[發明專利]一種五軸車銑復合加工中心

在審

• 申請號: 202211618037.1
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN115922446A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 何志昌;謝政平;張秋華;曾超;關天祥;張瑞堅;周東珍;張超
• 申請（專利權）人: 廣東工機智能裝備有限公司
• 主分類號: B23Q39/04
• 分類號: B23Q39/04;B23Q3/157;B23Q39/00
• 代理公司: 廣東問道知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44826
• 代理人: 張紅素

1.一種五軸車銑復合加工中心，包括床身(1)，其特征在于：所述床身(1)的頂部通過Z軸驅動機構(2)和X軸驅動機構(3)安裝有與床身(1)進行Z軸軸向和X軸軸向運動的工件安裝單元(4)，所述工件安裝單元(4)的工件主軸(41)轉動形成工件加工的C軸；

所述床身(1)的頂部安裝有立柱(11)，所述立柱(11)的正面通過Y軸驅動機構(5)安裝有較于床身(1)進行Y軸軸向運動的銑削單元(6)，所述銑削單元(6)的銑削主軸(61)轉動形成銑削加工的A軸，所述立柱(11)的側面安裝有銑削刀庫(7)；

所述床身(1)的頂部與Z軸驅動機構(2)相對位置固定安裝有車刀架(8)；

所述工件安裝單元(4)和銑削單元(6)的多軸軸向運動再配合固定的車刀架(8)形成車削和銑削功能達到平衡狀態的五軸車銑復合加工中心。

2.根據權利要求1所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述Z軸驅動機構(2)包括固定安裝于床身(1)頂部的支撐座(21)，所述支撐座(21)的頂部固定安裝有兩根Z軸向直線導軌(22)，兩根所述Z軸向直線導軌(22)的頂部滑動連接有Z軸向滑板(23)，兩根所述Z軸向直線導軌(22)之間設有安裝于床身(1)頂部的Z軸向直線模組(24)，所述Z軸向直線模組(24)的絲桿螺母與Z軸向滑板(23)底部固定連接，所述Z軸向直線模組(24)的絲桿一端連接有安裝于床身(1)頂部的Z軸向伺服電機(25)。

3.根據權利要求2所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述X軸驅動機構(3)包括固定安裝于Z軸向滑板(23)頂部的兩根X軸向直線導軌(31)，兩根所述X軸向直線導軌(31)的頂部滑動連接有X軸向滑板(32)，兩根X軸向直線導軌(31)之間設有安裝于Z軸向滑板(23)頂部的X軸向直線模組(33)，所述X軸向直線模組(33)的絲桿螺母與X軸向滑板(32)的底部固定連接，所述X軸向直線模組(33)的絲桿一端連接有安裝于Z軸向滑板(23)頂部的X軸向伺服電機(34)。

4.根據權利要求3所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述工件安裝單元(4)還包括固定安裝于X軸向滑板(32)頂部的主軸機頭(42)，所述主軸機頭(42)的輸出軸與工件主軸(41)傳動連接。

5.根據權利要求4所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述Y軸驅動機構(5)包括固定安裝于立柱(11)正面的兩根Y軸向直線導軌(51)，兩根所述Y軸向直線導軌(51)的正面滑動連接有Y軸向滑板(52)，兩根Y軸向直線導軌(51)之間設有安裝于立柱(11)正面的Y軸向直線模組(53)，所述Y軸向直線模組(53)的絲桿螺母與Y軸向滑板(52)的內側固定連接，所述Y軸向直線模組(53)的絲桿一端連接有安裝于立柱(11)頂部的Y軸向伺服電機(54)。

6.根據權利要求5所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述銑削單元(6)還包括固定安裝于所述Y軸向滑板(52)正面的銑削機頭(62)，所述銑削機頭(62)的輸出軸與銑削主軸(61)傳動連接。

7.根據權利要求1所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述車刀架(8)為數控臥式刀架。

8.根據權利要求1所述的一種五軸車銑復合加工中心，其特征在于：所述銑削刀庫(7)的最低點高于工件主軸(41)的高度。