[發(fā)明專利]無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211645501.6 | 申請日: | 2022-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN115835303A | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳偉偉 | 申請(專利權(quán))人: | 展訊半導(dǎo)體(南京)有限公司 |
| 主分類號: | H04W28/08 | 分類號: | H04W28/08;H04W4/90;H04W84/06;H04B7/185 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務(wù)所 31283 | 代理人: | 羅朗;林嵩 |
| 地址: | 211899 江蘇省南京市高新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人機(jī) 計(jì)算 任務(wù) 卸載 方法 系統(tǒng) 設(shè)備 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì),所述計(jì)算任務(wù)卸載方法包括:判斷是否存在將無人車與無人機(jī)建立連接,若是,則直接將所述無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載至所述無人車中,若否,則將所述無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載至基站。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了當(dāng)無人車處于無人機(jī)的通信范圍內(nèi)時(shí),無人機(jī)優(yōu)先選擇將計(jì)算任務(wù)直接卸載到作為霧節(jié)點(diǎn)的無人車上,而無需通過基站,從而減少傳輸延遲,提高災(zāi)后救援任務(wù)的執(zhí)行效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)。
背景技術(shù)
諸如地震、海嘯、泥石流之類的自然災(zāi)害通常會(huì)對人們的生命財(cái)產(chǎn)造成不可預(yù)估的損失。在這種災(zāi)后緊急救援的場景下,機(jī)動(dòng)性高且部署靈活的UAV(無人機(jī))是進(jìn)入受災(zāi)地區(qū)執(zhí)行救援任務(wù)的首選工具。然而,以UAV為主導(dǎo)進(jìn)行的災(zāi)后救援面臨著許多的挑戰(zhàn)。一方面,UAV機(jī)載電池容量嚴(yán)格受限于體積的大小,使得其只能在有限的時(shí)間和地域范圍內(nèi)執(zhí)行災(zāi)后救援任務(wù)。另一方面,受限于自身的數(shù)據(jù)計(jì)算能力,UAV往往無法處理諸如視頻流、圖像處理等大量且密集的實(shí)時(shí)應(yīng)用,從而導(dǎo)致較高的計(jì)算延遲,影響救援任務(wù)的執(zhí)行效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中無人機(jī)的計(jì)算延遲的缺陷,提供一種無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)。
本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
本發(fā)明提供一種無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載方法,所述計(jì)算任務(wù)卸載方法包括:
判斷是否存在將無人車與無人機(jī)建立連接,若是,則直接將所述無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載至所述無人車中,若否,則將所述無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載至基站。
較佳地,所述計(jì)算任務(wù)卸載方法還包括:
通過視距鏈路,將所述無人車與所述無人機(jī)建立連接。
較佳地,通過視距鏈路,將所述無人車與所述無人機(jī)建立連接的步驟包括:
分別獲取所述無人機(jī)的位置信息和所述無人車的位置信息;
基于所述無人機(jī)的位置信息和所述無人車的位置信息,采用視距鏈路,將所述無人車與所述無人機(jī)建立連接。
較佳地,在所述判斷是否存在將無人車與無人機(jī)建立連接的步驟之前,所述計(jì)算任務(wù)卸載方法還包括:
將所述無人車與所述無人機(jī)進(jìn)行匹配。
較佳地,所述將所述無人車與所述無人機(jī)進(jìn)行匹配的步驟包括:
分別獲取無人車的效用和無人機(jī)的效用;
基于所述無人車的效用和所述無人機(jī)的效用,分別構(gòu)建所述無人車的偏好列表和所述無人機(jī)的偏好列表;
選取無人機(jī)的偏好列表中排名第一的無人車作為與所述無人機(jī)相匹配的無人車。
較佳地,所述將所述無人車與所述無人機(jī)進(jìn)行匹配的步驟包括:
若無人車接收到若干個(gè)匹配申請,則選取所述無人車的偏好列表中排名第一的無人機(jī)作為與所述無人車相匹配的無人機(jī)。
較佳地,所述將所述無人車與所述無人機(jī)進(jìn)行匹配的步驟包括:
若無人車接收到新匹配申請時(shí),判斷新無人機(jī)在更新后的所述無人車的偏好列表中的排名是否在原無人機(jī)之前,若是,則將新無人機(jī)作為與所述無人車相匹配的無人機(jī);所述新無人機(jī)為向所述無人車發(fā)送新匹配申請的無人機(jī);所述原無人機(jī)為當(dāng)前與所述無人車相匹配的無人機(jī)。
較佳地,所述直接將所述無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載至所述無人車中的步驟包括:
基于無人機(jī)到無人車之間采用準(zhǔn)靜態(tài)衰落信道模型的無線信道,通過視距鏈路將無人機(jī)的計(jì)算任務(wù)卸載至所述無人車中。
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