[發(fā)明專利]太陽(yáng)電池及其制備方法、電鍍裝置及電鍍系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211658986.2
• 申請(qǐng)日: 2022-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115775849A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭忠軍;薛建鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通威太陽(yáng)能(成都)有限公司
• 主分類號(hào): H01L31/18
• 分類號(hào): H01L31/18;C25D7/12;C25D5/10;C25D21/12;H01L31/0224;H01L31/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 宋家會(huì)

太陽(yáng)電池及其制備方法、電鍍裝置及電鍍系統(tǒng)，屬于光伏技術(shù)領(lǐng)域。在對(duì)電池本體進(jìn)行電鍍時(shí)，將電池本體的第一金屬層與第一陽(yáng)極導(dǎo)電連接形成第一電鍍回路，將電池本體的第二金屬層與第二陽(yáng)極導(dǎo)電連接形成第二電鍍回路；第一電鍍回路產(chǎn)生的電力線和第二電鍍回路產(chǎn)生的電力線相互隔離。通過(guò)第一電鍍回路在第一金屬層上形成第一金屬柵線，同時(shí)通過(guò)第二電鍍回路在第二金屬層上電鍍形成第二金屬柵線。由于第一電鍍回路和第二電鍍回路相互隔離，能夠減少第一電鍍回路的電力線繞過(guò)電池本體至第二金屬層的幾率，同樣減少第二電鍍回路的電力線繞過(guò)電池本體至第一金屬層的幾率，可以降低繞鍍的幾率，改善第一金屬層和第二金屬層處的鍍層過(guò)薄或過(guò)厚的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及光伏技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及太陽(yáng)電池及其制備方法、電鍍裝置及電鍍系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)前，前沿的太陽(yáng)能光伏技術(shù)之一是采用銅互聯(lián)技術(shù)替代傳統(tǒng)銀漿印刷。銅互聯(lián)技術(shù)是在HJT電池的ITO(TCO)導(dǎo)電膜上進(jìn)行電鍍銅柵線和錫柵線來(lái)替代絲網(wǎng)印刷制備柵線的方案。該技術(shù)是HJT電池制作與傳統(tǒng)金屬電鍍技術(shù)的有機(jī)融合。銅互聯(lián)電池片技術(shù)中銅電極柵線是通過(guò)在感光膠上做圖形轉(zhuǎn)移、電鍍、去膜等方式實(shí)現(xiàn)的。

其中，在電鍍工藝中，需要將待電鍍的電池片放置于槽式電鍍機(jī)中，同時(shí)對(duì)電池片的兩面進(jìn)行電鍍。然而，同時(shí)對(duì)電池片的兩面電鍍后，電池片兩面的電鍍層厚度均會(huì)偏離預(yù)設(shè)厚度，影響太陽(yáng)電池的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種太陽(yáng)電池及其制備方法、電鍍裝置及電鍍系統(tǒng)，以部分或全部地改善相關(guān)技術(shù)中，太陽(yáng)電池的電鍍層的厚度偏差較大的問(wèn)題。

第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種太陽(yáng)電池的制備方法，包括：獲得電池本體。電池本體包括基材層和分別設(shè)置于基材層的兩面的第一金屬層和第二金屬層。電鍍：將第一金屬層與第一陽(yáng)極導(dǎo)電連接，形成第一電鍍回路，將第二金屬層與第二陽(yáng)極導(dǎo)電連接，形成第二電鍍回路。第一電鍍回路產(chǎn)生的電力線和第二電鍍回路產(chǎn)生的電力線相互隔離。通過(guò)第一電鍍回路在第一金屬層上形成第一金屬柵線，同時(shí)通過(guò)第二電鍍回路在第二金屬層上形成第二金屬柵線。

將電池本體兩面的第一金屬層和第二金屬層，一一對(duì)應(yīng)的與第一陽(yáng)極和第二陽(yáng)極導(dǎo)電連接，可以通過(guò)第一電鍍回路在第一金屬層上形成第一金屬柵線，同時(shí)通過(guò)第二電鍍回路在第二金屬層上形成第二金屬柵線。

由于第一電鍍回路和第二回路相互隔離(即第一電鍍回路產(chǎn)生的電力線和第二電鍍回路產(chǎn)生的電力線相互隔離，能夠減小第一電鍍回路的電力線繞過(guò)電池本體至第二金屬層的幾率，同樣減小第二電鍍回路的電力線繞過(guò)電池本體至第一金屬層的幾率)，因此，同時(shí)利用第一電鍍回路和第二電鍍回路在電池本體的兩面進(jìn)行電鍍時(shí)，第一電鍍回路對(duì)第二金屬層的電鍍質(zhì)量的影響較小，第二電鍍回路對(duì)第一金屬層的電鍍質(zhì)量的影響較小，可以在實(shí)現(xiàn)電池本體雙面同時(shí)電鍍的情況下，還能減小每個(gè)表面處的電鍍層的厚度的偏差。

結(jié)合第一方面，本申請(qǐng)可選的實(shí)施方式中，基材層包括N型硅片，以及疊層設(shè)置于N型硅片的第一表面的第一本征非晶硅層、N型摻雜層和第一透明導(dǎo)電氧化物層，和疊層設(shè)置于N型硅片的第二表面的第二本征非晶硅層、P型摻雜層和第二透明導(dǎo)電氧化物層。第一金屬層設(shè)置于第一透明導(dǎo)電氧化物層上，第二金屬層設(shè)置于第二透明導(dǎo)電氧化物層上。第一電鍍回路的第一電流密度小于第二電鍍回路的第二電流密度，以同時(shí)在第一金屬層和第二金屬層上形成不同體積的電鍍層。

結(jié)合第一方面，本申請(qǐng)可選的實(shí)施方式中，第一電流密度小于第二電流密度，以同時(shí)在第一金屬層和第二金屬層上形成面積不同但厚度相同的電鍍層。

在上述實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，設(shè)置于電池本體N面(靠近n型摻雜層的一面)的第一金屬層形成的第一電鍍回路的電流密度，小于電池本體P面(靠近p型摻雜層的一面)的第二金屬層形成的第二電鍍回路的電流密度，則在相同的電鍍時(shí)間內(nèi)，可以在電池本體的P面，形成鍍層面積或鍍層厚度大于電池本體N面的電鍍柵線。