[發(fā)明專利]一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211631798.0 | 申請日： | 2022-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN116394562A | 公開（公告）日： | 2023-07-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呂武漢;魏志勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 廈門正新橡膠工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B29D30/06 | 分類號： | B29D30/06 |
| 代理公司： | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人： | 李森寶 |
| 地址： | 361022 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 識別 硫化 輪胎 充氣 定型 方法 | ||
1.一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1:將非硫化材質(zhì)的識別標(biāo)簽附接于未硫化的輪胎的內(nèi)里型腔；
S2:將內(nèi)里型腔附接有識別標(biāo)簽的未硫化的輪胎進(jìn)行硫化處理；
S3:對硫化完成的輪胎的識別標(biāo)簽的物理狀態(tài)進(jìn)行判斷以確定該輪胎在硫化處理后是否進(jìn)行過后充氣定型工序。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：在步驟S3中：當(dāng)硫化完成的輪胎未進(jìn)行過后充氣定型工序，所述識別標(biāo)簽受到硫化輪胎的收縮變形的帶動以使其物理狀態(tài)處于第一平整程度；
在步驟S3中：當(dāng)硫化完成的輪胎有進(jìn)行過后充氣定型工序，所述識別標(biāo)簽隨著硫化輪胎冷卻定型而被拉伸而使其物理狀態(tài)處于第二平整程度；
其中，第一平整程度低于第二平整程度。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：所述識別標(biāo)簽上包括圖案；在步驟S3中：當(dāng)硫化完成的輪胎未進(jìn)行過后充氣定型工序，所述識別標(biāo)簽受到硫化輪胎的收縮變形的帶動以使其圖案的物理狀態(tài)處于不可識別狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：在步驟S3中：當(dāng)硫化完成的輪胎進(jìn)行過后充氣定型工序，所述識別標(biāo)簽隨著輪胎冷卻定型而被拉伸而使其圖案的物理狀態(tài)處于可識別狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：所述圖案至少附帶有信息。
6.如權(quán)利要求1所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：在步驟S1中：識別標(biāo)簽粘貼于未硫化的輪胎的內(nèi)里型腔。
7.如權(quán)利要求1所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：所述識別標(biāo)簽的材質(zhì)是聚乙烯、聚丙烯、聚酯薄膜或者聚氯乙烯。
8.如權(quán)利要求1所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：所述內(nèi)里型腔包括對應(yīng)于輪胎胎面部的第一區(qū)域；所述識別標(biāo)簽附接于所述第一區(qū)域之上。
9.如權(quán)利要求1所述的一種用于識別硫化輪胎的后充氣定型的方法，其特征在于：所述內(nèi)里型腔包括對應(yīng)于輪胎的胎肩部和胎側(cè)部的第二區(qū)域；所述識別標(biāo)簽附接于所述第二區(qū)域之上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門正新橡膠工業(yè)有限公司，未經(jīng)廈門正新橡膠工業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211631798.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
