[發明專利]液壓系統中負載流量信號的標定校準方法在審
| 申請號: | 202211618611.3 | 申請日: | 2022-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN116085352A | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發明(設計)人: | 牛偉;馬振華;高博;趙洋洋;王森;韓冰潔 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718 | 代理人: | 秦亞群 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 系統 負載 流量 信號 標定 校準 方法 | ||
1.一種液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1、確定影響液壓系統發動機驅動泵負載流量信變化的特征量;
步驟2、對采集的流量信號樣本數據進行預處理;
步驟3、對預處理后流量信號樣本數據分類,獲得多個相似樣本集;
步驟4、對每一個相似樣本集及與其對應的特征量,建立該相似樣本集的輕量化梯度提升樹校準模型;
步驟5、用輕量化梯度提升樹校準模型對流量信號樣本數據校準,獲得校準采樣信號值。
2.根據權利要求1所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:步驟1中,影響液壓系統發動機驅動泵負載流量信變化的特征量的確定方法為:根據皮爾遜相關系數,獲取影響負載流量信號的特征量的方法。
3.根據權利要求2所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:所述根據皮爾遜相關系數,獲取影響負載流量信號的特征量的方法,包括:
步驟1.1、獲取影響負載流量信號變化的n個影響因素;
步驟1.2、用皮爾遜相關系數r對n個影響因素進行相關性分析;
步驟1.3、依據各影響因素的相關性分析結果,判斷n個影響因素中n1個影響因素為采樣信號的特征量,其中n≥n1。
4.根據權利要求1所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:步驟2中,對采集的流量信號樣本數據進行預處理,包括識別流量信號樣本數據中的異常點,并對異常點進行剔除或修正。
5.根據權利要求4所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:異常點剔除的方法為:當采樣數據滿足max(|Y采-Y標|)ε1條件時,則剔除該采樣數據,其中Y采為采樣數據,Y標為預設的采樣信號標定值;ε1為舍棄閾值。
6.根據權利要求4所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:異常點修正的方法為:當采樣數據滿足ε1〉max(|Y采-Y標|)ε2條件時,則依據公式Y采=Y標+(|Y采-Y標|)/φ對該采樣數據修正;
其中,Y采為采樣數據,Y標為預設的采樣信號標定值;ε1為舍棄閾值;ε2為修正閾值;φ為修正系數。
7.根據權利要求1所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:步驟3中,對預處理后流量信號樣本數據分類,獲得多個相似樣本集,包括:
步驟3.1、根據K-means聚類算法,對預處理后流量信號樣本數據及其對應的特征量分類;
步驟3.2、確定聚類簇集數,并選定簇集中心位置;
步驟3.3、依據聚類簇集數和簇集中心位置,形成多個相似樣本集,且多個相似樣本集為最優聚類多個相似樣本集。
8.根據權利要求1所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:步驟4中,對每一個相似樣本集及與其對應的特征量,建立該相似樣本集的輕量化梯度提升樹校準模型的方法為:將相似樣本集及與其對應的特征量作為模型的輸入,將預設的采樣信號標定值作為模型的輸出,模型進行訓練和迭代,獲得輕量化梯度提升樹校準模型。
9.根據權利要求1或8所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:步驟4還包括對輕量化梯度提升樹校準模型進行評估步驟。
10.根據權利要求9所述的液壓系統中負載流量信號的標定校準方法,其特征在于:輕量化梯度提升樹校準模型的評估方法,包括:
依據各個相似樣本集的精確率P和召回率R,計算該相似樣本集的F1值;
依據所有相似樣本集的F1值,計算平均值Macro-F1;
依據平均值Macro-F1,對輕量化梯度提升樹校準模型進行評估。
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