[發明專利]自助過磅方法以及自助過磅一體機在審
| 申請號: | 202211626614.1 | 申請日: | 2022-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN116222718A | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 郭麗萍 | 申請(專利權)人: | 北京東土科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02;G01G23/00;H04N5/76;G06V30/14 |
| 代理公司: | 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662 | 代理人: | 盧萬騰 |
| 地址: | 100041 北京市石景*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自助 過磅 方法 以及 一體機 | ||
本發明公開了一種自助過磅方法以及自助過磅一體機。該方法包括:獲取送貨單、送貨單對應的目標車輛的車輛號碼、目標車輛的毛重以及目標車輛的皮重;根據送貨單、車輛號碼、毛重以及皮重生成目標車輛的收貨單,并顯示收貨單。本發明解決了傳統過磅過程繁瑣的技術問題。
技術領域
本發明涉及計算機領域,具體而言,涉及一種自助過磅方法以及自助過磅一體機。
背景技術
現有技術中,原有物料過磅系統分為室外和室內設備的安裝。室外設備包括攝像頭、紅外對射儀、立桿、地磅、閘機、紅綠燈等用于識別車輛和稱重的裝置,室內也叫磅房,有一個雙聯機柜,通常部署在室內,需要司磅員進行系統操作,進行物料驗收錄入。現有的物料過磅產品是物理上將工控機、顯示器、NVR(Network?Video?Recorder,網絡視頻錄像機)、UPS(Uninterruptible?Power?Supply,不間斷電源)、打印機等設備攢在一起,現場進行連線組裝,導致整體體積大,在磅房占地大,運費高;機柜造型設計差,桌面操作空間狹窄,單據、鍵盤、筆等無處存放,組裝復雜,不規范;眾多硬件組裝,應用過程易出問題,運維相應慢,頻次高,安裝費用高;高粉塵環境導致打印機、電腦經常壞。
發明內容
本發明實施例提供了一種自助過磅方法以及自助過磅一體機,以至少解決傳統過磅過程繁瑣的技術問題。
根據本發明實施例的一個方面,提供了一種自助過磅方法,包括:獲取送貨單、上述送貨單對應的目標車輛的車輛號碼、上述目標車輛的毛重以及上述目標車輛的皮重;根據上述送貨單、上述車輛號碼、上述毛重以及上述皮重生成上述目標車輛的收貨單,并顯示上述收貨單。
根據本發明實施例的另一方面,提供了一種自助過磅裝置,包括:獲取模塊,用于獲取送貨單、上述送貨單對應的目標車輛的車輛號碼、上述目標車輛的毛重以及上述目標車輛的皮重;顯示模塊,用于根據上述送貨單、上述車輛號碼、上述毛重以及上述皮重生成上述目標車輛的收貨單,并顯示上述收貨單。
作為一種可選的示例,上述裝置還包括:第一拍照模塊,用于在獲取送貨單、上述送貨單對應的目標車輛的車輛號碼、上述目標車輛的毛重以及上述目標車輛的皮重之前,在檢測到上述目標車輛進入第一范圍內的情況下,對上述目標車輛進行拍照,得到第一圖像,其中上述第一范圍為道閘前目標距離內的范圍;第一處理模塊,用于根據上述第一圖像得到上述車輛號碼;第一控制模塊,用于在車輛號碼庫中存在上述車輛號碼的情況下,控制上述道閘打開。
作為一種可選的示例,上述裝置還包括:第一發送模塊,用于在根據上述第一圖像得到上述車輛號碼之后,在車輛號碼庫中不存在上述車輛號碼的情況下,將上述車輛號碼發送至管理設備;第二控制模塊,用于在接收到上述管理設備根據上述車輛號碼發出的同意信號的情況下,控制上述道閘打開,同時記錄上述車輛號碼。
作為一種可選的示例,上述裝置還包括:第三控制模塊,用于在控制道閘打開之后,在檢測到上述目標車輛進入第二范圍內的情況下,控制第一稱重傳感器獲取上述目標車輛的上述毛重,同時對上述第二范圍進行錄像,直到上述目標車輛離開上述第二范圍,得到第一視頻,其中上述第二范圍為入庫稱重的范圍;第四控制模塊,用于在檢測到上述目標車輛進入上述第三范圍內的情況下,控制第二稱重傳感器獲取上述目標車輛的上述皮重,同時對上述第三范圍進行錄像,直到上述目標車輛離開上述第三范圍,得到第二視頻,其中上述第三范圍為出庫稱重的范圍;第一保存模塊,用于將上述毛重和上述皮重保存至上述目標車輛的過磅記錄中。
作為一種可選的示例,上述裝置還包括:第二處理模塊,用于在控制道閘打開之前,在檢測到上述目標車輛的上一次的過磅記錄中不存在上述毛重或上述皮重的情況下,禁止打開上述道閘;第二發送模塊,用于向管理設備發送上述目標車輛的報錯信息。
作為一種可選的示例,上述裝置還包括:計算模塊,用于在控制上述稱重傳感器獲取上述目標車輛的上述皮重之后,根據上述皮重和上述毛重計算得到上述目標車輛入庫的物料重量;第二保存模塊,用于將上述物料重量保存至倉庫管理系統中。
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