[發(fā)明專利]一種新型套圈結(jié)構(gòu)減振器球軸承

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211604513.4
• 申請(qǐng)日: 2022-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN115962220A
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王順利;黃段;馬躍培
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 人本股份有限公司;上海人本集團(tuán)有限公司;溫州靜音軸承有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/16
• 分類號(hào): F16C19/16;F16C33/38;F16C33/58;F16C33/78
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

本發(fā)明公開了一種新型套圈結(jié)構(gòu)減振器球軸承，包括上蓋、下蓋、滾珠、軸圈和座圈以及保持架，所述軸圈朝向滾珠的一側(cè)開設(shè)有第一溝道面，所述座圈朝向滾珠的一側(cè)開設(shè)有第二溝道面，所述第一溝道面和第二溝道面組合成滾道結(jié)構(gòu)，所述第一溝道面的斷面呈弧邊和直邊組合結(jié)構(gòu)，所述第二溝道面的斷面呈弧邊結(jié)構(gòu)，所述第二溝道的弧邊結(jié)構(gòu)與滾珠相適配，所述滾珠設(shè)置在第一溝道面的弧邊和第二溝道面的弧邊結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述第一溝道面的直邊與滾珠的球面之間留有間隙。本發(fā)明的新型套圈結(jié)構(gòu)減振器球軸承，通過(guò)直邊的設(shè)置，可以提供一定運(yùn)轉(zhuǎn)空間給滾珠，緩解滾珠的運(yùn)行環(huán)境的惡劣程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種減震器軸承，更具體的說(shuō)是涉及一種新型套圈結(jié)構(gòu)減振器球軸承。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的減振器軸承，一般都在限制的安裝空間及接觸角的前提下，既要保證正常的安裝配合關(guān)系，又要保證在承載方向在指定的接觸角度，同時(shí)由于減振器本身的特殊使用要求，減振器軸承還得帶密封性能，在這種有限的空間中，軸承滾動(dòng)體的運(yùn)行條件惡劣，很難實(shí)現(xiàn)軸承的使用壽命達(dá)到材料的疲勞壽命。

如申請(qǐng)?zhí)枮?021110687250，名稱為減震器軸承的發(fā)明專利公開了一種減震器軸承結(jié)構(gòu)，其內(nèi)公開了通過(guò)上溝道圈和下溝道圈組合的方式來(lái)供滾珠在里面滾動(dòng)，而保持架主要用于保持滾珠之間的間距，而由于上溝道圈和下溝道圈之間所形成的第一溝道面和第二溝道面組合成與滾珠的球面相互貼合的通道結(jié)構(gòu)，如此便會(huì)導(dǎo)致滾珠運(yùn)行條件比較惡劣。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種滾珠運(yùn)行條件更好的新型套圈結(jié)構(gòu)減振器球軸承。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種新型套圈結(jié)構(gòu)減振器球軸承，包括上蓋、下蓋、滾珠、軸圈和座圈以及保持架，所述軸圈安裝在上蓋上，所述座圈安裝在下蓋上，所述軸圈和座圈相互組合構(gòu)成供滾珠滾動(dòng)的滾道結(jié)構(gòu)，所述保持架設(shè)置在軸圈和座圈之間，并套在滾珠上，所述軸圈朝向滾珠的一側(cè)開設(shè)有第一溝道面，所述座圈朝向滾珠的一側(cè)開設(shè)有第二溝道面，所述第一溝道面和第二溝道面組合成滾道結(jié)構(gòu)，所述第一溝道面的斷面呈弧邊和直邊組合結(jié)構(gòu)，所述第二溝道面的斷面呈弧邊結(jié)構(gòu)，所述第二溝道面的弧邊結(jié)構(gòu)與滾珠相適配，所述滾珠設(shè)置在第一溝道面的弧邊和第二溝道面的弧邊結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述第一溝道面的直邊與滾珠的球面之間留有間隙。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述保持架的一側(cè)邊延伸有支撐沿，所述支撐沿背向保持架的一側(cè)邊與第一溝道面的直邊相抵。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐沿上設(shè)有彎折部，所述彎折部與第二溝道面的弧邊結(jié)構(gòu)的端部相抵。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下蓋的外側(cè)壁上固定套接有側(cè)板，所述下蓋中部朝向上蓋彎曲，以與側(cè)板形成供下蓋變形的彈性空間。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下蓋與座圈之間嵌設(shè)有密封圈，所述密封圈的兩端分別設(shè)有外密封沿和內(nèi)密封沿，所述外密封沿和內(nèi)密封沿分別抵接在上蓋靠近其內(nèi)外端的位置上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述外密封沿包括兩個(gè)相互間隔的外密封爪，兩個(gè)外密封爪的側(cè)邊過(guò)盈抵接在上蓋上，所述內(nèi)密封沿包括內(nèi)密封爪，所述內(nèi)密封爪的側(cè)邊過(guò)盈抵接在上蓋上。

本發(fā)明的有益效果，通過(guò)上蓋、下蓋、滾珠、軸圈和座圈以及保持架的設(shè)置，便可有效的實(shí)現(xiàn)構(gòu)成一個(gè)減振器球軸承結(jié)構(gòu)，而通過(guò)在軸圈上開設(shè)第一溝道面以及在座圈上開設(shè)第二溝道面的方式，便可有效的構(gòu)成滾道結(jié)構(gòu)，同時(shí)通過(guò)將第一溝道面設(shè)置成直邊與弧邊組合結(jié)構(gòu)的方式，便可利用直邊結(jié)構(gòu)提供一個(gè)間隙給滾珠，進(jìn)而有效的克服了減振器軸承在空間受限以及保證密封性能的雙重艱難條件，極大化地利用有限空間，極大化地優(yōu)化了滾珠的運(yùn)行條件，在軸承的使用過(guò)程中，使用壽命大大延長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的新型套圈結(jié)構(gòu)減震器球軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的放大圖。

具體實(shí)施方式