[發(fā)明專利]一種冷卻板、換熱組件及電池包在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211620564.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115863848A | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧善慶;葉斌;廖智偉;曹自海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/653 | 分類號(hào): | H01M10/653;H01M10/613;H01M10/643;H01M10/6555;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 北京維飛聯(lián)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11857 | 代理人: | 劉慧珍 |
| 地址: | 510006 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 冷卻 組件 電池 | ||
本申請(qǐng)涉及電池?zé)峁芾砑夹g(shù)領(lǐng)域,提供一種冷卻板、換熱組件及電池包,主要包括冷卻板本體,所述冷卻板本體的內(nèi)部設(shè)置有液流腔,所述冷卻板本體上設(shè)置有若干用于與圓柱電池進(jìn)行熱交換的折彎部,所述冷卻板本體為采用塑膠材質(zhì)制成。本申請(qǐng)中,將所述冷卻板本體采用塑膠材質(zhì)制成,此時(shí)所述冷卻板本體不再是電導(dǎo)體,從而可以直接避免電絕緣層的設(shè)置,降低工藝難度以及廢品率,大大地降低了生產(chǎn)成本;同時(shí),圓柱電池與冷卻板本體之間無需設(shè)置電絕緣層,還可以使得兩者之間的熱交互效果更好,便于提高對(duì)圓柱電池的熱管理效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及電池?zé)峁芾砑夹g(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種冷卻板、換熱組件及電池包。
背景技術(shù)
目前應(yīng)用在圓柱電池1上的熱管理方式,通常都是采用鋁合金擠壓板2進(jìn)行對(duì)圓柱電池1的換熱冷卻,鋁合金擠壓板2貼靠在圓柱電池1的部分外周面上,如圖1所示。這種方式下,由于鋁合金擠壓板2本身是電導(dǎo)體,因此在鋁合金擠壓板2與圓柱電池1的接觸面上需要涂覆一層電絕緣層21。但是,電絕緣層21的涂覆工藝難度較大,產(chǎn)品的廢品率大而直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加;此外,噴涂的電絕緣層21薄了會(huì)造成絕緣耐壓性能下降;而噴涂厚了,不僅會(huì)增加噴涂成本,同時(shí)也會(huì)增加鋁合金擠壓板2與圓柱電池1之間的熱阻,從而影響換熱性能。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點(diǎn),本申請(qǐng)的目的在于提供一種冷卻板、換熱組件及電池包,可以有效降低對(duì)圓柱電池進(jìn)行熱管理時(shí)的投入成本,以及提高熱管理效率。
本申請(qǐng)為了解決上述的技術(shù)問題所采用的技術(shù)手段是:
本申請(qǐng)中提供一種冷卻板,包括冷卻板本體,所述冷卻板本體的內(nèi)部設(shè)置有液流腔,所述冷卻板本體上設(shè)置有若干用于與圓柱電池進(jìn)行熱交換的折彎部,所述冷卻板本體為采用塑膠材質(zhì)制成。
在上述實(shí)現(xiàn)過程中,將所述冷卻板本體采用塑膠材質(zhì)制成,此時(shí)所述冷卻板本體不再是電導(dǎo)體,從而可以直接避免電絕緣層的設(shè)置,降低工藝難度以及廢品率,大大地降低了生產(chǎn)成本;同時(shí),圓柱電池與冷卻板本體之間無需設(shè)置電絕緣層,還可以使得兩者之間的熱交互效果更好,便于提高對(duì)圓柱電池的熱管理效率。
進(jìn)一步地,包括若干橫隔板,若干所述橫隔板設(shè)置在所述液流腔內(nèi)以形成口琴管結(jié)構(gòu)。
在上述實(shí)現(xiàn)過程中,通過形成的所述口琴管結(jié)構(gòu),以在所述液流腔內(nèi)形成多個(gè)相互獨(dú)立的流道,使得在對(duì)圓柱電池進(jìn)行換熱操作時(shí),換熱效果可以更好。
進(jìn)一步地,所述冷卻板本體為一體式注塑成型,所述冷卻板本體的厚度在2.5-5mm之間。
在上述實(shí)現(xiàn)過程中,所述冷卻板本體為采用塑膠材質(zhì)一體式注塑成型的方式,使得所述冷卻板本體以及其內(nèi)部形成的口琴管結(jié)構(gòu),都可以做得比傳統(tǒng)技術(shù)上采用鋁合金擠壓板時(shí)的更細(xì)、更薄,從而便于提高換熱能力,以及滿足電池包極致的空間要求。
進(jìn)一步地,所述冷卻板本體內(nèi)混合有玻璃纖維。
在上述實(shí)現(xiàn)過程中,在所述冷卻板本體內(nèi)混合有玻璃纖維,可以有效提高所述冷卻板本體的耐壓和強(qiáng)度性能,便于延長其使用壽命。
進(jìn)一步地,若干所述折彎部順次相連以形成波浪形結(jié)構(gòu)。
本申請(qǐng)還提供有一種換熱組件,包括若干圓柱電池和以上所述的一種冷卻板;
所述圓柱電池貼靠設(shè)置在所述折彎部的內(nèi)側(cè)面上。
進(jìn)一步地,還包括導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)層,所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)層的一側(cè)面與所述圓柱電池粘接,所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)層的另一側(cè)面與所述折彎部的內(nèi)側(cè)面粘接。
在上述實(shí)現(xiàn)過程中,通過設(shè)置的所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)層,可以使得所述圓柱電池與所述折彎部之間的接觸換熱效果更好,同時(shí)便于吸收一定的裝配誤差,提高裝配效率。
進(jìn)一步地,所述折彎部與所述圓柱電池的接觸面所成圓心角大于80°。
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