[發明專利]一種離合器執行機構推桿位置偏離報警系統和方法在審

申請號：	202211575204.9	申請日：	2022-12-08
公開（公告）號：	CN115929901A	公開（公告）日：	2023-04-07
發明（設計）人：	張富林;王超凡;申鎧瑞;丁茂鑫	申請（專利權）人：	陜西法士特齒輪有限責任公司
主分類號：	F16H61/12	分類號：	F16H61/12;F16H63/40;F16D13/58
代理公司：	西安通大專利代理有限責任公司 61200	代理人：	賀小停
地址：	710119 陜西省西***	國省代碼：	陜西;61
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種離合器執行機構推桿位置偏離報警系統方法
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【說明書】：

本發明公開了一種離合器執行機構推桿位置偏離報警系統和方法，包括位移傳感器；所述位移傳感器設置在離合器執行機構內部，所述位移傳感器用于監測支撐銷的長度；所述位移傳感器數據連接變速箱TCU；變速箱TCU用于判斷支撐銷的長度是否符合預設長度；所述變速箱TCU數據連接整車CAN，所述整車CAN控制儀表進行報警。用于解決現有技術中不能監測離合器執行機構的推桿位置的問題。當離合器執行機構后端的傳感器在整車安裝好變速箱后，進行離合器初始位置數值監測，一旦測得的數值超出了這個偏差其范圍，就會反饋欸離合器故障。這樣就可以監測出離合器推桿的位置或者支撐銷一端是否有脫出的問題。

技術領域

本發明屬于變速箱領域，具體屬于一種離合器執行機構推桿位置偏離報警系統和方法。

背景技術

近幾年商用車司機年輕化，對商用車駕駛便捷性、舒適性、經濟型等性能提出更高要求，同時中輕卡市場成為我司一個重要業務增長點，為迎合市場需求，我司開發了F6JZ45AM/BM系列與F8JZ95CM/MM系列AMT變速器。由于主機廠及服務站目前安裝變速箱經驗少，操作流程大多按照原機械箱流程，同時安裝過程可能不太細致，因此可能出現由于安裝不當致使變速箱離合器執行機構中的推桿或者支撐銷一端出現脫出的問題。目前的手段是在機械的方面通過將撥叉襯墊進行重新設計，確保離合器執行機構推桿的球頭無法從分離撥叉的球窩處脫出。但也需要從軟件監測方向上進行監測離合器執行機構的推桿位置，從而確保推桿處于未脫出的狀態。一旦出現推桿脫出的情況，就在軟件中通過CAN信號報出故障反饋。

發明內容

為了解決現有技術中存在的問題，本發明提供一種離合器執行機構推桿位置偏離報警系統和方法，用于解決現有技術中不能監測離合器執行機構的推桿位置的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種離合器執行機構推桿位置偏離報警系統，包括位移傳感器；

所述位移傳感器設置在離合器執行機構內部，所述位移傳感器用于監測支撐銷的長度；

所述位移傳感器數據連接變速箱TCU；變速箱TCU用于判斷支撐銷的長度是否符合預設長度；所述變速箱TCU數據連接整車CAN，所述整車CAN控制儀表進行報警。

優選的，所述整車CAN連接儀表上的變速箱報警燈進行報警。

優選的，所述位移傳感器通過汽車通訊信號將監測數據傳入變速箱TCU。

優選的，所述位移傳感器為直線位移傳感器。

一種離合器執行機構推桿位置偏離報警方法，包括以下過程，

位移傳感器監測支撐銷的長度生成長度數據；位移傳感器將長度數據傳輸至變速箱TCU；變速箱TCU判定長度數據是否在預設范圍；

當長度數據不在預設范圍時，整車CAN將故障傳遞給儀表，通過儀表進行報警。