[發(fā)明專利]天車限位機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211636876.6
• 申請(qǐng)日: 2022-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN115849204A
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屈冉;黃貴臣;劉春輝;苑慶波;胡健;梁禹;劉瑩瑩;宋林江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66C15/06
• 分類號(hào): B66C15/06;B66C13/16;B66C11/04;B66C11/16
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

本發(fā)明涉及天車領(lǐng)域，具體的說是一種天車限位機(jī)構(gòu)，包括天車架及天車本體，所述天車本體的一側(cè)固定有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有吊鉤組，所述吊鉤組由卷線盤、吊繩及掛勾組成，所述吊繩卷設(shè)在卷線盤上，所述吊繩的另一端與掛勾相固定。本發(fā)明所述的一種天車限位機(jī)構(gòu)，可以形成天車本體吊起移動(dòng)過程中對(duì)吊繩偏擺的限位組件，當(dāng)?shù)趵K受力發(fā)生較大角度的傾斜時(shí)，通過傳動(dòng)，帶動(dòng)固定管在導(dǎo)向桿上持續(xù)的向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)通過第二固定板上的接近開關(guān)識(shí)別到固定管的位置并進(jìn)行報(bào)警，提醒操作人員天車本體在行駛過程中存在偏擺量超過限位要求的現(xiàn)象需要及時(shí)降速調(diào)整，進(jìn)一步的提高了天車本體使用過程中的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及天車領(lǐng)域，具體的說是一種天車限位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

天車又稱橋式起重機(jī)、行車等，它是起重機(jī)械中使用最廣泛的一種。隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速開展，天車在許多部門已成為必不可少的設(shè)備。在現(xiàn)代化大生產(chǎn)的條件下，隨著機(jī)械化和自動(dòng)化程度的不斷提高，天車在生產(chǎn)過程中已不單純起輔助作用，而成為連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)流程中的一種專用設(shè)備。天車橫架在車間、倉庫及露天堆放場(chǎng)合固定跨間的上方,作為吊運(yùn)物體，以及做某些特殊工藝操作的起重機(jī)。它具有構(gòu)造簡單、易于操作，在起升機(jī)構(gòu)極限高度與大、小車軌道所允許的空間范圍內(nèi)，能在任意位置吊運(yùn)。而且維修方便、起重量大、不占地面作業(yè)的面積，不僅減輕工人的體力勞動(dòng)，還能提高生產(chǎn)效率，所以它廣泛地使用于工業(yè)生產(chǎn)之中。

天車主要用于貨物的吊起及移動(dòng)，現(xiàn)有的吊車在使用時(shí)，為提高天車使用過程中的安全性，天車通過重力限位及高度限位對(duì)貨物吊起的過程進(jìn)行防護(hù)，但是現(xiàn)有的天車在對(duì)貨物進(jìn)行吊起移動(dòng)時(shí)，由于吊起移動(dòng)的過程速度過快，造成被吊起的貨物重心在垂直槽高度上發(fā)生后移，天車停止時(shí)，在貨物自身的慣性力作用及重心復(fù)位作用，造成貨物發(fā)生快速的鐘擺運(yùn)動(dòng)，無法對(duì)吊繩的偏擺進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別限位，吊起的貨物偏擺幅度過大易發(fā)生危險(xiǎn)，降低了天車使用時(shí)的防護(hù)效果。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種天車限位機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種天車限位機(jī)構(gòu)，包括天車架及天車本體，所述天車本體的一側(cè)固定有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有吊鉤組，所述吊鉤組由卷線盤、吊繩及掛勾組成，所述吊繩卷設(shè)在卷線盤上，所述吊繩的另一端與掛勾相固定，所述安裝板上設(shè)置有用于卷線盤收卷轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述天車本體上設(shè)置有對(duì)吊繩偏擺限位的限位組件；

所述限位組件包括固定在天車本體下端的條形板，所述條形板上通過滑動(dòng)組件連接有固定管，所述固定管上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的另一端通過萬向球頭連接有套管，所述套管套設(shè)在吊繩外部，所述天車本體的下端固定有L型板，所述L型板上固定有兩個(gè)傳動(dòng)塊，所述套管位于兩個(gè)傳動(dòng)塊之間，兩個(gè)所述傳動(dòng)塊相對(duì)的一側(cè)開設(shè)有斜面，所述條形板上設(shè)置有用于固定管滑動(dòng)檢測(cè)的檢測(cè)組件。

所述滑動(dòng)組件包括固定在條形板上的兩個(gè)第一固定板，兩個(gè)所述第一固定板上固定有導(dǎo)向桿，所述固定管滑動(dòng)連接在導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向桿的側(cè)壁上套設(shè)有第一彈簧。

所述檢測(cè)組件包括固定在條形板上的第二固定板，所述第二固定板上安裝有用于固定管位置檢測(cè)的接近開關(guān)。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括固定在天車本體上的兩個(gè)第三固定板，兩個(gè)所述第三固定板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上固定有蝸桿，所述天車本體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿與卷線盤內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸相固定，所述驅(qū)動(dòng)桿上固定有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿之間相互嚙合設(shè)置，所述天車本體上設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在天車本體上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間通過傳動(dòng)組件連接。

所述傳動(dòng)組件包括開設(shè)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端的多個(gè)第一傳動(dòng)槽，各個(gè)所述第一傳動(dòng)槽的上滑動(dòng)連接有傳動(dòng)銷，各個(gè)所述傳動(dòng)銷上固定有環(huán)形板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿靠向驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸送端的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)第二傳動(dòng)槽，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上設(shè)置有用于環(huán)形板推動(dòng)的推動(dòng)組件。