[發明專利]動力電池的保護方法及裝置

在審

• 申請號: 202211619655.8
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN116093472A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 陳睿;肖江;熊傳磊;馬建生;張洪雷;張磊
• 申請（專利權）人: 合眾新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;G01R31/385;H01M10/42
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 劉鐵鳴;劉鐵生

本申請公開一種動力電池的保護方法及裝置，涉及動力電池技術領域。本申請的方法包括：當BMS系統處于休眠狀態時，采集動力電池對應的電池參數；根據所述動力電池對應的電池參數確定所述動力電池是否出現故障；若確定所述動力電池出現故障，則喚醒電源芯片，以便所述電源芯片被喚醒后，喚醒主芯片，由所述主芯片喚醒所述BMS系統。

技術領域

本申請涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種動力電池的保護方法及裝置。

背景技術

為了保證動力電池的使用安全，需要對動力電池進行最高水平的電池性能檢測，例如，對動力電池進行熱失控檢測。

其中，在電動汽車停車或熄火后，電池管理系統(Battery?Management?System，BMS)進入休眠狀態，在BMS系統處于休眠狀態的過程中，BMS系統中的主芯片定期自動喚醒，并喚醒整個BMS系統，再由BMS系統對動力電池進行熱失控檢測；由于，主芯片是定期自動喚醒，因此，當動力電池出現故障時，BMS系統可能會無法及時地對動力電池進行熱失控檢測。

發明內容

本申請實施例提供一種動力電池的保護方法及裝置，主要目的在于保證BMS系統及時地對動力電池進行熱失控檢測。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供如下技術方案：

第一方面，本申請提供了一種動力電池的保護方法，所述方法應用于目標芯片，所述方法包括：

當BMS系統處于休眠狀態時，采集動力電池對應的電池參數；

根據所述動力電池對應的電池參數確定所述動力電池是否出現故障；

若確定所述動力電池出現故障，則喚醒電源芯片，以便所述電源芯片被喚醒后，喚醒主芯片，由所述主芯片喚醒所述BMS系統。

可選的，所述目標芯片具體為目標從板采集芯片，所述動力電池對應的電池參數為所述動力電池包含的每個電池單體對應的電壓值；所述根據所述動力電池對應的電池參數確定所述動力電池是否出現故障，包括：

根據每個所述電池單體對應的電壓值確定多個所述電池單體對應的最大電壓值和最小電壓值；

判斷多個所述電池單體對應的最大電壓值是否大于最大電壓閾值；

若是，則判定所述動力電池出現故障；

若否，則判斷多個所述電池單體對應的最小電壓值是否小于最小電壓閾值；

若是，則判定所述動力電池出現故障；

若否，則判定所述動力電池未出現故障。

可選的，所述目標芯片具體為目標從板采集芯片，所述動力電池對應的電池參數為所述動力電池包含的每個電池單體對應的溫度值；所述根據所述動力電池對應的電池參數確定所述動力電池是否出現故障，包括：

根據每個所述電池單體對應的溫度值確定多個所述電池單體對應的最大溫度值；

判斷多個所述電池單體對應的最大溫度值是否大于最大溫度閾值；

若是，則判定所述動力電池出現故障；

若否，則判定所述動力電池未出現故障。

可選的，所述目標芯片具體為目標從板采集芯片，所述動力電池對應的電池參數為所述動力電池包含的均衡電路板對應的多個板載溫度值；所述根據所述動力電池對應的電池參數確定所述動力電池是否出現故障，包括：

根據所述均衡電路板對應的多個板載溫度值確定所述均衡電路板對應的最大板載溫度值；

判斷所述BMS系統進入休眠狀態前所述均衡電路板是否開啟；