)）人: 奧美森智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08;B21D37/16
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286
• 代理人: 唐飚

本發(fā)明公開了一種脹管機，包括機架及設(shè)置于機架上的脹管裝置及傳送裝置，所述脹管裝置包括脹管機構(gòu)及頂管機構(gòu)，所述脹管機構(gòu)包括脹桿、帶動脹桿移動的脹桿驅(qū)動機構(gòu)，所述頂管機構(gòu)包括頂管伸縮定位機構(gòu)及帶動頂管伸縮定位機構(gòu)移動的頂管驅(qū)動機構(gòu)，本脹管機通過脹管機構(gòu)的脹桿給熱交換器的熱交換管進行脹管，而脹管的同時另一端采用頂管伸縮定位機構(gòu)頂住熱交換管的尾端，并且能夠在熱交換管的尾端縮入散熱翅片模組時都能夠保持一直與熱交換管的端面相頂；而本脹管機傳送裝置通過升降座的升降能夠使熱交換器的每一層的熱交換管能夠被脹開，而且通過抬升板與輸送架的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)熱交換器的入料、脹管及出料的循環(huán)工作，從而提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱交換管用膨脹設(shè)備，特別是一種脹管機。

背景技術(shù)

中央空調(diào)的熱交換器中的熱交換管需要與散熱翅片模組經(jīng)過膨脹而緊密接觸從而形成良好的熱交換效果，上述結(jié)構(gòu)一般都是通過脹管機來實現(xiàn)。

普通的中央空調(diào)的熱交換管兩端是凸出于翅片模組的兩側(cè)側(cè)面，但是目前有一種水機中央空調(diào)的熱交換器的熱交換管的兩端是與散熱翅片模組的兩側(cè)側(cè)面相平，如果采用以前的脹管裝置就需要在脹管完成后將兩端的凸出的熱交換管切割掉，這樣不僅工序多而且浪費材料，因而以前的脹管裝置就不適用于該款熱交換器的脹管，而且為了能夠適應(yīng)多種規(guī)格的熱交換器的脹管，以及與后續(xù)的設(shè)備進行連線配套，脹管機的傳送裝置也需要重新設(shè)計，因而本申請人設(shè)計了一臺脹管機來解決上述所有問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種脹管機。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種脹管機，其特征在于：包括機架及設(shè)置于機架上的脹管裝置及傳送裝置，所述脹管裝置包括脹管機構(gòu)及頂管機構(gòu)，所述脹管機構(gòu)包括脹桿、帶動脹桿移動的脹桿驅(qū)動機構(gòu)、給脹桿導(dǎo)向的前導(dǎo)向裝置，所述頂管機構(gòu)包括頂管伸縮定位機構(gòu)及帶動頂管伸縮定位機構(gòu)移動的頂管驅(qū)動機構(gòu)，所述頂管伸縮定位機構(gòu)包括后頂桿、后頂套及彈性復(fù)位件，所述后頂桿與所述后頂套的套孔滑動配合，且所述后頂套與后頂桿間設(shè)有限制后頂套脫出后頂桿的限位結(jié)構(gòu)，所述彈性復(fù)位件設(shè)置于后頂桿上且能夠推壓后頂套，所述傳送裝置包括升降座，升降座通過升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)與機架連接，所述升降座上設(shè)有若干抬升座，所述抬升座上設(shè)有抬升驅(qū)動單元及通過抬升驅(qū)動單元帶動的抬升板，所述抬升座上還設(shè)有輸送架及驅(qū)動輸送架移動的輸送驅(qū)動結(jié)構(gòu)，熱交換器能夠通過輸送架輸送到脹管位置及下一工位，所述抬升板能夠?qū)⑽挥诿浌芪恢玫臒峤粨Q器抬起，且位于脹管位置的熱交換器能夠通過脹管裝置進行脹管，所述脹桿驅(qū)動機構(gòu)包括桿驅(qū)動架、設(shè)置于機架上的導(dǎo)軌組件一、絲桿組件一，所述桿驅(qū)動架與導(dǎo)軌組件一及絲桿組件一均連接，所述桿驅(qū)動架上設(shè)有桿驅(qū)動電機，該桿驅(qū)動電機通過桿傳動機構(gòu)與絲桿組件連接而驅(qū)動絲桿組件中的螺母轉(zhuǎn)動從而帶動桿驅(qū)動架整體移動，所述脹桿固定于桿驅(qū)動架的座孔中，所述前導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向管及前導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向管固定于前導(dǎo)向架上，所述脹桿穿過導(dǎo)向管。

所述后頂桿包括桿一及桿二，所述桿一與所述后頂套的套孔滑動配合，所述桿一的端面設(shè)有避空孔。

所述桿頭限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于桿一上的臺階面及設(shè)置于套孔內(nèi)的凸環(huán)，所述凸環(huán)能夠與臺階面相抵，所述桿一包括桿頭及桿體，且所述臺階面由桿頭與桿體相交的端面構(gòu)成。

所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括升降驅(qū)動電機、傳動結(jié)構(gòu)、排布成矩形的四個升降器，所述升降座與升降器固定，所述升降驅(qū)動電機通過傳動結(jié)構(gòu)與四個所述升降器連接，從而驅(qū)動四個所述升降器同步升降。

所述輸送驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括安裝于抬升座上的輸送電機及減速機，所述減速機的輸出軸上設(shè)有主動齒輪，所述輸送架通過導(dǎo)軌組件二與抬升座連接，且輸送架上設(shè)有與主動齒輪嚙合的齒條。

所述輸送架包括相對設(shè)置的輸送板，輸送板兩端通過連接桿固定為一體，所述導(dǎo)軌組件二設(shè)置于抬升座的兩側(cè)，所述抬升座位于兩輸送板間。