[發(fā)明專利]一種道路與橋梁伸縮縫修復裝置

在審

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• 申請日: 2022-12-22
• 公開（公告）號: CN115821804A
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 韓麗莉;冷茂均;沈蓮娣
• 申請（專利權）人: 韓麗莉
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/06;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種道路與橋梁伸縮縫修復裝置，包括儲料罐、基座和清掃架，所述基座的頂部一側焊接安裝臺，所述基座的頂部一側通過安裝座安裝有儲料罐，所述儲料罐的內部安裝有延伸出的攪拌組件，所述基座的內部通過螺栓安裝有兩組行走架，所述基座的正面通過調節(jié)架安裝有清掃架，所述基座的背面一側通過螺栓安裝有整平架，所述基座的一側通過固定箍安裝有下料斗。本發(fā)明通過安裝有儲料罐可便于攜帶已配比完成的修補材料，不需要工作人員攜帶修補原料現場進行配比混合，不僅保證了修復材料配比的精確度，而且減小了修復材料的損耗，減少的修補成本，同時也減輕了工作人員的工作量，提高了伸縮縫修補效率。

技術領域

本發(fā)明涉及道路與橋梁修復技術領域，具體為一種道路與橋梁伸縮縫修復裝置。

背景技術

道路與橋梁伸是的現代社會的重要建設，然而為了增加道路與橋梁的安全性會在道路與橋梁的兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，道路與橋梁伸縮縫的作用在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結，斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故，為了保證車輛出行的安全，需要對道路與橋梁進行定期檢修，然而通過人力修復非常的消耗勞動力，且清理效率低，這時則需要一種道路與橋梁伸縮縫修復裝置對伸縮縫進行修復。

但是在實現本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：

1、現有技術中的道路與橋梁伸縮縫修復裝置在進行下料修復過程中容易受到不同作業(yè)區(qū)域的灰塵量的影響，灰塵量大容易未清掃徹底就進行掩埋修復，導致灰塵被埋，如果灰塵量較少下料量較小，則需要往復進行倒車修復，增加修復工作量。

2、現有技術中無法攜帶已配比完成的修補材料，需要工作人員攜帶修補原料現場進行配比混合，不僅降低了伸縮縫修補效率，也增加工作人員的工作量；

3、現有技術中在對伸縮縫進行修補時無法對伸縮縫進行清掃，是修補材料在對伸縮縫進行修補時會沾染灰塵和雜物，影響伸縮縫的修補質量需；

4、現有技術中在對伸縮縫進行修補時無法對修補位置進行壓實，需要工作人員另尋設備進行修補位置的壓實工作，不僅增加了工作人員的工作量，而且增加了修補成本。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的道路與橋梁伸縮縫修復裝置無法攜帶已配比完成的修補材料，無法對伸縮縫進行清掃和無法對修補位置進行壓實的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種道路與橋梁伸縮縫修復裝置，包括儲料罐、基座和清掃架，所述基座的頂部一側焊接安裝臺，所述安裝臺的內部放置有發(fā)電機，所述安裝臺的頂部固定安裝有安裝箱，所述安裝臺的頂部一側焊接有兩組安裝套，所述基座的頂部一側通過安裝座安裝有儲料罐，所述儲料罐的內部安裝有延伸出的攪拌組件；

所述基座的內部通過螺栓安裝有兩組行走架，所述基座的正面通過調節(jié)架安裝有清掃架，所述基座的背面一側通過螺栓安裝有整平架，所述基座的一側通過固定箍安裝有下料斗。

其中在所述下料斗的底部設有下料口，下料口的正面設有控制閥，該控制閥控制所述下料口的寬度，該寬度延伸方向為垂直于所述行走架前行方向，所述清掃架的底部由圓周分布的刷毛組成，該刷毛上安裝有扭曲度傳感器，根據該扭曲度傳感器控制所述控制閥的開度，該開度與所述扭曲度傳感器的輸出信號大小呈正比。

優(yōu)選的，所述儲料罐的內部盤旋安裝有加熱管，且儲料罐的頂部通過固定件安裝有頂蓋，儲料罐的一側設有觀察窗，且觀察窗的上方設有溫度表。

優(yōu)選的，所述調節(jié)架內安裝有軸架，軸架的內部通過軸栓安裝有軸臂，軸臂的底部通過電動桿安裝有清掃架，且軸臂的內部活動安裝有兩組限位桿。