[發明專利]一種航空發電機組件維修裝置與維修方法

在審

• 申請號: 202211580772.8
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN115805490A
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 齊慧英;薛繼鵬;王秀祥;徐凱松;王嘯;苑振宇;李萬利;葛俊;施曉偉;劉銳;張睿;陳章恒;王浩
• 申請（專利權）人: 蕪湖天航裝備技術有限公司
• 主分類號: B24B19/14
• 分類號: B24B19/14;B24B27/00;B24B47/04;B24B41/00;B24B49/16;B24B51/00
• 代理公司: 安徽韻凱盟知識產權代理事務所(普通合伙) 34248
• 代理人: 李順

1.一種航空發電機組件維修裝置，包括：

基座；

龍門架，可移動地安裝于基座的上方；

打磨組件，配置為一對，且可上下移動地安裝于龍門架內側；

夾持組件，固定安裝于基座上端面，用于夾持渦輪葉片；

其特征在于，基座上方安裝有一對X軸軌道，每個X軸軌道上均安裝有X軸滑塊；

龍門架包括一對立柱和固定連接于一對立柱上端面的工字梁，且一對立柱固定安裝于一對X軸滑塊的上端面；

一對立柱相對的一側分別安裝有Z軸軌道，每個Y軸軌道上均安裝有Z軸滑塊，一對打磨組件分別安裝于兩個Z軸滑塊；

其中，打磨組件包括電推桿以及磨頭元件，電推桿包括固定端和動作端，固定端固定安裝于所述Z軸滑塊，動作端可相對固定端伸縮，磨頭元件安裝于動作端遠離固定端的一端。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，渦輪葉片包括固定部以及固定設置于固定部一端的葉片，且固定部固定夾持于夾持組件；

葉片向內凹陷的一面為凹陷面，另一面為凸出面；

凹陷面一側的打磨組件為凹陷打磨組件，凸出面一側的打磨組件為凸出打磨組件。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述動作端包括內桿和外桿，內桿可相對固定端伸縮，外桿套設于內桿的外側并與內桿接觸，磨頭元件安裝于外桿遠離固定端的一端；

其中，內桿縮短時，內桿與外桿相對固定；內桿伸長時，且磨頭元件320對葉片的擠壓力未超過閾值時，內桿與外桿相對固定；內桿伸長時，且磨頭元件對葉片的擠壓力超過閾值時，內桿與外桿相對移動。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，內桿的端部為弧形區，且弧形區由弧面和平面圍合而成，外桿開設有通孔，且通孔的形狀與弧形區相匹配；

所述弧形區配置有主動結構，通孔內配置有從動結構且主動結構與從動結構接觸；

其中，主動結構與從動結構嚙合時，內桿與外桿相對固定；主動結構與從動結構脫離嚙合時，內桿與外桿相對移動。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述主動結構包括凹槽以及設置于凹槽內部可升降的滑動板，凹槽開設于弧形區的平面上，滑動板的上端面固定安裝有若干線性陣列的嚙合齒；

從動結構為開設在通孔上端面的若干線性陣列的嚙合槽，且嚙合槽的形狀與嚙合齒相匹配；

其中，凹槽的上端面與滑動板的下端面之間設置有彈性件，且彈性件的彈性系數與磨頭元件對葉片的擠壓力閾值相匹配；

并且，滑動板上配置有距離傳感器。

6.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，凹陷打磨組件的磨頭元件與凸出打磨組件的磨頭元件在X軸方向上交錯布置，且磨頭元件靠近夾持組件的一側設置有力矩補償組件，力矩補償組件與渦輪葉片接觸；

其中，凹陷打磨組件的磨頭元件與凸出打磨組件的磨頭元件對葉片施加的力矩以及力矩補償組件對葉片施加的力矩保持平衡。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，固定部呈矩形體配置，夾持組件的側面開設有夾持槽，且夾持槽的高度與固定部相同，夾持槽的寬度略大于固定部的寬度；

其中，夾持槽的一側壁上開設有安裝槽，且安裝槽與近端凹陷打磨組件位于葉片的同一側，力矩補償組件安裝在安裝槽內。