[發(fā)明專利]醒蒸生產(chǎn)線在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211608280.5 | 申請日: | 2022-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115769908A | 公開(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李志成;徐俊源;方嘉沁;潘振輝;湯陽春;姜威 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州酒家集團(tuán)利口福食品有限公司 |
| 主分類號(hào): | A23P30/00 | 分類號(hào): | A23P30/00;A23L5/10;A21C13/00;B65G37/00;B65G49/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 沈闖 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生產(chǎn)線 | ||
本申請公開了醒蒸生產(chǎn)線,涉及食品加工技術(shù)領(lǐng)域,包括醒發(fā)房、蒸柜以及輸送系統(tǒng);輸送系統(tǒng)包括可移動(dòng)地的裝載小車、醒發(fā)輸送裝置與蒸煮輸送裝置,通過在醒發(fā)房的醒發(fā)入口與醒發(fā)出口之間設(shè)置醒發(fā)輸送裝置以實(shí)現(xiàn)裝載小車醒發(fā)過程中的輸送以及裝載小車從醒發(fā)房到蒸柜過程中的輸送,在蒸柜的蒸煮入口與蒸煮出口之間設(shè)置蒸煮輸送裝置以實(shí)現(xiàn)裝載小車在蒸煮過程中的輸送。還將醒發(fā)輸送裝置中用于實(shí)現(xiàn)裝載小車在醒發(fā)過程中的輸送的第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為多個(gè),并且從醒發(fā)入口向醒發(fā)出口方向依次交錯(cuò)設(shè)置。該設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)更加準(zhǔn)確且靈活的醒發(fā)作業(yè)控制,提高醒蒸作業(yè)效率以及質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及食品加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及醒蒸生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
隨著食品加工技術(shù)以及市場需求的不斷擴(kuò)大,工業(yè)化食品生產(chǎn)隨之快速發(fā)展。饅頭、肉包等中國特色傳統(tǒng)包點(diǎn),其生產(chǎn)加工離不開醒發(fā)和蒸制這兩個(gè)環(huán)節(jié),其中醒發(fā)有相應(yīng)的醒發(fā)房進(jìn)行醒發(fā)加工,而蒸制則具有相應(yīng)的蒸柜進(jìn)行蒸煮加工。但是,現(xiàn)有包點(diǎn)的蒸煮加工中的各個(gè)環(huán)節(jié)多為依賴于人工操作,需人工將上一環(huán)節(jié)加工完成的包點(diǎn)轉(zhuǎn)移至下一環(huán)節(jié),對人力物力需求較多且效率低,不利于大批量的包點(diǎn)生產(chǎn)加工作業(yè)。而且,人為操作對于蒸煮條件的把握也存在一定的不穩(wěn)定因素,進(jìn)而影響生產(chǎn)質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請的目的是提供醒蒸生產(chǎn)線,以解決背景技術(shù)中的技術(shù)問題。
為達(dá)到上述技術(shù)目的,本申請?zhí)峁┝诵颜羯a(chǎn)線,包括醒發(fā)房、蒸柜以及輸送系統(tǒng);
所述輸送系統(tǒng)包括可移動(dòng)地的裝載小車、以及用于輸送所述裝載小車的醒發(fā)輸送裝置與蒸煮輸送裝置;
所述醒發(fā)輸送裝置設(shè)置于所述醒發(fā)房的醒發(fā)入口與醒發(fā)出口之間,包括多個(gè)第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)、以及第二醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu);
所述蒸煮輸送裝置設(shè)置于所述蒸柜的蒸煮入口與蒸煮出口之間;
多個(gè)所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)沿所述醒發(fā)入口向所述醒發(fā)出口方向依次交錯(cuò)設(shè)置,且相鄰的所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)之間具有部分重合的輸送行程;
所述第二醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)安裝于末個(gè)所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè),用于將末個(gè)所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)輸送的所述裝載小車輸送至所述蒸煮輸送裝置上。
進(jìn)一步地,所述輸送系統(tǒng)還包括入口輸送裝置以及出口輸送裝置;
所述入口輸送裝置設(shè)置于所述醒發(fā)入口外一側(cè)位置,用于將所述裝載小車輸送至所述醒發(fā)輸送裝置上;
所述出口輸送裝置設(shè)置于所述蒸煮出口外的一側(cè)位置,用于將所述蒸煮輸送裝置上輸送所述裝載小車輸送出來。
進(jìn)一步地,所述入口輸送裝置包括第一導(dǎo)向軌道以及設(shè)置于所述第一導(dǎo)向軌道內(nèi)的入口輸送機(jī)構(gòu);
所述入口輸送機(jī)構(gòu)用于將位于所述第一導(dǎo)向軌道上的所述裝載小車輸送至首個(gè)所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)上;
所述醒發(fā)輸送裝置還包括第二導(dǎo)向軌道;
所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)以及第二醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第二導(dǎo)向軌道內(nèi);
所述蒸煮輸送裝置包括第三導(dǎo)向軌道以及設(shè)置于所述第三導(dǎo)向軌道內(nèi)的蒸煮輸送機(jī)構(gòu);
所述出口輸送裝置包括第四導(dǎo)向軌道以及設(shè)置于所述第四導(dǎo)向軌道內(nèi)的出口輸送機(jī)構(gòu);
所述出口輸送機(jī)構(gòu)用于輸送從所述蒸煮輸送裝置輸送出來的所述裝載小車。
進(jìn)一步地,所述入口輸送機(jī)構(gòu)、所述第一醒發(fā)輸送機(jī)構(gòu)以及所述蒸煮輸送機(jī)構(gòu)均包括第一機(jī)構(gòu)主體、滑塊、第一推送塊以及第一驅(qū)動(dòng)組件;
所述第一驅(qū)動(dòng)組件安裝于所述第一機(jī)構(gòu)主體上,且與所述滑塊連接,用于帶動(dòng)所述滑塊運(yùn)動(dòng);
所述滑塊上設(shè)有第一凹槽;
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