[發明專利]一種無人機在審
| 申請號: | 202211636195.X | 申請日: | 2022-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN116080899A | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發明(設計)人: | 馬月鯉;陳建軍 | 申請(專利權)人: | 慈航星際(深圳)航空有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/26 | 分類號: | B64C27/26;B64C27/28;B64C27/52;B64C39/08;B64U30/10;B64U30/297;B64U20/80 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 王興 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅湖區蓮塘街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 | ||
1.一種無人機,其特征在于,包括:
機體(1);
主翼結構,所述主翼結構包括前主翼(3)和后主翼(6),所述前主翼(3)固定設于機體(1)的前端、所述后主翼(6)固定設于機體(1)的后端,所述前主翼(3)和后主翼(6)分別設置在所述機體(1)的徑向方向上,所述前主翼(3)和后主翼(6)分別與機體(1)徑向方向設有安裝角,所述前主翼(3)和后主翼(6)的兩端分別設有一個旋翼結構;
旋翼結構,轉動設置在所述前主翼(3)和/或后主翼(6)上,每組所述旋翼結構包括一個螺旋槳(9);在飛行狀態下,所述螺旋槳(9)形成的轉動面與水平面成銳角設置以產生前行的拉力,所述前主翼(3)和后主翼(6)以產生輔助升力。
2.根據權利要求1所述的無人機,其特征在于,還包括主翼支撐結構,所述主翼結構包括前主翼垂直翼(2)和后主翼垂直翼(7),所述前主翼(3)與機體(1)間設有前主翼垂直翼(2),所述前主翼垂直翼(2)與前主翼(3)垂直設置,所述后主翼(6)與機體(1)間設有后主翼垂直翼(7),所述后主翼垂直翼(7)與后主翼(6)垂直設置。
3.根據權利要求2所述的無人機,其特征在于,所述主翼支撐結構還包括分設于前主翼垂直翼(2)兩側的前主翼側翼(4)、以及分設于后主翼垂直翼(7)兩側的后主翼側翼(8),所述前主翼側翼(4)與前主翼(2)成銳角設置、所述后主翼側翼(8)與后主翼(6)成銳角設置。
4.根據權利要求1所述的無人機,其特征在于,所述螺旋槳(9)的槳葉數量為至少兩個。
5.根據權利要求1所述的無人機,其特征在于,所述旋翼結構還包括與螺旋槳(9)連接的動力件(10),所述螺旋槳(9)與動力件(10)的輸出端固定連接。
6.根據權利要求5所述的無人機,其特征在于,還包括驅動所述旋翼結構轉動的角度調節結構,所述角度調節結構包括相互連接的角度調節件(19)和旋轉臂,所述角度調節件(19)與主翼結構連接,所述旋轉臂與動力件(10)連接,所述角度調節件(19)帶動旋轉臂進行旋轉以帶動動力件(10)進行轉動。
7.根據權利要求1-6任一項所述的無人機,其特征在于,還包括控制器(17),所述控制器(17)分別與角度調節件(19)、動力件(10)通訊連接。
8.根據權利要求7所述的無人機,其特征在于,所述機體(1)的中段設有貨倉(12)、所述機體(1)的前段和后段分別設有蓄電池。
9.根據權利要求7所述的無人機,其特征在于,還包括航電結構,所述航電結構包括信號接收器、信號發射器和飛行狀態感知器,所述信號接收器、信號發射器和飛行狀態感知器分別與控制器通訊連接。
10.根據權利要求7所述的無人機,其特征在于,所述機體(1)、主翼結構均為蜂窩結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于慈航星際(深圳)航空有限公司,未經慈航星際(深圳)航空有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211636195.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





