[發(fā)明專利]一種軸承輸送裝置及其運行方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211593659.3
• 申請日: 2022-12-13
• 公開（公告）號: CN115676346A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉婷;邱光宇;史曉艷
• 申請（專利權(quán)）人: 常州江蘇大學工程技術(shù)研究院
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G47/57;B65G43/08;F16C33/66
• 代理公司: 常州市科佑新創(chuàng)專利代理有限公司 32672
• 代理人: 阮文沁

本發(fā)明涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸承輸送裝置及其運行方法，包括用以軸承進行輸送的第一輸送帶、用以推動軸承的軸承推動氣缸、用以對軸承進行檢測的檢測裝置、用以對檢測完的軸承進行輸送的第二傳送帶，檢測裝置包括檢測箱體，檢測箱體的內(nèi)部包括內(nèi)圈托座、弧形囊托座、外圈托座，外圈托座固定連接于弧形囊托座，弧形囊托座轉(zhuǎn)動連接于內(nèi)圈托座，弧形囊托座圓周均布有多個弧形囊，弧形囊內(nèi)設(shè)有軸承用潤滑油脂，外圈托座的表面設(shè)有涂料層。本發(fā)明通過帶動弧形囊托座的弧形囊轉(zhuǎn)動，弧形囊在與軸承的滾珠接觸碰撞后被擠壓變形，弧形囊內(nèi)部的軸承用潤滑油脂被擠出后均勻涂覆于軸承的滾珠，方便后續(xù)防塵蓋的補充添加。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸承輸送裝置及其運行方法。

背景技術(shù)

軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件，包括內(nèi)圈、外圈、滾珠、保持架、防塵罩等零部件，其主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。現(xiàn)有的軸承加工一般均是通過皮帶輸送，由人工上料，其非常不便。同時，缺少一些必要的檢測功能，比如無法檢測軸承是否安裝防塵圈等等。因此，需要研發(fā)相應的輸送裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種軸承輸送裝置及其運行方法。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是：一種軸承輸送裝置，包括，

用以軸承進行輸送的第一輸送帶、

用以推動軸承的軸承推動氣缸、

用以對軸承進行檢測的檢測裝置、

用以對檢測完的軸承進行輸送的第二傳送帶，

所述檢測裝置包括檢測箱體，所述檢測箱體的內(nèi)部包括內(nèi)圈托座、弧形囊托座、外圈托座，所述外圈托座固定連接于所述弧形囊托座，所述弧形囊托座轉(zhuǎn)動連接于所述內(nèi)圈托座，

所述弧形囊托座圓周均布有多個弧形囊，所述弧形囊內(nèi)設(shè)有軸承用潤滑油脂，所述外圈托座的表面設(shè)有涂料層。

上述技術(shù)方案所述弧形囊托座設(shè)有托座片板，所述弧形囊內(nèi)嵌于所述弧形囊托座，所述弧形囊中空，所述弧形囊的中心設(shè)有弧形囊油口腔，所述托座片板彈性壓動于所述弧形囊。

上述技術(shù)方案所述外圈托座的下方連接有第一齒輪，所述檢測箱體連接于有外圈托座驅(qū)動電機，所述外圈托座驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸連接有第二齒輪，所述第一齒輪連接于所述第二齒輪。

上述技術(shù)方案所述檢測箱體和外圈托座之間連接有滑動環(huán)體，所述滑動環(huán)體的外壁滑動連接于所述檢測箱體，所述滑動環(huán)體的內(nèi)壁滾珠絲桿連接于所述外圈托座。

上述技術(shù)方案所述滑動環(huán)體的外壁設(shè)有滑動限位柱，所述滑動環(huán)體通過滑動限位柱滑動連接于所述檢測箱體。

上述技術(shù)方案所述滑動環(huán)體面向所述外圈托座的一面設(shè)有儲油槽、位于儲油槽上方的滑動環(huán)體油綿層。

上述技術(shù)方案所述外圈托座和所述內(nèi)圈托座設(shè)有連通的通油管孔，所述內(nèi)圈托座設(shè)有蓄油海綿層，所述通油管孔連通至所述蓄油海綿層。

上述技術(shù)方案所述外圈托座的上表面包括外圈托座水平部、位于外圈托座水平部外側(cè)的外圈托座漸低部。

上述技術(shù)方案所述第一輸送帶的上方連接有氣缸安裝板和氣缸安裝板固定組件，所述軸承推動氣缸連接于所述氣缸安裝板；

所述氣缸安裝板固定組件包括，

固定于第一輸送帶的安裝座板、

鉸接于所述安裝座板的固定氣缸、

鉸接于所述安裝座板的固定柱板，

所述固定氣缸連接于所述固定柱板。

一種軸承輸送裝置的運行方法，具有以下步驟：

步驟一，第一輸送帶將軸承輸送至對應軸承推動氣缸的位置；

步驟二，軸承推動氣缸將軸承推至檢測裝置進行檢測；