[發明專利]一種抬頭顯示裝置和車輛

在審

• 申請號: 202211639150.8
• 申請日: 2022-12-20
• 公開（公告）號: CN115933195A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 李星
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江翼真汽車研究開發有限公司
• 主分類號: G02B27/01
• 分類號: G02B27/01
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉陽;劉芳

本發明提供一種抬頭顯示裝置和車輛，抬頭顯示裝置包括殼體和圖像單元、第一光路調節模塊和第二光路調節模塊。圖像單元用于發射帶有圖像信息的光線，第一光路調節模塊位于圖像單元的出光方向上，第一光路調節模塊用于調整圖像單元發出的光線的傳播方向。第二光路調節模塊位于第一光路調節模塊的出光方向上，第二光路調節模塊用于調整第一光路調節模塊調整后的光線的傳播方向。第二光路調節模塊轉動設置在殼體上，以使第二光路調節模塊的出光方向可調節。可以使抬頭顯示裝置在不同車型中都可以將帶有圖像信息的光線投射在前擋風玻璃中預設的位置上，從而使抬頭顯示裝置可以滿足不同型號車輛的安裝需求，有效提高了抬頭顯示裝置的通用性。

技術領域

本發明涉及抬頭顯示技術領域，尤其涉及一種抬頭顯示裝置和車輛。

背景技術

抬頭顯示(Head?Up?Display；簡稱：HUD)，也稱平視顯示系統，是指以車輛駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤。其作用是將時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的擋風玻璃上，使駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。

抬頭顯示裝置通常安裝在車輛儀表板罩殼的下方，抬頭顯示裝置包括殼體和設置在殼體內的圖像單元和光路調節鏡片，圖像單元可以發射出帶有圖像信息的光線，然后該光線經過光路調節鏡片的反射后，可以投射在車輛的前擋風玻璃上，以在前擋風玻璃上呈現出車輛的駕駛信息。

然而，上述的抬頭顯示裝置中，光路調節鏡片均固定設置在殼體內，降低了抬頭顯示裝置發出光線的可調性，使抬頭顯示裝置難以實現在不同車型中的安裝，降低了抬頭顯示裝置的通用性。

發明內容

本發明提供一種抬頭顯示裝置和車輛，以解決現有抬頭顯示裝置內部光路可調性較低，降低了抬頭顯示裝置在不同車型之間的通用性的問題。

本發明第一方面提供一種抬頭顯示裝置，用于車輛中，包括殼體和設置在所述殼體內的圖像單元、第一光路調節模塊和第二光路調節模塊；

所述圖像單元用于發射帶有圖像信息的光線，所述第一光路調節模塊位于所述圖像單元的出光方向上，所述第一光路調節模塊用于調整所述圖像單元發出的所述光線的傳播方向；

所述第二光路調節模塊位于所述第一光路調節模塊的出光方向上，所述第二光路調節模塊用于調整所述第一光路調節模塊調整后的所述光線的傳播方向；

所述第二光路調節模塊轉動設置在所述殼體上，以使所述第二光路調節模塊的出光方向可調節。

通過在抬頭顯示裝置中設置可以轉動的第二光路調節模塊，可以有效實現對抬頭顯示裝置出光方向的調整，以使抬頭顯示裝置在不同車型中都可以將帶有圖像信息的光線投射在前擋風玻璃中預設的位置上，從而使抬頭顯示裝置可以滿足不同型號車輛的安裝需求，有效提高了抬頭顯示裝置的通用性。

在一種可能實現的方式中，所述第二光路調節模塊包括透光鏡和安裝支架；

所述安裝支架轉動設置在所述殼體上，所述透光鏡設置在所述轉動支架上，所述轉動支架用于帶動所述透光鏡轉動，以改變所述透光鏡的出光方向。

在一種可能實現的方式中，所述第二光路調節模塊還包括第一驅動件，所述第一驅動件與所述安裝支架連接，所述第一驅動件用于驅動所述安裝支架轉動。

在一種可能實現的方式中，所述第一驅動件的輸出軸上設置有第一傳動件，所述安裝支架上具有與所述第一傳動件相配合的第二傳動件；

所述第一驅動件通過所述第一傳動件與所述第二傳動件的配合驅動所述安裝支架轉動。

在一種可能實現的方式中，還包括第二驅動件，所述第二驅動件中具有鎖止件；

所述第二驅動件用于在所述安裝支架靜止時，將所述鎖止件插入所述安裝支架的轉動軸上，以鎖定所述安裝支架。