[發明專利]一種復合式散熱電機在審
| 申請號: | 202211643292.1 | 申請日: | 2022-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN115882642A | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 王梁;王業博;陳進華 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | H02K3/24 | 分類號: | H02K3/24;H02K9/19;H02K5/20;H02K1/20;H02K9/22;H02K9/06;H02K7/116 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 崔國艷 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 散熱 電機 | ||
1.一種復合式散熱電機,包括殼體(1)和設置于殼體(1)內的電機本體(2),定義沿電機本體(2)軸向的一個方向為前向,另一個方向為后向,電機本體(2)包括定子(3)和轉子(4),定子(3)固設于殼體(1)的內壁上,定子(3)的定子鐵芯310內部用絕緣膠灌(330)封有定子繞組(320),定子繞組(320)留有接線端;轉子(4)可轉動地穿設于定子(3)中,轉子(4)與定子(3)之間設有轉動間隙,其特征在于:
所述的殼體(1)的內部設有循環液冷卻結構和軸向風冷結構;
所述的循環液冷卻結構包括冷卻液循環通道(110),所述的冷卻液循環通道(110)為封閉式結構,包括彼此連通的第一循環液通道(111)、第二循環液通道(112)、冷卻腔室(113),所述的第一循環液通道(111)軸向貫穿定子(3)的定子繞組(320),分別與第二循環液通道(112)、冷卻腔室(113)連通;冷卻腔室(113)設置于轉子與殼體(1)之間的空間內;所述的冷卻腔室(113)中設有離心泵(130),離心泵(130)可轉動地設置于冷卻腔室(113)內,離心泵(130)通過磁齒輪傳動機構與轉子(4)動力連接,用于實現轉子(4)與離心泵(130)之間的動力傳遞;
所述的軸向風冷結構包括無軸扇葉(421)以及相連通的第一軸向氣道、第二軸向氣道,數個無軸扇葉(421)間隔設置于轉子(4)的內壁面上;第一軸向氣道連通殼體(1)的內外腔;第二軸向氣道連通轉子(4)的內外腔,用于將轉子(4)以及殼體(1)內的熱量沿電機本體(2)軸向排出。
2.如權利要求1所述的一種復合式散熱電機,其特征在于:所述的轉子(4)包括電機轉軸(410)和套設于電機轉軸(410)外部的轉子鐵芯(420);
電機轉軸(410)通過第一轉動軸承(412)可轉動地穿設于殼體(1)中,電機轉軸(410)上設有定位斷面(412);
轉子鐵芯(420)套設于電機轉軸(410)的外部,轉子鐵芯(420)的前端連接定位件(440)、后端連接定位斷面(412),轉子鐵芯(420)的內壁沿周向間隔設有數個無軸扇葉(421);
定位斷面(412)上設有轉軸通孔(411)、定位件(440)上設有定位件通孔(442),轉軸通孔(411)、定位件通孔(442)構成第二軸向氣道。
3.如權利要求1或2所述的一種復合式散熱電機,其特征在于:所述的磁齒輪傳動機構包括高速端永磁體(441)、磁齒輪低速端鐵芯(120)、低速端永磁體(121)以及磁齒輪調制環(114),高速端永磁體(441)設置于定位件(440)的前端面上;磁齒輪低速端鐵芯(120)設置于離心泵(130)的后方,并與離心泵(130)的輸入部連接,磁齒輪低速端鐵芯(120)的后端部設有低速端永磁體(121),冷卻腔室(113)的后壁設有磁齒輪調制環(114);低速端永磁體(121)與高速端永磁體(441)相互吸引。
4.如權利要求1、2或3所述的一種復合式散熱電機,其特征在于:所述的冷卻液循環通道(110)包括第一循環液通道(111)、冷卻腔室(113)、第二循環液通道(112)及嵌入的磁齒輪導磁環組成;第一循環液通道(111)沿電機本體(2)軸向穿插于定子繞組(320)內,第二循環液通道嵌入殼體(1)內,分別與第一循環液通道(111)、冷卻腔室(113)連通,冷卻液循環通道(110)的各個連接處(115)均固定粘貼有密封材料。
5.如權利要求1所述的一種復合式散熱電機,其特征在于:所述的殼體(1)包括機殼(210)、前端蓋(220)和后端蓋(230),機殼(210)為兩端開口的筒狀結構,機殼(210)沿周向設有數條沿機殼(210)軸向布置的第二循環液通道槽(211),第二循環液通道槽(211)中嵌入第二循環液通道(112);前端蓋(220)和后端蓋(230)分別裝在機殼(210)的前、后端開口處,前端蓋(220)沿自身周向間隔設有若干前端蓋通孔(221),后端蓋(230)沿自身周向間隔設有若干后端蓋通孔(231),前端蓋通孔(221)、后端蓋通孔(231)構成第一軸向氣道。
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