[發(fā)明專利]一種地下車庫空氣質(zhì)量優(yōu)化方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211574010.7
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN115879302A
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林東海;盧春生;林冬梅
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江新創(chuàng)規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;F24F7/00;F24F11/64;G06V10/764;G06V10/74
• 代理公司: 北京盛廣信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 16117
• 代理人: 孫儉

本申請公開了一種地下車庫空氣質(zhì)量優(yōu)化方法及系統(tǒng)，優(yōu)化方法包括以下步驟：采集進(jìn)出地下車庫的車輛信息和地下車庫基礎(chǔ)建設(shè)信息；基于地下車庫所述基礎(chǔ)建設(shè)信息，建立通風(fēng)模型；基于所述車輛信息對所述通風(fēng)模型進(jìn)行優(yōu)化；基于所述車輛信息和優(yōu)化后的所述通風(fēng)模型，對地下車庫空氣質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化。通過對進(jìn)出地下車庫車輛進(jìn)出信息和基本建設(shè)信息，構(gòu)建通風(fēng)模型，依據(jù)通風(fēng)模型，選取合適的通風(fēng)口位置，做到不冗余，不缺少，保證地下車庫能夠及時，有效通風(fēng)。通過實時車輛進(jìn)出信息，計算通風(fēng)最佳時間，做到車輛多時多通風(fēng)，保證空氣質(zhì)量，車輛少時，適當(dāng)通風(fēng)，節(jié)約資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請屬于空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地下車庫空氣質(zhì)量優(yōu)化方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得汽車作為日常交通工具越來越多的進(jìn)入更多家庭，土地需求的增長與有限的土地資源，促使了地下車庫的修建。地下車庫以其面積大、充分利用建筑用地、便于集中管理等明顯優(yōu)勢，逐漸取代了以占地空間大，缺乏對汽車日曬雨淋的防護(hù)措施鞥特點的傳統(tǒng)地面停車場。

但是相較于傳統(tǒng)地面停車場處于空氣流動性較好的戶外，地下車庫處于封閉或半封閉狀態(tài)，使得地下車庫的空氣與自然空氣基本處于不流通的狀態(tài)。而汽車在行駛過程中會向空氣中排放大量對人體有害的廢棄，在氣密性較好的地下車庫得不到流動的空氣稀釋或采取相應(yīng)的處理措施而逐漸聚集，造成一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏任廴疚餄舛却蟠蟪瑯?biāo)，影響進(jìn)入停車場的人員的健康。

目前常見的措施為通過通風(fēng)設(shè)施對地下停車場進(jìn)行通風(fēng)，而通風(fēng)設(shè)施的開、關(guān)往往是時間固定或者依靠人工操作，可能會出現(xiàn)車輛較多而通風(fēng)不及時，車輛較少而過度通風(fēng)的情況。因此，亟需一種能夠根據(jù)車輛情況實時調(diào)控的智能優(yōu)化方法。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)岢隽艘环N地下車庫空氣質(zhì)量優(yōu)化方法及系統(tǒng)，通過對進(jìn)出地下車庫車輛進(jìn)出信息和基本建設(shè)信息，構(gòu)建通風(fēng)模型，依據(jù)通風(fēng)模型，選取合適的通風(fēng)口位置，做到不冗余，不缺少，保證地下車庫能夠及時，有效通風(fēng)。通過實時車輛進(jìn)出信息，計算通風(fēng)最佳時間，做到車輛多時多通風(fēng)，保證空氣質(zhì)量，車輛少時，適當(dāng)通風(fēng)，節(jié)約資源。

為實現(xiàn)上述目的，一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N地下車庫空氣質(zhì)量優(yōu)化方法，包括以下步驟：

采集進(jìn)出地下車庫的車輛進(jìn)出信息和地下車庫基礎(chǔ)建設(shè)信息；

基于地下車庫所述基礎(chǔ)建設(shè)信息，建立通風(fēng)模型；

基于所述車輛進(jìn)出信息對所述通風(fēng)模型進(jìn)行優(yōu)化；

基于所述車輛進(jìn)出信息和優(yōu)化后的所述通風(fēng)模型，對地下車庫空氣質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化。

優(yōu)選地，所述車輛進(jìn)出信息包括：車輛信息、進(jìn)出地下停車場時間、尾氣時間、車輛進(jìn)出頻率、停車數(shù)量。

優(yōu)選地，所述車輛信息包括：車牌號、車輛類型。

優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)建設(shè)信息包括：車庫結(jié)構(gòu)、車庫高度和車庫通風(fēng)設(shè)施。

優(yōu)選地，所述車輛類型包括：新能源車輛和非新能源車輛。

另一方面，本申請還提供一種地下車庫空氣質(zhì)量優(yōu)化系統(tǒng)，包括：采集設(shè)備、計算設(shè)備、空氣優(yōu)化設(shè)備和供電設(shè)備；

所述采集設(shè)備用于采集車輛進(jìn)出信息和基礎(chǔ)建設(shè)信息；

所述計算設(shè)備用于基于所述車輛進(jìn)出信息和所述基礎(chǔ)建設(shè)信息構(gòu)建通風(fēng)模型；

所述空氣優(yōu)化設(shè)備用于基于所述通風(fēng)模型對地下車庫空氣進(jìn)行優(yōu)化；

所述供電設(shè)備用于為所述采集設(shè)備、所述計算設(shè)備和所述空氣優(yōu)化設(shè)備提供工作電壓。

優(yōu)選地，所述采集設(shè)備包括：尾氣檢測裝置和圖像采集模塊；

所述尾氣檢測裝置用于檢測車輛尾氣信息；