[發明專利]一種新型汽車軸承存儲箱

在審

• 申請號: 202211622963.6
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN116002201A
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 謝長衛;張玉清;相百玲;張寶昕
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽車軸承有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/38;B65D55/02;B65D81/07;B65D85/68
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王超群

本發明公開了一種新型汽車軸承存儲箱，屬于一種軸承領域，新型汽車軸承存儲箱，包括存儲箱上蓋、存儲箱底座、汽車軸承；所述存儲箱上蓋外側底端一面通過合頁固定連接所述存儲箱底座外側一面頂端；所述存儲箱上蓋內部固定連接所述汽車軸承頂部；所述存儲箱底座內部固定連接所述汽車軸承底部。本發明公開的新型汽車軸承存儲箱，對汽車軸承起到很好的防護作用，有效的防止汽車軸承受到磕碰，延長汽車軸承的使用壽命，同時通過彈簧控制汽車軸承在存儲箱內的上下升降，便于汽車軸承的拿取。

技術領域

本發明涉及一種軸承，尤其涉及一種新型汽車軸承存儲箱。

背景技術

隨之時代的發展，汽車修理店為了便于對汽車的維修常要在店里儲存一些不同型號的汽車軸承，然而大多數汽車軸承沒有專業的存儲裝置對其進行存儲，由于汽車軸承儲存不當其外表常會受到磕碰，從而造成汽車軸承表變破損，降低汽車軸承的使用壽命。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明所要解決的技術問題在于提出一種新型汽車軸承存儲箱，對汽車軸承起到很好的防護作用，有效的防止汽車軸承受到磕碰，延長汽車軸承的使用壽命，同時通過彈簧控制汽車軸承在存儲箱內的上下升降，便于汽車軸承的拿取。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

本發明提供的一種新型汽車軸承存儲箱，包括存儲箱上蓋、存儲箱底座、汽車軸承；所述存儲箱上蓋外側底端一面通過合頁固定連接所述存儲箱底座外側一面頂端；所述存儲箱上蓋內部固定連接所述汽車軸承頂部；所述存儲箱底座內部固定連接所述汽車軸承底部。

本發明的進一步地技術方案在于，所述存儲箱上蓋包括存儲箱提手、緊固插槽、兩個緊固卡槽、軸承緊固凹環。

本發明的進一步地技術方案在于，所述存儲箱提手兩端滑動連接所述存儲箱上蓋頂端內部；所述存儲箱上蓋頂端外側具有兩個所述緊固卡槽；兩個所述緊固卡槽對稱設置；所述存儲箱上蓋底端內側具有所述緊固插槽；所述存儲箱上蓋底端內側具有所述軸承緊固凹環；所述軸承緊固凹環位于所述緊固插槽外圍。

本發明的進一步地技術方案在于，所述存儲箱底座包括存儲箱鎖緊臂、兩個固定連接耳、軸承存放底座、多個彈簧、兩個輔助固定連接板、定位滑槽、兩個輔助滑槽、緊固凸起。

本發明的進一步地技術方案在于，所述存儲箱底座外圍具有兩個所述固定連接耳；兩個所述固定連接耳對稱設置；兩個所述固定連接耳內側通過軸承固定連接所述存儲箱鎖緊臂底端；所述存儲箱底座頂端具有所述緊固凸起；所述緊固凸起外圍具有所述定位滑槽；所述定位滑槽內部具有兩個所述輔助滑槽；所述定位滑槽內部與所述軸承存放底座外側相配合；所述軸承存放底座外圍具有兩個所述輔助固定連接板；兩個所述輔助固定連接板對稱設置；兩個所述輔助固定連接板外側與兩個所述輔助滑槽內側相配合；所述軸承存放底座底部固定連接多個所述彈簧；多個所述彈簧底部固定連接所述定位滑槽。

本發明的進一步地技術方案在于，所述軸承緊固凹環內部與所述汽車軸承頂部相配合；所述汽車軸承底部與所述軸承存放底座內部相配合；所述存儲箱鎖緊臂頂端與兩個所述緊固卡槽相配合；所述緊固凸起與所述緊固插槽相配合。

本發明的進一步地技術方案在于，所述存儲箱底座外圍一側活動連接固定插板；所述固定插板一側穿過所述存儲箱底座活動連接兩個所述輔助固定連接板內部。

本發明的有益效果為：

本發明提供的新型汽車軸承存儲箱，對汽車軸承起到很好的防護作用，有效的防止汽車軸承受到磕碰，延長汽車軸承的使用壽命，同時通過彈簧控制汽車軸承在存儲箱內的上下升降，便于汽車軸承的拿取。

附圖說明

圖1是本發明的新型汽車軸承存儲箱結構示意圖。

圖2是本發明的新型汽車軸承存儲箱結構剖視圖。

圖3是本發明的新型汽車軸承存儲箱軸承存放底座23結構剖視圖。