[發明專利]一種冷彎成型調整裝置及方法在審
| 申請號： | 202211639393.1 | 申請日： | 2022-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN115921607A | 公開（公告）日： | 2023-04-07 |
| 發明（設計）人： | 冷建平;劉志遠;張明常 | 申請（專利權）人： | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B21D5/02 | 分類號： | B21D5/02;B21D37/04 |
| 代理公司： | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 王曉麗 |
| 地址： | 441199 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 成型 調整 裝置 方法 | ||
1.一種冷彎成型調整裝置，其特征在于，其包括：
牌坊(1)，其設有軌道(11)；
至少兩個輥軸(2)，其滑動安裝于所述軌道(11)內，兩個所述輥軸(2)用于分別安裝上模具和下模具；
以及墊柱(3)，其用于放置于兩個所述輥軸(2)之間，并調整兩個所述輥軸(2)的間距。
2.如權利要求1所述的冷彎成型調整裝置，其特征在于：
所述牌坊(1)上安裝有螺桿(4)，所述螺桿(4)的一端連接所述輥軸(2)，所述螺桿(4)的外部套裝有第一螺母(5)。
3.如權利要求2所述的冷彎成型調整裝置，其特征在于：
所述軌道(11)上滑動安裝有軸承包(6)，所述輥軸(2)的兩端安裝于所述軸承包(6)內。
4.如權利要求3所述的冷彎成型調整裝置，其特征在于：
所述軌道(11)上滑動安裝有至少兩個所述軸承包(6)，所述墊柱(3)放置于兩個所述軸承包(6)之間。
5.如權利要求3所述的冷彎成型調整裝置，其特征在于：
所述軸承包(6)上安裝有壓板(7)，所述壓板(7)與所述螺桿(4)連接。
6.如權利要求1所述的冷彎成型調整裝置，其特征在于：
所述輥軸(2)上安裝有第二螺母(8)，所述第二螺母(8)可驅動所述輥軸(2)沿其軸線方向移動。
7.一種如權利要求1所述的冷彎成型調整裝置的調整方法，其特征在于，其包括以下步驟：
根據兩個輥軸(2)所需的間距選擇對應的墊柱(3)，并將所述墊柱(3)放置于兩個所述輥軸(2)之間；
驅動兩個所述輥軸(2)在軌道(11)上移動并壓緊所述墊柱(3)，使兩個所述輥軸(2)的間距調整至所需的間距。
8.如權利要求7所述的調整方法，其特征在于：
所述調整方法還包括：松開第一螺母(5)，通過螺桿(4)驅動所述輥軸(2)移動并壓緊所述墊柱(3)后，鎖緊所述第一螺母(5)。
9.如權利要求8所述的調整方法，其特征在于，所述輥軸(2)安裝于軸承包(6)內，所述軸承包(6)上安裝有壓板(7)，所述壓板(7)與所述軸承包(6)連接；
所述調整方法還包括：利用所述壓板(7)驅動所述軸承包(6)壓緊所述墊柱(3)。
10.如權利要求7所述的調整方法，其特征在于：
所述調整方法還包括：利用第二螺母(8)驅動所述輥軸(2)沿其軸線方向移動，并使兩個所述輥軸(2)上的模具相匹配。
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