[發(fā)明專利]高速公路涵洞應急修復方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211650241.1 | 申請日： | 2022-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN115897443A | 公開（公告）日： | 2023-04-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李亞子;陳康;劉威 | 申請（專利權(quán)）人： | 中建八局軌道交通建設有限公司 |
| 主分類號： | E01F5/00 | 分類號： | E01F5/00;E02D17/20;E02D17/04;E02D3/12;E02D19/18 |
| 代理公司： | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人： | 季辰玲 |
| 地址： | 210046 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速公路 涵洞 應急 修復 方法 | ||
1.一種高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，包括步驟：
高速公路路基邊坡采用小導管注漿加固，箱涵頂程范圍內(nèi)的土體采用袖閥管注漿加固，拱涵及部分豎井采用水下混凝土回填；
施工高速公路坡腳抗滑樁，施工頂進工作坑支護樁和止水帷幕；
施工頂進工作坑冠梁及板撐，開挖工作坑，工作坑靠近豎井一側(cè)澆筑滑板，工作坑遠離豎井一側(cè)施工后背梁，施工豎井加固圈梁；
預制箱涵，在箱涵頂進方向的一端焊接鋼盾構(gòu)及鋼刃腳，箱涵底部置于滑板上，箱涵背面與后背梁之間安裝千斤頂及頂鐵；
箱涵起頂，拆除工作坑支護樁，逐節(jié)頂入箱涵，鋼刃腳接近既有豎井結(jié)構(gòu)外側(cè)時，暫停頂進；
豎井開洞，施工豎井內(nèi)接收防水裝置；
箱涵繼續(xù)頂進，進入豎井內(nèi)接收防水裝置，對箱涵及豎井接縫進行注漿密封處理，拆除工作坑后背梁，施工明挖現(xiàn)澆段箱涵，基坑回填。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，基坑回填后還包括步驟：高速公路路基邊坡綠化恢復。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，逐節(jié)頂入箱涵的施工中，還包括對相鄰箱涵接縫進行密封處理，箱涵接縫采用鋼板連接并設置擠壓止水條和預留注漿管止水。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，施工豎井加固圈梁前，先開探孔，確定既有豎井側(cè)墻結(jié)構(gòu)厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，加固圈梁采用C40混凝土。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，箱涵頂進就位后還包括：于加固圈梁與箱涵端部施工后澆圈梁，后澆圈梁采用C40微膨脹混凝土。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速公路涵洞應急修復方法，其特征在于，所述后澆圈梁與箱涵端部用單組份氯丁酚醛膠粘結(jié)劑粘貼遇水膨脹橡膠止水條，外涂緩膨脹劑。
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