[發明專利]一種電噴發動機調速控制方法及裝置在審
| 申請號： | 202211575486.2 | 申請日： | 2022-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN115822795A | 公開（公告）日： | 2023-03-21 |
| 發明（設計）人： | 管明華;姚琦;于成漢;王孝峰;代振威;韓一奇;李剛 | 申請（專利權）人： | 中車大連機車車輛有限公司;大連中車柴油機有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/30 | 分類號： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人： | 李馨 |
| 地址： | 116000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電噴 發動機 調速 控制 方法 裝置 | ||
1.一種電噴發動機調速控制方法，其特征在于：包括以下步驟：
獲取發動機目標轉速與實際轉速的差值；
將所述發動機目標轉速與實際轉速的差值，采用累計PI控制方法的控制得到發動機燃油噴射控制系統循環供油量系數，從而實現轉速控制。
2.根據權利要求1所述的一種發動機燃油噴射控制系統循環供油量控制方法，其特征在于：所述發動機目標轉速與實際轉速的差值，采用累計PI控制方法的控制得到發動機燃油噴射控制系統循環供油量系數：
發動機目標轉速與實際轉速的差值err(n)與比例系數Kp相乘，得到本次差值倍數OP_P(n)；
本次差值倍數OP_P(n)與第三次差值倍數OP_P3(n-1)相加，得到第一次差值倍數OP_P1(n)；
其中本次第三次差值倍數OP_P3(n-1)＝OP_P2(n-1)*Kp1；其中：0Kp11；
OP_P2(n-1)＝1/Z(本次差值倍數OP_P(n)+上一次第三次差值倍數OP_P3(n-1))；
所述第一次差值倍數OP_P1(n)經過I運算，得到積分差值倍數；
所述第一次差值倍數OP_P1(n)與積分差值倍數相加得到發動機燃油噴射控制系統循環供油量調整系數。
3.一種電噴發動機調速控制裝置，其特征在于：包括以下步驟：
獲取模塊：用于獲取發動機目標轉速與實際轉速的差值；
控制模塊：用于將所述發動機目標轉速與實際轉速的差值，采用累計PI控制方法的控制得到發動機燃油噴射控制系統循環供油量系數；從而實現轉速控制。
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