[發明專利]一種方向盤修補用熱熔膠及其制備方法

在審

• 申請號: 202211663361.5
• 申請日: 2022-12-23
• 公開（公告）號: CN115785883A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 王衛國;任東翔;曹少波;吳永升
• 申請（專利權）人: 佛山南寶高盛高新材料有限公司
• 主分類號: C09J175/06
• 分類號: C09J175/06;C09J123/00;C09J193/04;C09J11/04
• 代理公司: 佛山市保晉專利代理事務所(普通合伙) 44624
• 代理人: 高淑怡;賴秀芳

本發明公開了一種方向盤修補用熱熔膠及其制備方法，涉及熱熔膠制作領域，該方向盤修補用熱熔膠包括如下重量份數計的組分：對發泡聚氨酯粘結強度高的聚氨酯TPU30?60份、聚合物APAO10?30份、抗氧化劑0.1?3份、松香萜烯酚樹脂5?30份、無機鹽粉料40?50份、顏料0?5份。本發明的熱熔膠能夠與聚氨酯發泡材料有很好的粘合效果，固化速度能夠滿足使用需求，固化后硬度與聚氨酯發泡材料硬度接近，手感接近，且打磨性能優異，且能夠承受200℃以上高溫烘烤，膠膜不塌陷，能夠滿足方向盤修復需求。

技術領域

本發明涉及熱熔膠制作領域，尤其涉及一種方向盤修補用熱熔膠及其制備方法。

背景技術

汽車方向盤是汽車轉向系統的重要部分，主要作用是讓駕駛者通過方向盤來控制汽車的前進路線。目前汽車市場上對于不同定位的汽車采用了不同方向盤配置，主要是根據汽車定位的不同，大概分為普通方向盤、真皮方向盤或木質方向盤、多功能方向盤、運動方向盤等，其實制作方向盤的材質大致相同。一般方向盤的結構為方向盤骨架、方向盤包裹材料、其它部件。方向盤骨架多為鋅合金、鋁合金或鎂合金。方向盤包裹材料多由聚氨酯材料經發泡機制作而成，其特點是手感舒適、耐磨不易開裂、有助于緩沖胸部和頭部碰撞壓力。

發泡聚氨酯基材的方向盤生產工藝主要包括：骨架制成，聚氨酯發泡包覆層制作、修邊總成裝配。其中聚氨酯發泡材料是方向盤的主體材料之一，此環節是方向盤成型的關鍵，是由聚氨酯通過注塑反應脫模成型，由于現階段的脫模工序的脫模效果不理想，導致部分方向盤表面出現裂隙、凹陷等不良現象，而這些略帶少許缺陷的方向盤舍棄，使生產成本上升，為了提高產品質量，需要采取一定修補措施以提高良品率，這就需要用到修補材料——熱熔膠。

目前國內在應用在這領域的熱熔膠技術應用仍是空白的，根據具體生產需要，該修補熱熔膠包括如下具體需求：

(1)修補熱熔膠膠體能夠與聚氨酯發泡材料有很好的粘合效果；

(2)修補熱熔膠固化后硬度與發泡的聚氨酯硬度接近，手感接近，且打磨性能優異，打磨過程無脫膠脫層等現象；

(3)同時，修補熱熔膠必須有一定的施工粘度，保證施工過程容易修補不同形狀的孔隙，即如何控制修補熱熔膠的固化速度，保證3-5s內熱熔膠膠水不黏手以保證容易塑造不同的形狀，2min內熱熔膠膠水仍保持柔軟可印花以保證與原花紋一致，印花后一小時其硬度能夠達到方向盤的硬度；

(4)經打磨后的方向盤需經過包皮工藝處理，在包皮工序中，需承受200℃以上高溫烘烤，熱熔膠固化后的膠膜不能塌陷。

而普通的SIS，SBS，EVA或者聚合物APAO等傳統熱熔膠不能滿足這些需求，需要結合多種材料的優勢，才能同時滿足上訴需求。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的之一在于提供一種方向盤修補用熱熔膠。本發明的熱熔膠能夠與聚氨酯發泡材料有很好的粘合效果，固化速度能夠滿足使用需求，固化后硬度與聚氨酯發泡材料硬度接近，手感接近，且打磨性能優異，且能夠承受200℃以上高溫烘烤，膠膜不塌陷，能夠滿足方向盤修復需求，降低生產成本，提高經濟效益。

本發明的目的之二在于提供一種方向盤修補用熱熔膠的制備方法。

本發明的目的之一采用如下技術方案實現：一種方向盤修補用熱熔膠，包括如下重量份數計的組分：對發泡聚氨酯粘結強度高的聚氨酯TPU 30-60份、聚合物APAO 10-30份、抗氧化劑0.1-3份、松香萜烯酚樹脂5-30份、無機鹽粉料40-50份、顏料0-5份。

進一步地，所述對發泡聚氨酯粘結強度高的聚氨酯TPU由如下方法制備而成：